【正文】 長對“ 文件 ” 、 “ 罰款單 ” 、 “ 安全生產(chǎn)費 ” 、 “ 監(jiān)理工程師整改通知單 ” 、 “ 監(jiān)理核查 ” 以及我安質(zhì)部下發(fā)的 “ 安全質(zhì)量整 改通知單 ” 進行了整理，目前，除了 “ 文件 ” 局指還未反饋外 ，其余的已經(jīng)整改歸檔完畢； 同時配合部長對 “ 應(yīng)急預(yù)案 ” 、 “ 特種作業(yè)人員 ” 、 “ 安全員 ” 及 “ 質(zhì)檢員 ” 證件的臺賬等資料 進行了更新、完善，并對安質(zhì)部全部資料進行了重新整理、歸檔，確保內(nèi)業(yè)資料管理有序。 ，對各施工隊在安澤指、監(jiān)理單位及局指等上級單位巡檢中指出的安 全質(zhì)量問題做了一個統(tǒng)計，以利于我安質(zhì)部對各施工隊出現(xiàn)的安全質(zhì) 量問題進行隨時掌控、分析，制定有效的預(yù)防措施，減少安全質(zhì)量隱患。在這一年中，我對安質(zhì)部的工作有了一個深刻的認識，能把握工作重點，積極快速地完成本職工作；對于來年的工作，我會將重心放在施工現(xiàn)場，配合部長加強施工現(xiàn)場 的監(jiān)管、巡查、整改力度，減少安全質(zhì)量隱患，做到安全質(zhì)量基本可控。認真履行項目公 司安全、質(zhì)量職責(zé)，深化安全、質(zhì)量監(jiān)管力度，加強應(yīng)急救援和 事故防范，普及安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量法律法規(guī)和安全、質(zhì)量管理知識及業(yè)務(wù)技能，強化參建 人員的安全質(zhì)量責(zé)任意識及業(yè)務(wù)水平，推動本項目安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量各項措施落到實處， 確保了安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量事故得到有效控制和安全質(zhì)量目標的順利實現(xiàn)。安質(zhì)部具體負責(zé) 日常安全質(zhì)量管理工作，公司全員參與安全質(zhì)量管理工作。切實落實工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)責(zé)任制，通過制定有關(guān)高速公路建設(shè)項目《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理辦法》、《安全質(zhì)量獎懲辦 法》、《安全生產(chǎn)和質(zhì)量管理考核細則》、《創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃》等一系列有關(guān)安全、質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)等管理 辦法和實施細則，形成了項目公司嚴格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理，監(jiān)理單位嚴 格安全生產(chǎn)和 工程質(zhì)量管理的執(zhí)行，施工單位嚴格安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量管理的落實體系。安質(zhì)部積極傳達貫徹落實上級主管部 第 12 頁 共 27 頁 門和中城建集團下達的有關(guān)安全、質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)方面 的標準、規(guī)定、要求。安質(zhì)部督促檢查了施工單位簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書》，制定《安全質(zhì)量保障體系》、《安全保證措施方案》、 《安全突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》、《隧道突發(fā)事 件應(yīng)急預(yù)案》、《施工臨時用電方案》、《 “ 平安工地 ” 建設(shè)活動實施方案》、《工程創(chuàng)優(yōu)實施方案》 等有關(guān)安全質(zhì)量及創(chuàng)優(yōu)管理制度落實情況。 （ 3）積級組織施工安全質(zhì)量檢查、落實監(jiān)督整改措施安質(zhì)部強化對現(xiàn)場施工的安全質(zhì)量管理，加強安全質(zhì)量監(jiān)管力度和安全質(zhì)量巡查頻率， 不定期對施工現(xiàn)場進行安全生產(chǎn)和工程質(zhì)量進行巡查，并將查出的安全質(zhì)量隱患和不穩(wěn)定因 第 13 頁 共 27 頁 素及時要求整改，確保施工過程安全質(zhì)量處于受控狀態(tài)。安質(zhì)部工程質(zhì)量安全管理工作采用日常巡視檢查、專項檢查、季度檢查和半年度大檢查 方法。 針對現(xiàn)場施工存在的比較普遍或突出較大安全質(zhì)量問題或隱患或事故情況及上級主管部 門的要求，開展施工安全質(zhì)量專項檢查，今年先后組織了《關(guān)于爆破危險物品管理和較大危 險性工程施工安全專項檢查》、《內(nèi)業(yè)資料專項檢查》、《開展“ 平安工地 ” 建設(shè)活動專項檢查》、召 開《關(guān)于監(jiān)理安全質(zhì)量工作專題會議》等，通過安全或質(zhì)量專項檢查，及時遏制和解決了施 工中存在的安全質(zhì)量問題或隱患，并糾正了違規(guī)施工、違章作業(yè)和監(jiān)理工作中存在的問 題。 （ 4）定期召開安全質(zhì)量工作會議，總結(jié)部署安全質(zhì) 量工作安全質(zhì)量工作是工程施工的 重要環(huán)節(jié)，為使工程所有參建人員在思想上時刻提高警惕，對安全和質(zhì)量管理工作毫不放松， 在定期或?qū)ｍ椊M織召開的安全質(zhì)量會議上，對于檢查指出的問題未及時整改或多次出現(xiàn)類似 情況的，在會議上或下文提出通報批評，并按《安全獎懲辦法》和合同有關(guān)規(guī)定進行處理。及 時傳達貫徹上級交通行政主管部門和項目公司下發(fā)的關(guān)于安全質(zhì)量方面的文件指示精神并督 第 15 頁 共 27 頁 促落實。 2024 年度安質(zhì)部工作總結(jié) 2024 年度安質(zhì)部工作總結(jié) 2024 年是 “ 十二五 ” 規(guī)劃的第三個年頭，在行業(yè)政策逐步嚴格和市場環(huán)境迅速變化下， 公司面臨著生存發(fā)展和安全生產(chǎn)的雙重壓力。扎實開展群眾性的 “ 反三違、查隱患、堵漏洞、防事故 ” 的安全活動和 “ 安全生 產(chǎn)專項整治工作 ” 、 “ 安全生產(chǎn)百日安全大檢查活動 ” 、“119 宣傳日前夕舉辦了消防演習(xí) ” 有 效提高了企業(yè)安全管理水平，同時提高了個人對安全意識的認識，保障了今年安全目標順利 實現(xiàn)。這標 志著萬融公司是完全可以有能力、有責(zé)任能夠打硬仗且能啃硬骨頭的一支年輕的生力軍。 二、完善安全制度、落實安全責(zé)任今年年初三月末我到公司以來，相繼開展部門所有安全生產(chǎn)相關(guān)制度制定和標準、規(guī)程 的專項檢查，針對不符合公司實際和工藝操作的部分進行了修訂，規(guī)范完善了隱患排查長效 機制、規(guī)程措施審批執(zhí)行程序，對照國家、行業(yè)新標準重新核定了公司重大危險源、應(yīng)急救 援預(yù)案等管理制度，將安全管理制度進行了一次大修訂，使各項制度符合實際，更加具體、 更加具有可操作性。 三、加強安全培訓(xùn)、提高知識技能水平今年一季度以來以來，我們把提高員工素質(zhì)作為強化基礎(chǔ)管理的重中之重，借公司開展 “ 誠實做人認真做事 ” 以總經(jīng)理提出的口號為有利契機，制定了公司培訓(xùn)專項方案，明確 了 “ 什么人講、什么時候講、講什么、講多少、工作進度 ”五個方面要求，并按照方案有序 開展：一是利用以會代培的形式，利用每天休息時間，對項目部管理人員，由總經(jīng)理親自審 批的各項規(guī)定、制度，開展安全意識、工作作風(fēng)、管理能力、行業(yè)規(guī)定等方面的知識培訓(xùn)， 各級管理人員培訓(xùn)率達 100%；二是以部門、項目、班組為單位， “ 每周一天 ” 安全活動為載 體，認真開展了崗位操作標準、安全應(yīng)知應(yīng)會、相關(guān)事故案例的學(xué)習(xí)；三是開展了集中培訓(xùn)， 篇二：安質(zhì)部 2024 年終總結(jié) 四川路橋成昆鐵路米攀段項目經(jīng)理部 安質(zhì)部年終工作總結(jié)報告 各位領(lǐng)導(dǎo)： 大家好。建設(shè)好成昆鐵路，成功打入鐵路市場，在高鐵時代建設(shè)一塊屬于我們自己的領(lǐng)地，是 我們當(dāng)前奮斗的主要目標之一。對每一項工程建設(shè)而言，安全與質(zhì)量是永恒不變的主題，是關(guān)系項目成功與否的重要指標，正所謂 “ 安全第一、質(zhì)量第一 ” 、 “ 安全無小事 ” ，特別是結(jié)合本項目以下特點： ① 、工程項目戰(zhàn)線長，工程類型多； ② 、橋