6推動黃河流域高質(zhì)量發(fā)展調(diào)研報告-在線瀏覽
2024-09-21 14:05本頁面
【正文】 所在。化工產(chǎn)業(yè)方面，堅持 “ 三高一優(yōu) ” （高新技術(shù)、高附加值、高度安全和生態(tài)環(huán)保優(yōu)先）的發(fā)展方向，引進紫光、瑞泰、華御、興爾泰等龍頭企業(yè)，形成農(nóng)藥中間體、染料中間體、高分子材料等 6 大產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品涉及蛋氨酸、 紫外線吸收劑等 40 多個品種，園區(qū)間上下游配套、產(chǎn)業(yè)鏈互補、藕合循環(huán)發(fā)展水平明顯提升。馳名中外的 **是黃河與沙漠完美交融的神奇景觀，吸引了無數(shù)中外游客來此旅游，立足創(chuàng)建全國全域旅游示范市，以 5a 景區(qū) **為龍頭，連接高廟、南岸半島、寺口子、黃河宮等景區(qū)組團發(fā)展，成功舉辦全國導(dǎo)游大賽決賽、環(huán)球旅游盛典（世界旅游小姐大賽）、大漠黃河國際旅游節(jié)等活動，推進文化旅游深度融合，成功打造旅游新鎮(zhèn)、 **水鎮(zhèn)、**娛島等服務(wù)業(yè)集聚區(qū)， **旅游品牌影響力大幅提升，文化旅游這個綠色產(chǎn)業(yè)已成為 我市特色支柱產(chǎn)業(yè)之一， 2024 年累計接待 第 4 頁 共 11 頁 游客 853 萬人次，實現(xiàn)旅游收入 億元，游客人數(shù)和旅游收入分別增長 %和 %。 **區(qū)位交通優(yōu)勢明顯，有包蘭、寶中、太中銀、干武、城際 5 條鐵路在此交匯， 5 條高速公路、 4 條干線公路穿境而過； **機場穩(wěn)定運營北京、上海、 **等8 條航線；中蘭客專、烏瑪高速公路等重大項目順利推進， **市發(fā)展交通和物流產(chǎn)業(yè)得天獨厚。建成物流園區(qū) 11 個，培育物流企業(yè) 384 家，引進順豐、德邦、韻達等快遞品牌 16 個，布設(shè)快遞網(wǎng)點 100 余個，實現(xiàn)全市縣區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村基本覆蓋。 （六）功能農(nóng)業(yè)質(zhì)效同增。按照打響功能農(nóng) 業(yè)品牌，打開富硒產(chǎn)品市場，促進農(nóng)業(yè)增效、農(nóng)民增收的發(fā)展思路，打響自然富硒品牌，標準化種植硒砂瓜 6 萬畝，銷售好于普通硒砂瓜； **枸杞榮獲國家首批道地中藥材認證，品牌價值達 第 5 頁 共 11 頁 億元。形成了以衛(wèi)寧灌區(qū)為主的奶產(chǎn)業(yè)帶和以南部山區(qū)、中部干旱地區(qū)為主的草畜產(chǎn)業(yè)帶，全市肉牛飼養(yǎng)量達 萬頭、奶牛存欄達 8 萬頭，西海固高端牛研究院掛牌運行，培育壯大了華潤（ **）、夏華、沐沙等龍頭企業(yè)，有效帶動了 “ 一帶兩廊 ”產(chǎn)業(yè)帶上群眾脫貧增收。 一是工業(yè)轉(zhuǎn)型升級動力不足。入園企業(yè)大多為東部、南部地區(qū)企業(yè)投資建設(shè)，運營、管理、科技、人才資源集中在總部，入園后內(nèi)部創(chuàng)新體系不建全，自主創(chuàng)新積極性差，在科研產(chǎn)品開發(fā)方面投入較低，限制了企業(yè)持續(xù)壯大和市場競爭力。冶金、化工行業(yè)是能耗和“ 三廢 ” 、二氧化碳排放大戶 。企業(yè)利潤空間受到擠壓。 二是云計算產(chǎn)業(yè)帶動作用不強。 三是全域旅游示范區(qū)建設(shè)短板較多。 4a、 3a 級景區(qū)開發(fā)建設(shè)較慢，近幾年投資活力減弱，部分景區(qū)功能退化， **、 **旅游產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱 ，景區(qū)開發(fā)滯后，全域旅游的框架尚未完全拉開；配套服務(wù)能力不強，尚未形成連片特色和個性化較強的住宿、餐飲品牌，游購娛開發(fā)深度不夠，缺乏休閑產(chǎn)品，特色旅游商品種類較少。企業(yè)規(guī)模普遍較小，缺乏明確的分工和準確的定位，龍頭企業(yè)帶動能力不強，缺乏物流策劃、組織及供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的第三方物流企業(yè)，尚未形成行業(yè)管理體系。
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