汽車運(yùn)動四大賽事-在線瀏覽
2025-04-10 21:06本頁面
【正文】 球世界杯、奧運(yùn)會并稱世界三大賽事。 F1每個賽季總共吸引 50多億人次，并有 60多個國家 600多名記者到現(xiàn)場采訪。 2023年前的積分規(guī)則： 每一場賽事的前六名得分。以前還有創(chuàng)最快圈速獎勵的 1分附加分。新的積分規(guī)則如下： 第 1名： 10分 第 2名： 8分 第 3名： 6分 第 4名： 5分 第 5名： 4分 第 6名： 3分 第 7名： 2分 第 8名： 1分 F1現(xiàn)在每年共設(shè) 17站比賽。在某些車速較慢的賽道（如摩納哥），有時不得不在 2小時后終止比賽，即使賽車仍沒有完成規(guī)定的圈數(shù)。 比賽中賽車進(jìn)入修理站 ? 在中途更換輪胎或中途加油 時可以進(jìn)入維修站。 人人為我： 拆卸和更換每個車輪 3人（ 1人卸下和擰緊螺母， 1人下卸車輪， 1人安新車輪）； 2人操作前后快速千斤頂； 2人加油；再加 1 位拿著 “ 小糖球 ” 的總機(jī)械師。 F1賽道上的旗語 黃旗 : 代表前方車道上有障礙物 紅黃條紋旗 : 代表賽到前方路面有油，或者路面較滑 白旗 : 表示前方有慢速行駛的車輛。 藍(lán)旗 ： 超車。 黑旗： 表示被出示黑棋的車手在跑完這一圈之后需要向檢修站匯報。 在空氣動力學(xué)及輪胎的配合之下， F1賽車的過彎能力高達(dá) 4個 G，因此 F1的駕駛員必須是世界上最強(qiáng)壯的運(yùn)動員，通常一場比賽車手必須換檔 2500次，平均 2秒鐘要換檔一次，車手的注意力必須高度集中，過彎時的 4個 G，讓車手的重量變成四倍，身體或許還有安全帶可固定，但頭部就需要極強(qiáng)壯的頸部肌肉才能支撐。比一場 F1所花的體力和踢一場世界杯足球賽或打一場 NBA籃球賽相當(dāng)。 ” 世界拉力錦標(biāo)賽（ WRC） WRC全稱是 World Rally Championship，始于 1973年。在各賽段上每隔 23分鐘有一輛賽車出發(fā)投入比賽，總成績以車手在各賽段時間累計分出勝負(fù)，用時間最少排名最前。 拉力賽的賽段為各種臨時封閉后的普通道路，包括 山區(qū)和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等 ，也有 無法封閉的沙漠、戈壁、草原等地段 。 WRC與 F1截然不同， F1操
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