【正文】 限檢測站正常運(yùn)轉(zhuǎn)步伐，繼續(xù)推進(jìn)行政權(quán)力網(wǎng)上公開運(yùn)行，強(qiáng)化行政權(quán)力公開，加大對執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，及時(shí)糾正違法或不正當(dāng)行為。24小時(shí)保持路面暢潔，確保國省干線公路的優(yōu)良率。　　剛才各部門已經(jīng)簽定了目標(biāo)責(zé)任書，希望同志們要圍繞既定的目標(biāo)，分解任務(wù)、明確責(zé)任、加強(qiáng)督查，科學(xué)組織力量，一項(xiàng)一項(xiàng)抓好落實(shí)，確保完成全年目標(biāo)任務(wù)?！　】傮w上講，我縣公路戰(zhàn)線這支隊(duì)伍是擔(dān)得起重任、經(jīng)得起考驗(yàn)的。繼續(xù)強(qiáng)化優(yōu)良的工作作風(fēng)，增強(qiáng)爭分奪秒的工作激情和時(shí)不我待的旺盛斗志?！　∫?、全省公路系統(tǒng)安全工作布置會(huì)議主要精神　　7月25日，由省公路管理局黨委書記任忠章主持召開全省公路系統(tǒng)安全工作布置會(huì)議，省交通運(yùn)輸廳副廳長、省公路管理局局長趙彥龍出席會(huì)議并作重要講話，局領(lǐng)導(dǎo)郭培英、李建元、孫俊福、趙鴻德、張克璽、趙河清參加會(huì)議?！　?huì)議首先由趙河清總工程師通報(bào)了20**年上半年全省干線公路橋隧養(yǎng)護(hù)管理工作情況。其中，橋隧檢查方面：張掖、平?jīng)?、臨夏、慶陽、金昌公路總段在橋隧檢查工作中仔細(xì)認(rèn)真，評定結(jié)果合理準(zhǔn)確，為指導(dǎo)橋隧養(yǎng)護(hù)維修工作提供了可靠依據(jù)。蘭州、平?jīng)?、隴南、定西、臨夏等總段新數(shù)據(jù)庫管理錄入工作及時(shí)，保證了省局?jǐn)?shù)據(jù)庫的及時(shí)匯總。二是全省大多數(shù)單位在橋涵經(jīng)常檢查中，存在記錄與實(shí)際不符、填寫不規(guī)范問題。同時(shí)，由于對《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》的理解差異和檢查手段的制約，部分單位的橋梁定期檢查水平和橋梁技術(shù)狀況評定準(zhǔn)確度與規(guī)范要求還存在一定差距。三是部分單位的橋梁檔案還程度不同的存在內(nèi)容不全，檔案管理不規(guī)范等問題。四是橋梁日常養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，特別是橋面的保潔和泄水管疏通，伸縮縫日常維護(hù)和清理，橋面的局部破損修補(bǔ)，欄桿扶手的缺損更換及刷新，橋頭垃圾清理，錐護(hù)坡及調(diào)節(jié)構(gòu)造物等圬工構(gòu)造物破損、構(gòu)造物脫落修復(fù)不及時(shí)。五是隧道養(yǎng)護(hù)依然是全省的薄弱環(huán)節(jié)，隧道日常養(yǎng)護(hù)與《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求存在很大差距。六是危橋加固中，各單位不同程度存在管理監(jiān)督不到位、技術(shù)交底不清楚、施工隊(duì)伍業(yè)務(wù)不精等問題。二要對橋隧養(yǎng)護(hù)管理建立嚴(yán)格的目標(biāo)責(zé)任考核體系，將責(zé)任落實(shí)到人，進(jìn)行嚴(yán)格考核。四要配備先進(jìn)的橋梁檢查常用設(shè)備和儀器，做好經(jīng)常性檢查和定期檢查工作，進(jìn)一步規(guī)范和完善橋涵經(jīng)常檢查與定期檢查記錄，發(fā)現(xiàn)病害提出相應(yīng)措施及時(shí)處治。六要結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)和橋梁加固改造工程及早完成大、中橋梁的橋面卸載，特別要提前介入管養(yǎng)路線改造項(xiàng)目的設(shè)計(jì)工作，綜合考慮危舊橋的改造利用，要求卸載，不得盲目加載。7月22日，京珠高速河南省信陽市境內(nèi)一輛嚴(yán)重超載的長途臥鋪客車在行駛途中發(fā)生燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷。14日上午，福建南平武夷山公館斜拉大橋斷裂坍塌。18日4時(shí)，大連南山隧道發(fā)生塌方事故。7月24日下午，交通運(yùn)輸部召開全國交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會(huì)議，傳達(dá)黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對當(dāng)前交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作的重要指示和溫家寶重要批示和7月21日國務(wù)院安委會(huì)會(huì)議精神，部署道路運(yùn)輸、交通運(yùn)輸建設(shè)領(lǐng)域、水路交通生產(chǎn)安全穩(wěn)定的具體舉措?！　〗Y(jié)合交通部、省交通運(yùn)輸廳安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，李建元副局長就做好下一階段全省國省干線公路橋隧養(yǎng)護(hù)管理和安全生產(chǎn)工作強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)意見。各單位要進(jìn)一步建立健全橋隧養(yǎng)管體系，全面落實(shí)總段長第一責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)和橋梁工程師直接責(zé)任人的橋隧養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制。公路段、高養(yǎng)中心每月要至少組織一次橋隧經(jīng)常性檢查，并將檢查結(jié)果隨時(shí)向上級主管領(lǐng)導(dǎo)書面匯報(bào)。各總段專職橋梁工程師要保持相對穩(wěn)定，總段橋梁工程師的調(diào)整和調(diào)動(dòng)必須報(bào)省局批準(zhǔn)。要進(jìn)一步完善并嚴(yán)格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護(hù)管理規(guī)章制度和責(zé)任，規(guī)范橋隧養(yǎng)護(hù)管理工作。要全面加強(qiáng)危舊橋養(yǎng)護(hù)管理和加固改造工作，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)處理，快速處置。要建立完備的橋梁突發(fā)事件預(yù)警機(jī)制，提高公路橋梁防控能力，保障橋梁安全運(yùn)營的有效措施。要利用好橋梁和隧道養(yǎng)護(hù)管理數(shù)據(jù)庫軟件，并注重引進(jìn)先進(jìn)的橋隧檢查、檢測及養(yǎng)護(hù)設(shè)備，及時(shí)改進(jìn)橋隧養(yǎng)護(hù)方法，提高養(yǎng)護(hù)效率。二要做好全省公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。我省公路系統(tǒng)7月份進(jìn)入主汛期以來，安全形勢也不容樂觀，特別是7月15日天巉公路因暴雨引發(fā)泥石流，造成了較大人員傷亡。要建立安全生產(chǎn)管理長效機(jī)制，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)行政“一把手負(fù)責(zé)制”和“一崗雙責(zé)制”和“安全生產(chǎn)一票否決制”，加大目標(biāo)考核管理和責(zé)任追究。要結(jié)合繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)、安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治行動(dòng)和打非治違行動(dòng)，深入排查安全隱患，加大監(jiān)督檢查工作力度，全力確保職工群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和道路安全暢通。認(rèn)真落實(shí)24小時(shí)汛期值班制度，主要領(lǐng)導(dǎo)干部要堅(jiān)守崗位，靠前指揮，確保信息暢通，反應(yīng)快捷。并認(rèn)真落實(shí)汛情、險(xiǎn)情報(bào)告制度，做好值班記錄，及時(shí)處理并報(bào)告重要情況和重大信息。一是確保思想認(rèn)識到位。特別是黨政一把手要親自研究、親自部署、親自督促、親自檢查，形成黨政齊抓共管橋梁安全工作的良好局面。總段行政一把手一定要擔(dān)負(fù)起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，全面落實(shí)好以橋梁隧道專職工程師為主的橋梁隧道養(yǎng)護(hù)管理責(zé)任制。各總段要進(jìn)一步細(xì)化落實(shí)規(guī)章制度，強(qiáng)化全員安全教育，確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)作業(yè)區(qū)布置、每一道工序、每一個(gè)環(huán)節(jié)，每一個(gè)行為都符合安全生產(chǎn)規(guī)定。四是確保安全監(jiān)管措施落實(shí)到位。五是確保安全整改措施落實(shí)到位。六是確保職工人身意外傷害保險(xiǎn)和工傷保險(xiǎn)落實(shí)到位。七是確保關(guān)心職工生產(chǎn)生活措施落實(shí)到位，加快養(yǎng)護(hù)作業(yè)機(jī)械化進(jìn)程，減輕職工勞動(dòng)強(qiáng)度，為一線職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件?！　《⑷螛蛩眇B(yǎng)護(hù)及道路安全保暢的幾點(diǎn)要求　　根據(jù)省局會(huì)議精神及我段實(shí)際，近期，各養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)單位要著重抓好以下工作，確保橋隧安全暢通，道路安全渡汛:　　一要加強(qiáng)橋隧安全隱患排查。檢查時(shí)段、所分管