東南汽車-在線瀏覽
2025-04-05 15:01本頁面
【正文】 它弄到這個(gè)計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，那你要生產(chǎn)多少臺(tái)車，你需要多少了零部件，才有辦法去計(jì)算出來，并依據(jù)這些來下訂單。” 11 【 20230601 17:18】 【謝磊】 【現(xiàn)代制造 ? 這當(dāng)中產(chǎn)生的問題是：生產(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大、車種和物料增加、管理控制點(diǎn)增多，但是生產(chǎn)裝配線只有一條。有了這套東南汽車城內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，我們的配套廠信息部門可以在計(jì)算機(jī)上實(shí)時(shí)顯示，我們的生產(chǎn)順序是什么，需要的物料是什么？然后他就根據(jù)現(xiàn)有庫存安排生產(chǎn)和外協(xié)、采購，并按照這個(gè)順序準(zhǔn)時(shí)交貨過來?！? ? 目前，在東南汽車城內(nèi)的每一個(gè)配套廠都與東南汽車公司資訊中心進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，可以實(shí)時(shí)查看生產(chǎn)線裝配動(dòng)態(tài)，并及時(shí)下載、打印需要生產(chǎn)的零部件。E 制造】 ? 目前，東南汽車總裝線每天有幾百臺(tái)汽車下線，而總裝生產(chǎn)線上只有一天的汽車零部件庫存。在物流方面，配套廠每隔一個(gè)小時(shí)向總裝廠送一次零件。E 制造】 ? 看看實(shí)際情況，東南汽車每旬都會(huì)向配套廠下計(jì)劃訂單，這些訂單并不是要求供應(yīng)廠商交貨的通知依據(jù)，而是作為給廠商做生產(chǎn)物料準(zhǔn)備的。 ? 注：’看板’來源于日語 KanBan是用于標(biāo)明生產(chǎn)流水線中每批零部件的品名、數(shù)量、上道工序是什么、下道工序是什么的一張指示牌，它對(duì)生產(chǎn)排程與生產(chǎn)線裝配進(jìn)行實(shí)時(shí)控制的一種信息載體 15 【 20230601 17:18】 【謝磊】 【現(xiàn)代制造 每天消費(fèi)者購買商品，然后通過前臺(tái) POS機(jī)買單結(jié)帳。 ? 東南汽車的裝配線’看板’管理采用的也是這個(gè)補(bǔ)貨原理。 16 【 20230601 17:18】 【謝磊】 【現(xiàn)代制造 那么我們每一個(gè)小時(shí)去把’生產(chǎn)看板’收回來，收回來以后我通過紅外線掃描的方式，采集看板上的信息數(shù)據(jù)，我再通過信息系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)提供給配套廠，然后配套廠在交貨的時(shí)候，總裝廠也就讓他帶’移動(dòng)看板’帶回去，最后他就依照他帶回去的’移動(dòng)看板’來交貨。這樣，我們就可以用較低的生產(chǎn)線庫存來保證生產(chǎn)裝配的要求，同時(shí)，也減少因?yàn)榕涮讖S商交貨原因，而導(dǎo)致的停工待料情況的發(fā)生?！? 17 資訊中心經(jīng)理黃振昌認(rèn)為： ? 對(duì)于企業(yè)信息化的發(fā)展， “現(xiàn)在有人提出Extended Enterprise，就是延伸型的企業(yè)，信息化已經(jīng)不再局限在企業(yè)內(nèi)部了，不再局限于企業(yè)內(nèi)部的 Enterprise Resource Planning(企業(yè)資源計(jì)劃 )，還會(huì)向上游、下游這整個(gè)價(jià)值鏈發(fā)展起來?！钡拇_，針對(duì)上游的 SCM(供應(yīng)鏈管理 )與下游的 CRM(客戶關(guān)系管理 )，這是東南汽車得以展翅高飛的兩只有力的翅膀。 ? 目前東南汽車資訊部門下一步的規(guī)劃是將配套廠用上的 ERP系統(tǒng)串起來，這時(shí)候會(huì)在總裝廠與配套廠中間再架一個(gè)橋梁，就把 Supply C
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