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正文內(nèi)容

內(nèi)河船舶安全檢查簡要概述-在線瀏覽

2025-03-31 19:45本頁面
  

【正文】 實施監(jiān)督的通知等;2. 法定檢驗規(guī)則、認可的檢驗規(guī)范《內(nèi)河船舶檢驗規(guī)則 1999/2023》《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶入級與建造規(guī)范》3. 我國加入的國際公約 /議定書 /修正案 /規(guī)則 /指南 /建議案等 SOLAS74 MARPOL73/78 STCW952/2/2023 1109安檢規(guī)則的主要內(nèi)容? 適用范圍? 《船旗國監(jiān)督檢查記錄簿》? 檢查內(nèi)容? 簽發(fā)《船舶安全檢查通知書》? 禁止船舶離港措施? 安檢復查2/2/2023 12船舶安全檢查的基本步驟1. 掌握信息 —— 了解和選擇檢查對象。部海事局船舶檢驗管理處與全國五大處 .? 檢驗管理主要職能 :機構(gòu)資質(zhì)認可 。驗船質(zhì)量調(diào)查與處理 .2/2/2023 14正確認識船舶安檢與船舶檢驗的關系 (2)? 正確認識 安檢與檢驗的 異同 :? 相同點 :目的都是確保船舶處于適航狀態(tài) 。? 性質(zhì)不同 :檢驗出具船檢證書具有法律效力 ,安檢通知書只是作為技術保障措施 ,不是船舶適航的證明文件 。對檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷,安檢員應依其專業(yè)判斷和相關指南進行評估,對于明顯或可能存在驗船質(zhì)量問題的缺陷應及時向檢驗管理部門報告,以便對檢驗機構(gòu)和人員做進一步的調(diào)查處理。? 船齡與實船不符 。? 使用舊材料、舊設備的行為;? 總噸、凈噸明顯與實船不符;? 船體銹蝕嚴重的。 2/2/2023 19如何評估缺陷是否與船檢機構(gòu)有關?? ( 1)船舶在航行中發(fā)生的意外損害不應視為與船檢有關的缺陷;? ( 2)除船舶在航行中發(fā)生的意外損害外,船舶結(jié)構(gòu)的嚴重銹蝕應視為與船檢有關的缺陷;? ( 3)上一次檢驗時已過期的設備應設為與船檢有關的缺陷;? ( 4)如某設備在最近三個月被檢檢過,則該設備存在的缺陷應視為與船檢有關;? ( 5)船舶配員及操作性檢查方面的缺陷不應視為與船檢有關的缺陷;? ( 6)易耗品的短缺不應視為與船檢有關的缺陷,但易耗品的大量短缺且船舶在最近三個月被檢驗過,應視為與船檢有關的缺陷。2/2/2023 21應注意的幾個問題 (1)1. 不強求在一次船舶安全檢查中對所有的檢查項目都進行檢查 。3. 在某些情況下船舶帶缺陷開航是可以接受的 ,不要強求船舶在港糾正所有缺陷才能開航 。船舶通過了船舶安全檢查并不能保證船舶是完全適航的 ,沒有缺陷的 ,除非檢查人員存在明顯的失職 ,如果船舶發(fā)生事故 ,海事部門不承擔相應責任 . /他船 /船員 /自身安全 ,特別是施放救生艇 /進入未經(jīng)通風艙室 /危險貨物區(qū)域操作等 . .防止利用職務之便謀取私利和吃喝宴請等不正之風 .2/2/2023 23存在的問題和措施? 安檢人員專業(yè)素質(zhì)有待進一步提高
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