第一章倉儲管理概述_2-在線瀏覽
2025-04-05 15:29本頁面
【正文】 ；存儲吞吐能力強；物流業(yè)務統(tǒng)一經(jīng)營管理 如北方集散地：天津新港；華東：上海；華南：廣州 、 深圳；西南：成都；國際物流中心：香港 、 新加坡等 。 4． 運輸轉(zhuǎn)換倉儲 銜接不同運輸方式的倉儲 注重貨物的周轉(zhuǎn)作業(yè)效率和周轉(zhuǎn)率 5． 保稅倉儲 用于存儲保稅貨物：不用于國內(nèi)銷售 、 暫時進境 、 海關(guān)予以緩稅 13 （ 四 ） 按倉儲物的處理方式劃分 1． 保管式倉儲 —— 原物返還 2． 加工式倉儲 例：木材的加工倉儲： 針對造紙廠需要將樹木磨成木屑；針對家具廠需要將原木加工成板材或剪切成不同形狀的材料；針對木板廠需要將樹枝 、 樹杈 、 碎木屑 、參入其他材料制成復合木板 。 如工業(yè)倉庫 、 農(nóng)業(yè)倉庫 、 鐵路倉庫 、交通倉庫 、 商業(yè)倉庫 、 物資倉庫 、 外貿(mào)倉庫 、軍工倉庫等 ， 長期以來形成了部門分割 、 地區(qū)分割 、 各自為政的管理體制 ， 有的部門倉庫閑置而不外租 ， 有的部門倉庫不夠 ， 出資建設 ，造成資金占用 ， 重復建設嚴重 。 （ 三 ） 存量巨大 ， 但管理水平較低 1． 倉儲能力過剩：倉庫利用率低 ， 全國倉庫面積利用率平均不到 40%；價格無序 ， 管理服務低 ， 周轉(zhuǎn)率低 ， 物資損害變質(zhì) ， 失竊嚴重 。 16 （ 四 ） 倉庫 、 設備簡陋 ， 技術(shù)差別極大 1． 倉庫設備陳舊落后：不少仍處在以人工作業(yè)為主的原始狀態(tài) ， 人抬肩扛 ， 工作效率低下 ， 不少倉庫處于貨物進不來出不去的狀態(tài) ， 缺乏應有的機械和設備 。 17 2． 現(xiàn)有的倉庫功能單一：不能適應市場經(jīng)濟的發(fā)展要求 ， 現(xiàn)有倉庫在都是平房倉庫 ， 有相當一部分是 50年代所建 ， 其功能就是單純的貯存 ， 由于現(xiàn)在倉儲市場不規(guī)范 ， 絕大多數(shù)國有倉庫經(jīng)濟效益不好 ， 不少長期虧損 ， 不僅缺乏發(fā)展后勁 ，甚至連生存都成問題 ， 要拓展功能 ， 具有流通加工 、 運輸?shù)裙δ?。 返回 18 第二節(jié) 倉儲的任務 一 、 物資存儲 是倉儲的最基本任務 ， 是倉儲產(chǎn)生的根本原因 ，因為有了產(chǎn)品剩余 ， 需用要將剩余產(chǎn)品收存 ，就形成了倉儲 ， 收存并確保倉儲物的坐標不受損害 。 19 三 、 數(shù)量管理 出貨時 ， 交付倉儲物數(shù)量與提貨數(shù)量一致或分批出貨；提供存貨數(shù)量及數(shù)量變動的住處服務 。 五 、 交易中介 20 倉儲經(jīng)營人利用倉儲物 ， 利用與物資使用部門廣泛的業(yè)務聯(lián)系 ， 開展物資交易 ， 不僅給自己帶來收益 ， 而且還能充分利用社會資源 ， 加快社會資金周轉(zhuǎn) ， 減少資沉淀 。 21 八 、 配載 是指向運輸線路和運輸工具安排裝載的運輸業(yè)務 充分利用運輸工具載重量和容積； 合理安排裝載的貨物：如重不壓輕 、 遠里近外 、 遠下近上等 。 返回 22 第三節(jié) 倉儲管理 一 、 倉儲管理的概念 就是對倉庫及倉庫的物質(zhì)所進行的管理，是倉儲機構(gòu)為了充分利用所具有的倉儲資源（包括倉庫、機械人、資金、技術(shù)）提供高效的倉儲服務所進行的計劃
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