【正文】 EA時(shí)，必須假設(shè)進(jìn)料的零組件或原物料是好的。制程工程師或小組要提出和回答下列問(wèn)題 : ?制程或零組件為何不符合規(guī)格 ? ?不考慮工程規(guī)格，什麼是客戶 (最終使用者、下工程、或服務(wù) )所不滿意的 ? 一般的失效模式包含下列各項(xiàng) : 破碎的、變形、彎曲、裝訂捆綁、短路、工具磨損、不正確的安裝、灰塵?？蛻糁傅氖?:下個(gè)作業(yè)、下工程或地點(diǎn)、經(jīng)銷商、或車輛所有人。 對(duì)於最終使用者，失效效應(yīng)經(jīng)常被指為 :雜音、不規(guī)律的動(dòng)作、不能操作的、不穩(wěn)定的、通風(fēng)不良、外觀不良、粗糙不平的、過(guò)度的費(fèi)力要求、令人不舒服的氣味、操控性減弱、車輛控制受損。 制程 FMEA填寫說(shuō)明 制程 FMEA填寫說(shuō)明 (12)嚴(yán)重度 影響 (對(duì)顧客影響 ) 當(dāng)潛在失效模式結(jié)果發(fā)生在最終客戶和 /或制造 /組裝過(guò)程時(shí)，最終客戶應(yīng)該被優(yōu)先考慮，並決定等級(jí) (對(duì)制造 /組裝影響 ) 當(dāng)潛在失效模式結(jié)果發(fā)生在最終客戶和 /或制造 /組裝過(guò)程時(shí)，最終客戶應(yīng)該被優(yōu)先考慮，並決定等級(jí)。 或無(wú)警告性而可能危及操作者 (機(jī)臺(tái)或組裝 ) 10 有警告的危險(xiǎn) 非常高的嚴(yán)重等級(jí)將危害機(jī)器或組裝作業(yè)員。 或無(wú)警告性而可能危及操作者 (機(jī)臺(tái)或組裝 ) 9 非常高的 嚴(yán)重瓦解生產(chǎn)線， 100%產(chǎn)品須報(bào)廢 。 或 100%的產(chǎn)品可能必須報(bào)廢，或車輛維修在維修部門須花 1小時(shí)以上。車輛可以操作，但降低功能等級(jí)，客戶不滿意。 7 適中的 輕微影響生產(chǎn)線，部份產(chǎn)品須報(bào)廢 。 低於 100%之產(chǎn)品，無(wú)選別報(bào)廢或在維修部門修車低於 1/2小時(shí)時(shí)間。車輛可在操作，但令人舒適或便利的項(xiàng)目無(wú)法運(yùn)作，客戶有時(shí)會(huì)不滿意。 5 非常低的 輕微影響生產(chǎn)線，產(chǎn)品須篩選和部份重工，裝備整修或各種雜音造成不舒適，這些缺點(diǎn)大部份客戶都會(huì)發(fā)現(xiàn)。 4 次要的 輕微影響生產(chǎn)線，部份產(chǎn)品在線上重工，裝備整修或各種雜音造成不舒適，這些缺點(diǎn)可能被客戶發(fā)現(xiàn)。 3 非常次要的 輕微影響生產(chǎn)線，部份產(chǎn)品在線上重工，裝備整修或各種雜音造成不舒適，這些缺點(diǎn)會(huì)被有經(jīng)驗(yàn)的客戶發(fā)現(xiàn)。 2 沒(méi)有 沒(méi)有影響。 1 制程 FMEA填寫說(shuō)明 (13)等級(jí) 這個(gè)欄位用來(lái)區(qū)分任何對(duì)零件、子系統(tǒng)、或系統(tǒng)將要求時(shí)加於制程管制的特性 (如 :關(guān)鍵的、主要的、重要的 )。 (14)潛在原因 /設(shè)備失效 在盡可能的範(fàn)圍里，列出所有能想像得到的失效原因 : ?不當(dāng)?shù)呐ち? ?不適當(dāng)?shù)暮附? ?不精確的量具 ?不當(dāng)?shù)臒崽幚? ?不適當(dāng)?shù)蔫嵖? ?不適當(dāng)或沒(méi)有潤(rùn)滑 ?缺少零件或放錯(cuò) 制程 FMEA填寫說(shuō)明 (15)發(fā)生度 : 失效的機(jī)率 可能失效的比率 等 級(jí) 非常高 : 持續(xù)不斷的失效。 20(每 1000單位 ) 8 10(每 1000單位 ) 7 一般的 : 失效偶而發(fā)生。 (每 1000單位 ) 3 極少的 : 失效未必有發(fā)生。這些管制方法可能包括治具的防誤或 SPC或后制程評(píng)估。 (2)查出失效原因，並提出矯正措施。 可能的話，最好先使用第 (1)種管制 。最后，才使用第 (3)種管制。 10 非常些微的 現(xiàn)行管制方法非常些微的機(jī)會(huì)可以查出失效模式。 8 非常低的 現(xiàn)行管制方法非常低的機(jī)會(huì)可以查出失效模式。 6 適中的 現(xiàn)行管制方法適中的機(jī)會(huì)可以查出失效模式。 4 高的 現(xiàn)行管制方法較高的機(jī)會(huì)可以查出失效模式 3 非常高的 現(xiàn)行管制方法非常高的機(jī)會(huì)可以查出失效模式 2 幾乎確定 制程管制方法幾乎可以確定查出失效模式 1 檢查類型 : 。 FMEA填寫說(shuō)明 (18)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù) 風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)是嚴(yán)重度 (S)、發(fā)生度 (O)、和難檢度 (D)的乘積。當(dāng) RPN較高時(shí)，設(shè)計(jì)小組應(yīng)提出矯正措施來(lái)降低 RPN數(shù)。 制程 FMEA填寫說(shuō)明 (19)建議措施 : 當(dāng)失效模式依 RPN數(shù)排列其風(fēng)險(xiǎn)順序時(shí)，針對(duì)最高等級(jí)的影響和關(guān)鍵項(xiàng)目提出矯正措施?？煽紤]下列的采行措施，但並不限於此 : ?為了降低發(fā)生機(jī)率，需要制程或設(shè)計(jì)變更。 ?為了增加查出的機(jī)率，需要制程或設(shè)計(jì)變更。增加品質(zhì)管制檢驗(yàn)頻率不是良好矯正措施。 制程 FMEA填寫說(shuō)明 (20)負(fù)責(zé)人與日期 :填入建議措施的負(fù)責(zé)單位或個(gè)人，和預(yù)定完成日期。 (22)RPN結(jié)果 :將矯正措施實(shí)施后，經(jīng)鑑定、評(píng)估和記錄嚴(yán)重度、發(fā)生度、和難檢度的等級(jí)結(jié)果填入，進(jìn)一步的措施只要重覆 (19)~(22)之步驟即可。 FMEA文件應(yīng)適時(shí)修正並能反應(yīng)最近的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)和最近有關(guān)的措施，包括開(kāi)始量產(chǎn)后所發(fā)生的。 。 ，並按序矯正。 制程 FMEA表 (範(fàn)例 1) ADSD 系統(tǒng) FMEA編號(hào) : ADSD 0001 . 子系統(tǒng)