創(chuàng)新機(jī)制發(fā)展農(nóng)村公路分析思考-在線瀏覽
2024-09-28 01:21本頁(yè)面
【正文】 條二級(jí)縣道，沒(méi)有一條三級(jí)鄉(xiāng)路道，村道標(biāo)準(zhǔn)更低，存在不少等外路。我縣農(nóng)村公路通達(dá)深度不夠，溝通不夠，存在不少斷頭路，沒(méi)有真正形成網(wǎng)絡(luò)。新世紀(jì)以來(lái)，國(guó)家先后對(duì)縣鄉(xiāng)道和村道實(shí)施 第 2 頁(yè) 共 4 頁(yè) 了 “ 通達(dá)工程 ” 和 “ 村村通工程 ” ，現(xiàn)在正在試點(diǎn) “ 組組通 ” ，我們必須提前做好準(zhǔn)備，規(guī)劃 “ 組組通工程 ” 項(xiàng)目。 二是爭(zhēng)取升格?？筛阋淮纹詹椋蛏仙陥?bào)，爭(zhēng)取升格。 三是多方籌資。其次是吸引社會(huì)資金：象安九公路如能立項(xiàng)為一級(jí)公路，完全可以采取 bot 方式；曾有人向筆者咨詢過(guò)可否用林權(quán)抵押貸款修村道，可出臺(tái)政策鼓勵(lì)。如果 每年投入 5%，不出 5 年， **的農(nóng)村公路將會(huì)發(fā)生翻天覆地的變化。 二、關(guān)于養(yǎng)護(hù) 2024 年實(shí)行公路分級(jí)管理以前，我縣農(nóng)村公路建設(shè)大多屬于自發(fā)，管養(yǎng)基本無(wú)人問(wèn)津。存在問(wèn)題主要有： （一）路況普遍較差，養(yǎng)護(hù)管理難度大 我縣農(nóng)村公路路基絕大多數(shù)都是采取民工建
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