某某庫存車位銷售方案分析-在線瀏覽
2025-04-11 12:31本頁面
【正文】 銷售的車位多集中在人行出口，離人行出口較遠的車位基本滯銷。 ?在三拼車位中，客戶往往購買位于中間的總價相對較低的車位。 ?位于動線死角的車位一方面在使用功能上有它的局限性，另一方面在價格上沒有和一般的標(biāo)準(zhǔn)車位拉開價格差，也是滯銷的原因。 ? 將部分微型車位進行合并銷售， 2并 1 魅力 1期車位分類： ? 便于停放并且離人行出口較近的車位 —— A類車位 ? 便于停放并且離人行出口較遠的車位 —— B類車位 ? 處于動線死角，并且離人行出口較遠的車位 —— C類車位 ? 人行出口 已售車位 入口 出口 ? 2期車位統(tǒng)計 成交數(shù)量 成交均總價 剩余數(shù)量 剩余均總 價 標(biāo)準(zhǔn)車位 86 63184 103 62718 微型車位 17 44541 25 43176 子母車位 8 84450 4 71000 成交 /剩余合計 111 132 標(biāo)準(zhǔn)車位銷售率為： % 微型車位銷售率為： % 子母車位銷售率為： % 2期整體車位銷售率為： % 2期車位庫存分析 從去化車位的銷控看來： ?已銷售的車位多集中在人行出口，離人行出口較遠的車位基本滯銷。（一方面由于端頭車位受單立柱的影響，另一方面由于端頭車位的總價較中間車位的總價高約 5000元）從銷控的情況看，之前對于三拼車位的定價是有問題的，在此次清理車位的細節(jié)中，必須考慮此因素。 ? 具體整改合并銷售建議： ? 由于車位處于動線死角，需合并銷售的車位如下： ? 把部分與行駛道平行的車位進行合并銷售： 2期庫存車位分類及合并銷售意見 魅力 2期車位整改原則： ? 將位于動線死角的車位，進行合并銷售，增強車位的使用性和銷售的便利性。 ? ?此次車位價格調(diào)整的原則是出貨，所以銷售價格可以參照 3期車位成本價的銷售價格以及參考富麗東方的銷售價格 ?此次車位銷售的目的，是迅速去化 B類車位及 C類車位，由于A類車位的數(shù)量不多，所以價格不做調(diào)整，作為此次出貨的價格標(biāo)桿，拉動 B類車位和 C類車位的銷售。 ? 創(chuàng)造性模仿不是人云亦云，而是超越和再創(chuàng)造。只有經(jīng)得起環(huán)境考驗的人，才能算是真正的強者。 ? 強烈的欲望也是非常重要的。你必須在心中有非分之想，你必須盡力抓住那個機會。風(fēng)平浪靜的海面，所有的船只都可以并驅(qū)競勝。 ? 不放過任何細節(jié)。 ? 把你的競爭對手視為對手而非敵人，將會更有益。任何事情想到就去做 !立即行動 ! ? 如果通用公司不能在某一個領(lǐng)域坐到第一或者第二把交椅，通用公司就會把它在這個
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