【正文】 設(shè)，滿足了現(xiàn)代旅游業(yè)在旅游層次和內(nèi)容深度方面的發(fā)展需要。 2020年 4 月 1日，合武高速鐵路動車組正式通車，大大縮短了 上海、南京、合肥和武漢等大中城市市民進(jìn)入天堂寨的時間，且提高了旅游舒適度。 項目建設(shè)是提高服務(wù)質(zhì)量的需要 本項目的建設(shè)將改善天堂寨的停車和交通的環(huán)境，緩解景區(qū)停車位不足的問題，大大提高景區(qū)的服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，提升天堂寨景區(qū)的知名度和美譽(yù)度，從而提高天堂寨景區(qū)的市場競爭力和影響力。在天堂寨 啟動本項目，適應(yīng)了景區(qū)旅游快速發(fā)展的迫切需要。通過本項目的建設(shè)，將提高景區(qū)安全防護(hù)能力，增強(qiáng)安全旅游保障力度。 表 11 項目建設(shè)規(guī)模表 項目實(shí)施的可行性 安徽天堂寨景區(qū)生態(tài)停車場建設(shè)項目的建設(shè)將會大大改善天堂寨的基礎(chǔ)設(shè)施條件，美化環(huán)境，提高環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)天堂寨旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，綜合社會效益明顯。 項目的建設(shè)，將有效提高天堂寨安全接納游客的容量，提高服務(wù)質(zhì)量和旅游收入范圍，促進(jìn)旅游業(yè)和當(dāng)?shù)胤?wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)收入的大幅提高，在經(jīng)濟(jì)效益方面可行。 所以無論從當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展水平、經(jīng)濟(jì)效益還是從當(dāng)?shù)刈匀粭l件上來說，本項目的實(shí)施都是完全可行的。 資金來源 本項目總投資為 萬元，由政府補(bǔ)助和企業(yè)自籌兩個渠道解決。 工期安排 2020 年 9 月開工， 2020 年 8 月竣工；實(shí)際工期為 12個月。 第二章 現(xiàn)狀、發(fā)展及項目建設(shè)的意義 研究區(qū)域概況 本項目位 于位于金寨縣西南部，其西南、東南與湖北省羅田、英山縣接壤。景區(qū)內(nèi)虎形地居中，南上天堂寨主峰、北倚白馬雄峰，東去造錢坳，西登圣卦尖。06′18″～ 31176。45′00″～ 115176。面積 2。 圖 21 項目區(qū)位圖 1 圖 22 項目區(qū)位圖 2 項目影響區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)狀況及發(fā)展 地理位置及自然資源 項目所在區(qū)域金寨縣位于皖西邊陲、大別山北麓，金寨是旅游資源大縣。 天堂寨為大別山主峰，海拔 米，位于湖北羅田、英山和安徽省金寨三縣交界處，處于北緯 31 度，東經(jīng) 115度。天堂寨山石泉水云松瀑霧巧奪天工，四季景象無 窮變幻，宛若“天堂 ”。景區(qū)內(nèi)有野豬、穿山甲、金錢豹、不衰貓、原麝、大小鯢、豺狼、野豬、水獺、長尾雉、珍珠黃羊等珍稀動植物資源，是中國七大基因庫之一，也是華東地區(qū)最后一片原始森林。游客可“一腳踏兩省，兩眼望江淮 ”。 社會經(jīng)濟(jì)狀況 近年來，金寨縣社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展持續(xù)快速增長，呈現(xiàn)出發(fā)展質(zhì)量提高、發(fā)展速度加快、發(fā)展后勁增強(qiáng)、人民生活改善的良好局面， 2020 年全年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值 億元、增長 14%，規(guī)模工業(yè)增加值 、增長 %，全社會固定資產(chǎn)投資 、增長 %，社會消費(fèi)品零售總額 億元、增長 24%，進(jìn)出口總額 2413 萬美元、增長 %，財政收入 億元、增長 %，農(nóng)民人均純收入 3432 元、增長 20%，城鎮(zhèn)居民可支配收入 11807 元、增長 %。 近年來，天堂寨旅游發(fā)展勢頭良好，隨著白馬大峽谷和白馬峰景區(qū)的陸續(xù)開放，加之旅游基礎(chǔ)設(shè)施完善的強(qiáng)勁帶動，天堂寨風(fēng)景區(qū)游覽范圍大增，旅游質(zhì)量提高，近五年來客流量分別為： 2020年，入園游客達(dá) 20 萬人次， 2020年，入園游客達(dá) 23 萬人次， 2020 年，入園游客達(dá) 27 萬人次， 2020年，入園游客達(dá) 31萬人次，保持了快速穩(wěn)定的增長。 道路 現(xiàn)狀景區(qū)兩個停車場間的交通主要是依靠現(xiàn)有的旅游公路。 項目建設(shè)的意義 自 20世紀(jì) 60 年代以來，世界旅游業(yè)以年平均 9%以上的速度遞增，大大超過了同期工業(yè)經(jīng)濟(jì) %的年均遞增速度。從目前世界范圍看，旅游業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入，已超過機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)和石油工業(yè)的產(chǎn)值，成為全球第一大產(chǎn)業(yè)，成為世界從業(yè)人員最多的行業(yè)。項目的建設(shè)，滿足了現(xiàn)代旅游業(yè)在旅游層次和內(nèi)容深度方面的發(fā)展需要。隨著合武高速公路的即將運(yùn)營，兩路的同時運(yùn)營，將根本改變天堂寨外部交通這一制約發(fā)展的瓶頸，真正實(shí)現(xiàn) “快進(jìn)慢游 ”，但同時天堂寨風(fēng)景區(qū)的接待壓力也將大增，本項目的建設(shè)勢在必行且刻不容緩。 《大別山國家地質(zhì)公園天堂寨園區(qū)近期建設(shè)規(guī)劃》、《天堂寨風(fēng)景區(qū)主要節(jié)點(diǎn)修建性詳細(xì)規(guī)劃》均對本項目進(jìn)行了規(guī)劃和設(shè)計。 天堂寨景區(qū)山高、坡陡、彎急，加之瀑高、潭深、水急，危險地段較多。 第三章 建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模 項目建設(shè)規(guī)模見表 31。景區(qū)群山環(huán)繞，山峰林立，澗谷縱橫，各類地質(zhì)景觀較為齊全，形成既相對獨(dú)立又相互襯托的體系。地理坐標(biāo)為：北緯 31176。10′25″，東經(jīng) 115176。48′35″。 地形地貌 天堂寨風(fēng)景區(qū)地處大別山腹地。地貌類型主要為山峰、峽谷、水系和山間小盆地。夏季平均氣溫明顯低于大別山北麓，最熱月份（ 7月）平均氣溫僅 28℃ 。 “煙氣空蒙晴亦雨，泉聲猶咽暑猶寒 ”，是景區(qū)氣候特征的最好寫照。 土壤 天堂寨風(fēng)景區(qū)的成土母巖為：上部為花崗巖體，下部為古老的變質(zhì)巖。土壤以重壤為主，有機(jī)質(zhì)含量豐富， PH 值～ ，呈微酸性。這里自然地理條件復(fù)雜多樣，是我國第三紀(jì)植物的天然避難所，為華北、華中、華東三大植物區(qū)系的交匯處。境內(nèi)高等植物約 1881種，其中有蘭果樹、香果樹、領(lǐng)春木、天目木姜子、鵝掌楸等國家級保護(hù)植物十余種，省級保護(hù)植物二十余種。 景區(qū)內(nèi)植物垂直分帶的特征是： 400～ 900 米為落葉 ―― 常綠闊葉林帶， 900～ 1300 米為綠葉闊葉林帶， 1300米以上多為山地矮林、灌木叢及黃山松林， 1400米以上為山地草甸。這里野生動物資源豐富，享有“動物王國 ”之稱。 環(huán)境 天堂寨風(fēng)景區(qū)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)，原始森林保存良好，植被覆蓋率達(dá) %，具有完整的生態(tài)系統(tǒng)。高植被和原始森林涵養(yǎng)了豐富的水源，遍布景區(qū)的地表水體清澈碧透，達(dá)一類飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。 風(fēng)景資源 天堂寨風(fēng)景區(qū)山川秀美，景色怡人，有著極為豐富的風(fēng)景資源和地質(zhì)景觀資源。這里群山聳峙，峰險石奇，懸崖峭立，峽谷幽深。水文地質(zhì)景觀有：瀑布、溪流、潭池等。杜牧、李頎、劉禹錫、王安石等文人墨客都曾登臨題詠。據(jù)考證，天堂寨的第一座屯兵大寨、第一座烽火臺均為楚國所建。元至正十一年（公元 1351年）徐壽輝率 眾在此舉行起義，重建天堂寨。上述義舉，在天堂寨留有眾多遺跡，尚存的如跑馬廳、議 事廳、造錢坳、神谷倉、插旗石、古炮臺、飲馬池、石臼和南河、八灣古民居及千年古剎白馬寺等。 自然資源特點(diǎn) 天堂寨旅游資源可概括為森林物種珍稀、瀑布景觀獨(dú)物、山石景觀奇妙，空氣清新宜人。天堂寨地處南暖溫帶向北亞熱帶的過渡地帶，是我國第四紀(jì)冰川孑遺植物的避難所，系華北、華中、華東三大植物區(qū)系的交匯中心，森林覆被率 %，居全國森林公署、風(fēng)景名勝區(qū)之首，為華 東最后一片原始森林。 眾多的飛瀑龍?zhí)妒翘焯谜奶厣坝^。天堂寨風(fēng)景區(qū)內(nèi)龍?zhí)缎橇_棋布，或闊或窄，或深或淺，或明或暗，或動或靜，其中九個最大，古稱風(fēng)龍九井，杜牧、劉禹錫、張耒、王安石等曾留下過贊美的詩篇。天堂寨遠(yuǎn)離都市，無污染， 這里的一切均以純天然的形式存在，而且因瀑布湍流和高位差產(chǎn)生的負(fù)氧離子，以及森林中芳香類植物釋放的殺菌缸體，形成負(fù)氧離子含量高達(dá) 12 萬個 /立方厘米的新鮮空氣，天堂寨真正是一個巨大的天然 氧吧， “登一次天堂，勝百回療養(yǎng) ”。天堂寨山石景觀形態(tài)各異，巧奪天工。 ” 大別山自古為兵家必爭之地，楚漢相交的天堂寨 更是首當(dāng)其沖。元至正十一年（公元 1351 年）紅巾軍領(lǐng)袖徐壽輝在此建立天堂寨，招募義軍達(dá)百萬之眾，席卷東南數(shù)省，割據(jù)一方達(dá)十一年，國號天完。大革命時期，這里誕生過兩支工農(nóng)紅軍，天堂寨成為鄂豫皖革命根據(jù)地的重要組成部分。至今這里還有清代咸豐年間的關(guān)卡、義軍用的石臼、古炮臺 、議事廳等歷史遺址。 自然環(huán)境對項目建設(shè)的影響 (1)對方案的影響 項目所處地區(qū)為國家風(fēng)景名勝區(qū)，隨著外部交通條件的改善和內(nèi)部基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善，可以預(yù)見，景區(qū)的游客數(shù)量將逐年保持較快增長，這對于方案來說既要滿足現(xiàn)在的需求，又要為遠(yuǎn)期發(fā)展預(yù)留空間。 (2)對施工條件的影響 沿線水系發(fā)達(dá)，光照充足，無霜期長，地震烈度較低等自然條件，對項目建設(shè)較有利。 (3)對工程造價的影響 因本次方案可充分結(jié)合現(xiàn)狀，并使用已經(jīng)在當(dāng)?shù)爻墒斓墓に嚕虼藢τ谠靸r比較節(jié)省。 石料 項目區(qū)域周圍多山，石料在當(dāng)?shù)胤浅ＸS富。 瀝青 從合肥購進(jìn)，交通方便。 工程用水 區(qū)域范圍內(nèi)水系較為發(fā)達(dá)，工程用水十分方便。 運(yùn)輸條件 主要以汽車運(yùn)輸為主，運(yùn)輸條件較好。本項目的建設(shè)將使天堂寨風(fēng)景區(qū)與鐵路的聯(lián)系將更加緊密。 與區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路 本項目實(shí)施內(nèi)容之一便是區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路的改造，項目建成后，將大大提高區(qū)內(nèi)現(xiàn)狀道路的路況。 項目的建設(shè)，促進(jìn)區(qū)域社會和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，提高天堂寨風(fēng)景名勝區(qū)的知名度，推動現(xiàn)代旅游業(yè)的快速發(fā)展，在體現(xiàn)社會效益方面可行。 從建設(shè)條件上說，部分工程是現(xiàn)狀條件的改造與完善，當(dāng)?shù)赜兄S富的建設(shè)材料資源，工程施工工藝成熟。 工程設(shè)計原則 項目建設(shè)應(yīng)符合天堂寨風(fēng)景名勝區(qū)總體規(guī)劃，天堂寨國家森林公園總體規(guī)劃以及大別山國家地質(zhì)公園天堂寨園區(qū)建設(shè)規(guī)劃的要求，與周圍自然景點(diǎn)和景區(qū)建筑風(fēng)格相協(xié)調(diào)一致。 可行性原則：強(qiáng)調(diào)項目實(shí)施的可操作性，滿足管理和保護(hù)的要求。 滿足必要的建設(shè)條件及客源市場需求。 堅持環(huán)境保護(hù)的原則，將工程建設(shè)對環(huán)境的影響降到最低限度。按不同類型的車輛， 分別安排場地停車，分為小型車輛停車場和大型車輛停車場，以確保進(jìn)出安全與交通疏 散，提高停車場使用效率。通過在停車場內(nèi)設(shè)置必要的交通標(biāo)志標(biāo)線以作為指示停車位置和行駛通道的范圍。整個布局功能分區(qū)明確，互不干擾，同時又能相互聯(lián)系。泊車位采用結(jié)構(gòu)為： 8cm透水透氣環(huán)保嵌草磚鋪裝 +3cm 砂墊層 +15cm 天然砂礫石或級配碎石，周邊種 植高大喬木。 在停車場內(nèi)建筑設(shè)計風(fēng)格力求與景區(qū)文脈相協(xié)調(diào)，體現(xiàn)交通建筑的個性，色彩淡雅、注重細(xì)部設(shè)計。 綠化設(shè)計應(yīng)注重 “適宜性、延續(xù)性、季節(jié)性 ”的原則，注重喬灌木與草坪的層次搭配，注重季相的變化，以當(dāng)?shù)貥浞N為主，結(jié)合地形設(shè)計，將自然美與人工美相結(jié)合。 停車場內(nèi)現(xiàn)狀道路路基及路面絕大部分仍可以利用，經(jīng)過多年的使用，道路路基早已固結(jié)，路基工作狀況良好，僅需在原路面上加鋪瀝青混凝土路面即可。該段道路設(shè)計時速 30km/h。 對于改造的 道路，僅需將原道路路面平整修繕后加鋪4cm AC13C 細(xì)粒式瀝青混凝土 +5cmAC20C 中粒式瀝青混凝土即可。 在道路急彎、陡坡等地段按國家規(guī)范要求設(shè)置標(biāo)志牌，并在道路全段設(shè)置標(biāo)線。分別設(shè)警告、禁令、指示、導(dǎo)向標(biāo)志。并在道路上設(shè)置車行護(hù)欄、護(hù)柱、人行護(hù)欄、 防撞護(hù)欄等必要的防護(hù)設(shè)施。 路基邊坡的坡度在填方路段為 1:，挖方路段為 1:1。 管理用房 整體建筑基礎(chǔ)為混凝土澆筑。 給排水：統(tǒng)一 考慮完整的供水管網(wǎng)，盡量采用雨污分流制，污水進(jìn)行沉淀統(tǒng)一處理達(dá)標(biāo)后排入河道。 供電電源：供電采用原有電源供電，用電負(fù)荷為二級負(fù)荷；建筑物內(nèi)的一般照明、動力配線采用 BV500 型塑料絕緣銅芯線走線曹或穿無增塑硬塑管在吊頂內(nèi)敷設(shè)。消防用電配電箱設(shè)明顯標(biāo)志。照明系統(tǒng)采用 三相四線制，照明電壓 220V，道路、停車場采用節(jié)能、光效高的高壓鈉燈，建筑物內(nèi)部采用節(jié)能熒光燈照明。原則上宜在屋面設(shè)不大于 2020米網(wǎng)絡(luò)避雷帶為主，利用建筑物柱鋼盤做引下線及接地網(wǎng)。 第五章 工程項目的