【正文】 議領(lǐng)導(dǎo)講話稿（篇 3） 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們： 20__年我們的安全生產(chǎn)工作思路是 “ 嚴(yán)字當(dāng)頭 ” 緊緊圍繞市供電公司安全十項重點工作的要求，克服三種思想，把握三個原則，做到三個到位，確保實現(xiàn) “ 零傷亡、零傷害 、零事故 ” 的目標(biāo)。將安全工作擺到絕對突出的位置上，上升到政治的高度，以現(xiàn)場為中心，突出科學(xué)安排，全力推進標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，以開展反違章活動為重點，全方位加強現(xiàn)場監(jiān)控，繼續(xù)增強 “ 人人都是第一責(zé)任人 ” 的安全意識，確保安全生產(chǎn)工作萬無一失。完善安全教育常態(tài)機制，通過培訓(xùn)、考試、交流、競賽等形式，營造濃厚的安全文化氛圍，將 “ 安全生產(chǎn)無小事 ” 、 “ 一切事故皆能避免 ” 的觀念植入每一名員工心中，提高員工危險點識別能力，提升員工安全防護和自我保護意識，切實做到 “ 三不傷害 ” 。按照 “ 嚴(yán)、細(xì)、實 ” 的要求，以增強意識、提高技能為重點，再掀 “ 安全教育月 ”的新高 潮，保持昂揚的斗志和旺盛的精神狀態(tài)，把嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度貫穿于全年安全生產(chǎn)工作始終。按照 “ 誰管理，誰負(fù)責(zé) ” 、 “ 誰組織，誰負(fù)責(zé) ” 、 “ 誰實施 ，誰負(fù)責(zé) ” 的原則，把安全生產(chǎn)責(zé)任落實到每項工作的管理者、組織者、實施者，落實到每個環(huán)節(jié)、每個崗位、每個員工。 二是重點突出的原則。 三是管理規(guī)范的原則。 做到三個到位 一是制度落實到位。 二是安全監(jiān)督到位。 三是檢查整改到位。 工地安全會議領(lǐng)導(dǎo)講話稿（篇 4） 職工朋友們： 大家 好！ 曾經(jīng)有人問，世界上最美麗的花朵是什么？有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動了世界。有的師傅說了，你這話說得大了吧，安全怎么可能就是天呢？大家可以仔細(xì)想想：沒有安全，我們的生命有保障嗎？我們機務(wù)段的效益有保障嗎？我們自身的利益能有保障嗎？遠的不說， 20_年春運 __段發(fā)生了 調(diào)車一般 D3 類事故發(fā)生后，路局扣除我們段春運獎 勵 93 萬元，人均扣除局安全 300 天獎勵 20 元，全段職工人均損失就達 260 元！加之因事故受到的其他考核，扣分，給全段造成的各種間接、直接經(jīng)濟損失達 200 萬元以上！ 安全就是效益 這不是一句空話，安全與每名職工的利益息息相關(guān)，保證安全就是在保證每個職工的切身利益。同時，安全也是工地運輸穩(wěn)定和暢通的基礎(chǔ)和生命線，因此每 一位工地人都應(yīng)該苛己敬崗，守護安全，往大里說，這是對國家和單位負(fù)責(zé)，往小里說是對家庭和自身負(fù)責(zé)。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓(xùn)，遵章守紀(jì)、嚴(yán)格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車的安全入手，從每個安全月入手，最終實現(xiàn)一個個安全百天、安全千天，實現(xiàn)我們的奮斗目標(biāo)。歷年來發(fā)生的重大安全事故，無不是由現(xiàn)場規(guī)章不執(zhí)行、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不落實等所謂 小問題 引發(fā)的。不自覺地產(chǎn)生了懶惰和僥幸心理，將安全風(fēng)險隱患置之腦后，忽視了標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，放棄了自控、互控、聯(lián)控，最終導(dǎo)致 小問題 引發(fā)連鎖反應(yīng)，轉(zhuǎn)化成了 大事故 .有人說浪費自己的時間是慢性死亡，那習(xí)慣性違章就是用生命賭博，正是一次次的僥幸而滋長了習(xí)慣性違章的種子，正所謂一失足，千古恨。 企業(yè)與職工是一個利益共同體，雙方通過簽訂《勞動合同》，企業(yè)組織職工 完成上級下達的運輸生產(chǎn)任務(wù)，獲取經(jīng)濟效益，從而保障和提升職工的工資收入、維護職工合法權(quán)益；職工通過履行崗位職責(zé)，保障運輸安全、穩(wěn)定，依法合規(guī)獲取勞動報酬，享受正當(dāng)權(quán)益。對于工地這個特殊的運輸企業(yè)，只有堅持按標(biāo)作業(yè)，保證運輸生產(chǎn)安全有序，才是對企業(yè)貢獻了價值，也只有運輸安全得以保證，職工的價值才會獲得回報。 作為一名新入職的大學(xué)生，更要不斷增強安全風(fēng)險意識、認(rèn)清崗位安全風(fēng)險，熟練掌握安全風(fēng)險控制措施和基本要求，養(yǎng)成 在崗必盡責(zé)，作業(yè)必達標(biāo) 的職業(yè)操守和作業(yè)習(xí)慣，自覺把安全 三點共識 三個重中之重 落實到實際工作中。我們機務(wù)工作也應(yīng)該是這樣，當(dāng)我們從心底里擔(dān)當(dāng)起了機車乘務(wù)的責(zé)任，也就會理所當(dāng)然地把保安全做為行車工作中最起碼的標(biāo)尺來要求自己。 我們每天都希望看到的是藍天、白云和陽光下那一張張可愛的笑臉， 高高興興上班來，平平安安回家去 承載著多少親人們的期望和祈盼，為了家庭的幸福、社會的和諧，朋友們，讓我們共同牢記這亙古不變的道理：安全是天，平安是福。我來自工地世家，從小就有一個夢想，就是能夠駕駛鋼鐵長龍，載著千萬旅客去經(jīng)歷一段美妙的旅途時光。 近期，全段上下正在深入開展 安全風(fēng)險管理大家談 活動，活動伊始，作為新職人員的我對這個活動不甚了解，有時師傅跟我們開玩笑說，工地天天講安全，月月搞整治，這次的 大家談 活動無外乎又是老生常談。今天，借此機會，我就和各位同事談一談我對安全風(fēng)險的認(rèn)識。 想必大家還