物流配送方案的制定-在線瀏覽
2025-04-11 15:37本頁面
【正文】 理 第五章：配送體系的優(yōu)化 第六章：運(yùn)輸協(xié)議的主要內(nèi)容 配 送 管 理 第一章 配送的概念 配 送 管 理 配送的定義： 配送是 按用戶定貨要求 ，在配送中心或其他物流結(jié)點(diǎn)進(jìn)行貨物配備，并以最 合理方式 送交用戶。 配 送 管 理 配送概念的內(nèi)容： ? 描述了接近用戶資源配置的全過程。 ? 配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式。配送利用有效的分揀、配貨等理貨工作，使送貨達(dá)到一定的規(guī)模。 2. 頻度 可以運(yùn)配送的次數(shù)。 4. 配送費(fèi)用 高低。 6. 時(shí)間的準(zhǔn)確性 到貨時(shí)間的準(zhǔn)確性。 8. 伸縮性 是否適合多種運(yùn)輸需要。 v中長(zhǎng)距離運(yùn)貨運(yùn)費(fèi)低廉。 v網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，可以運(yùn)往各地。 v適于近距離運(yùn)輸，近距離運(yùn)費(fèi)較低。 v適應(yīng)性強(qiáng)。 v適用于運(yùn)費(fèi)承擔(dān)能力大的商品和需要中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸?shù)纳唐贰? v破損少。 缺點(diǎn) v短距離貨運(yùn)，運(yùn)費(fèi)昂貴。 v不能采用門到門服務(wù)。 v貨物滯留時(shí)間長(zhǎng)。 v不適于大批量運(yùn)輸。 v易發(fā)生事故。 v受重量限制。 配 送 管 理 配送方案中 必須明確 的項(xiàng)目： ?配送區(qū)域。 ?配送時(shí)間。 ?配送費(fèi)用預(yù)算。 v承運(yùn)商的應(yīng)運(yùn)
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