【正文】 屬地化、采購全球化的風(fēng)險分解，通過合同條款預(yù)防相關(guān)可能的問題。初次進(jìn)入國際市場的人員應(yīng)關(guān)注這種方法。 不是所有的風(fēng)險都可以采取回避策略的，如國外項目所在地的地震、洪災(zāi)、臺風(fēng)、海嘯等。如匯率的變化問題：泰國某項目針對匯率變化，采用不同貨幣轉(zhuǎn)移風(fēng)險的經(jīng)驗。在項目實施階段常常要采用本方法。 通過買賣合同將風(fēng)險轉(zhuǎn)移給其他單位和個人。 2） 分包。如一個大跨度網(wǎng)架結(jié)構(gòu)項目，對總包單位來講，他們認(rèn)為高空作業(yè)多，吊裝復(fù)雜，風(fēng)險較大。 3） 免責(zé)約定。 關(guān)鍵是質(zhì)量責(zé)任的有效落實。 5） 保險。例如在國際承包工程中常見的建筑工程一切險、安裝工程一切險和建筑安裝工程第三者責(zé)任險。 （四）綜合風(fēng)險的損失控制 1 、 損失預(yù)防。如：出國人員的安全風(fēng)險預(yù)防，包括恐怖、戰(zhàn)爭、政變、自然災(zāi)難等對人員安全的威脅，實施的各種損失預(yù)防措施。 為了縮小損失幅度所采取的各項措施，包括： 1）分割。例如，同一公司的高級領(lǐng)導(dǎo)到國外出差不同時乘坐同一交通工具，這是一種化整為零的措施。例如，儲存某項備用財產(chǎn)或人員，以及復(fù)制另一套資料或擬定另一套備用計劃。 3）擬訂減小損失幅度的規(guī)章制度。 （五）綜合風(fēng)險的自留 綜合風(fēng)險的自留，又稱自留風(fēng)險或承擔(dān)風(fēng)險，它是一種由項目自己，承擔(dān)風(fēng)險事故所致?lián)p失的措施。建立一筆意外損失專項基金，當(dāng)損失發(fā)生時，由該基金補償。應(yīng)急貸款是在損失發(fā)生之前，通過談判達(dá)成應(yīng)急貸款協(xié)議，一旦損失發(fā)生，項目就可立即獲得必要的資金，并按已商定的條件償還貸款。 ? 案例： 南非承包工程的綜合風(fēng)險管理經(jīng)驗 三、國際工程施工現(xiàn)場質(zhì)量管理 （一），國際工程質(zhì)量管理的實施要求 1，國際承包工程質(zhì)量管理的基本因素 ? 質(zhì)量在國際承包工程管理具有十分重要的地位。 ? 質(zhì)量是一個人性化的管理過程（溝通過程）。 （ 2）、嚴(yán)格的質(zhì)量管理是國際質(zhì)量慣例。 2，質(zhì)量管理組織 質(zhì)量管理的任務(wù)必須由一定的組織機(jī)構(gòu)和人員來完成。目前在國內(nèi)外，大型的工程項目組織中都設(shè)立專門的機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。這樣會大大提高工程質(zhì)量管理水平和工程經(jīng)濟(jì)效益，但花費也比較高。 設(shè)計圖紙匯審 設(shè)計交底 人員準(zhǔn)備 簽證辦理 設(shè)施準(zhǔn)備 ? 材料準(zhǔn)備（當(dāng)?shù)夭牧吓c外部采購） ? 施工機(jī)具準(zhǔn)備 ? 分包采購 ? 進(jìn)現(xiàn)場的人員培訓(xùn) 施工的相關(guān)手續(xù)確認(rèn) 1）施工許可 2）開工令 3）工程師的溝通交流 4）必要時，與政府人員的溝通 合同交底與質(zhì)量管理的接口 1）合同的有關(guān)質(zhì)量目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)的要求 2）合同的質(zhì)量要求條款與質(zhì)量保修 3）合同交底關(guān)于質(zhì)量的任務(wù)與責(zé)權(quán)利的接口 4）合同結(jié)構(gòu)分解與工程項目結(jié)構(gòu)分解的質(zhì)量要求接口 ? 案例： 法國工程項目的質(zhì)量管理 6，重要的質(zhì)量管理過程的確定 （ 1）、質(zhì)量策劃的關(guān)鍵過程的確定。 1）、工程中的人員素質(zhì)保證 2）、工程中的材料保證 3）、工程中的設(shè)備設(shè)施保證 4）、工程中的方法保證 11，、承包商的材料和設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場，則作為業(yè)主的財產(chǎn)，沒有業(yè)主 (或工程師 )的同意不得移出現(xiàn)場。要保證項目正常、按計劃、高效率地實施，必須正確地執(zhí)行各個合同。 （ 2）質(zhì)量索賠管理 由于工程技術(shù)和環(huán)境的復(fù)雜性，索賠是不可能完全避免的。甚至在國際工程中超過合同價 100%的索賠要求也不罕見。 1）、索賠 ? 索賠管理包括索賠和反索賠： 1））索賠。包括： ，即對引起索賠的干擾事件作預(yù)測。 ，及時提出索賠要求，妥善解決爭執(zhí)。反索賠著眼于防止和減少損失的發(fā)生。 ，通過有效的合同管理，使自己不違約，處于不能被索賠的地位。 2）、索賠管理過程 工程實施中，承包商向業(yè)主的索賠是最為常見的，處理起來也最困難。它一般由合同規(guī)定，如果末按合同規(guī)定的程序提出，常常會導(dǎo)致索賠無效。 ☆ 總體上，按照國際慣例 (例如 FIDIC合同 )實施索賠工作過程 . 3））解決索賠 ? 從遞交索賠報告到最終獲得 (或支付 )賠償是索賠的解決過程。 ? 由于雙方的利益不一致，索賠的解決會有許多爭執(zhí)。 ? 案例： 越南某項目質(zhì)量管理的經(jīng)驗 （二）、集成化的施工質(zhì)量管理 ? 由于工程項目質(zhì)量的形成受到多方面因素的影響，因此施工階段的質(zhì)量風(fēng)險控制是一個由對投入的資源和條件的質(zhì)量控制，進(jìn)而對施工生產(chǎn)過程質(zhì)量進(jìn)行控制，直到對所完成的工程產(chǎn)出品的質(zhì)量檢驗與控制為止的全過程的系統(tǒng)控制過程。施工階段的質(zhì)量控制，實質(zhì)上是施工單位按工程合同和設(shè)計圖紙規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)的過程。 ? 三者之間的關(guān)系 :事先控制是先導(dǎo)，事中控制是關(guān)鍵，事后控制是彌補。重點做好關(guān)鍵過程、特殊過程和重要過程的控制和管理。 （ 1）、建筑工程項目集成化質(zhì)量控制的系統(tǒng)組織 工程項目質(zhì)量控制高度重視邏輯思維程序，工程技術(shù)只有通過科學(xué)的組織管理才能充分發(fā)揮其效能。質(zhì)量控制系統(tǒng)組織的功能是通過任務(wù)結(jié)構(gòu)和權(quán)利關(guān)系來設(shè)的計，來協(xié)調(diào)工程項目施工中各方面的共同努力。為了使質(zhì)量控制系統(tǒng)能夠有條不紊地運轉(zhuǎn)，每當(dāng)一個分部分項或單位工程完工后，承包商應(yīng)請業(yè)主或咨詢（監(jiān)理）工程師對分部分項或單位工程進(jìn)行質(zhì)量檢驗。 （ 3）、建筑工程項目的集成化質(zhì)量控制 施工項目質(zhì)量控制的依據(jù)有合同文件，設(shè)計文件 (圖紙 )，施工技術(shù)規(guī)范和規(guī)模，工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)與方法。突發(fā)事件的應(yīng)急準(zhǔn)備與評估 4）其他方法 案例： 美國大使館項目，香港機(jī)場項目的經(jīng)驗 五、與質(zhì)量管理配套的項目安全管理 ? 在國際工程項目施工中，各國大多建立了比較完善的職業(yè)健康安全管理的法規(guī)，對本國的勞動者給以嚴(yán)格的安全保證。 （一）安全風(fēng)險的特點 ? 依法實施安全生產(chǎn)是做好安全控制的有力保障，強化施工安全控制是項目建設(shè)自身的需要。如中國某施工成本企業(yè)在某歐洲國家的施工現(xiàn)場因質(zhì)量問題塌垮，造成 3人死亡和多人受傷重大事故，被新聞媒體曝光后，施工承包商失去市場，也影響到該企業(yè)其它任務(wù)市場。 1．安全控制程序如下圖示： 采取措施。 ①提高安全意識，消除麻痹思想。 ② 明確項目領(lǐng)導(dǎo)的安全決策責(zé)任。