【正文】 教員情況；(三)培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材等準(zhǔn)備情況；(四)學(xué)員名冊(cè)。審核意見(jiàn)應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，如同意開(kāi)展培訓(xùn)，還應(yīng)將考試、評(píng)估計(jì)劃反饋給培訓(xùn)機(jī)構(gòu)。進(jìn)行特定類型特殊培訓(xùn)和三等及以上船舶船員適任證書(shū)考前培訓(xùn)的，由當(dāng)?shù)厥屑?jí)海事管理機(jī)構(gòu)簽署意見(jiàn)后報(bào)省地方海事局審核。第十一條培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未經(jīng)同意或者不符合有關(guān)要求開(kāi)展培訓(xùn)的，海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)該期培訓(xùn)不予認(rèn)可，不受理考試和評(píng)估，不發(fā)證書(shū)。第十三條船員考前培訓(xùn)時(shí)間按《內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》第五條規(guī)定執(zhí)行，特殊培訓(xùn)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十五條海事管理機(jī)構(gòu)對(duì)完成本辦法第四條第一項(xiàng)培訓(xùn)的學(xué)員，按《內(nèi)河船舶船員考試發(fā)證規(guī)則》的規(guī)定給予適任考試和評(píng)估；對(duì)完成第四條第二項(xiàng)或者第三項(xiàng)培訓(xùn)的學(xué)員，按相應(yīng)的規(guī)定給予考試和評(píng)估。第十七條學(xué)員經(jīng)過(guò)考試、評(píng)估合格后，由省地方海事局或者省地方海事局授權(quán)的市級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)發(fā)給相應(yīng)的證書(shū)。第十九條市級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)違反本辦法的，省地方海事局視情節(jié)輕重給予通報(bào)批評(píng)、限制或取消其船員培訓(xùn)、考試、發(fā)證管理權(quán)。第四篇：中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則（中華人民共和國(guó)交通運(yùn) 輸部令 2015 年第 20 號(hào)）《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》已于 2015年 11 月3 日經(jīng)第 20 次部務(wù)會(huì)議 通過(guò)，現(xiàn)予公布，自 2016 年5 月1日起施行。第二條 100 總噸及以上中國(guó)籍內(nèi)河船舶的船員值班適用本規(guī)則。第三條 國(guó)務(wù)院交通運(yùn)輸主管部門(mén)主管全國(guó)內(nèi)河船舶船員值班工作。各級(jí)海事管理機(jī)構(gòu)按照職責(zé)具體負(fù)責(zé)內(nèi)河船舶船員值班監(jiān)督管理工作。第五條 船長(zhǎng)及全體船員在值班時(shí)，應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)船舶航行安全和防治船舶污染水域的 相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)安排合格船員值班，明確值班船員職責(zé)。第七條 內(nèi)河貨船在航行中的駕駛值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）3000 總噸及以上內(nèi)河貨船，駕駛值班每班至少 2 人，其中至少 1 人是船長(zhǎng)或者 是大副、二副、三副；（二）1000 總噸至 3000 總噸內(nèi)河貨船，駕駛值班每班 1 人須是船長(zhǎng)或者是大副、二 副、三副。內(nèi)河貨船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）500 千瓦及以上內(nèi)河貨船，輪機(jī)值班每班至少 1人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪、二管 輪、三管輪；（二）未滿 500 千瓦內(nèi)河貨船，輪機(jī)值班每班至少 1名值班船員。內(nèi)河客、渡船在航行中的輪機(jī)值班安排應(yīng)當(dāng)符合以下要求：（一）500 千瓦及以上內(nèi)河客、渡船，輪機(jī)值班每班至少 1 人須是輪機(jī)長(zhǎng)或者大管輪、二管輪、三管輪；（二）未滿 500 千瓦內(nèi)河客、渡船，輪機(jī)值班每班至少 1 名輪機(jī)長(zhǎng)或者輪機(jī)員。其中，1000 總噸及以上貨船和 300 總噸及以上客船停泊時(shí)應(yīng)當(dāng)留有一個(gè) 航行班的駕駛和輪機(jī)人員值班。船員在值班期間不得安排影響其值班的其他工作。第十二條 船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)根據(jù)航次任務(wù)做好開(kāi)航準(zhǔn)備工作，包括備好本航次所需的燃料、備 品等。航行計(jì)劃至 少應(yīng)當(dāng)包括和考慮出發(fā)港、目的港、航程、連續(xù)航行時(shí)間限制、航經(jīng)水道、重要橋梁、交通 管制區(qū)、天氣情況等事項(xiàng)和要素。在遇到能見(jiàn)度不良、惡劣天氣、航行條件復(fù)雜等可能影響船舶安全的情形時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng) 親自操縱船舶或者監(jiān)督航行。值班船員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定記載航行日志、輪機(jī)日志等法定文書(shū)。船舶航行和作業(yè)期間，艙面人員進(jìn)行臨水作業(yè)時(shí)應(yīng)當(dāng)規(guī)范穿著救生衣。嚴(yán)禁值班船員服用可能導(dǎo)致不能安全值班的藥物。第十六條 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸船舶值班船員，除執(zhí)行本規(guī)則外，還應(yīng)當(dāng)遵守危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)?有關(guān)規(guī)定。第十八條 船長(zhǎng)在確定值班船員組成時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮下列因素：（一）24 小時(shí)有人值守；（二）天氣、能見(jiàn)度情況、白天及夜間的駕駛要求差異；（三）船舶特性、船舶操縱性能、船舶尺度、駕駛臺(tái)結(jié)構(gòu)和指揮位置的視野、航經(jīng)特殊 水域和臨近航行危險(xiǎn)等可能引起的額外工作量；（四）雷達(dá)、電子定位儀、船舶自動(dòng)識(shí)別儀（AIS）等助航儀器、操縱裝置、報(bào)警系統(tǒng) 等影響船舶安全航行的設(shè)備的使用和工作狀態(tài)；（五）駕駛臺(tái)內(nèi)的機(jī)艙控制裝置、警報(bào)和指示器及其使用程序和局限性；（六）值班船員對(duì)船舶設(shè)備、裝置的熟悉程度及操作能力；（七）值班船員的適任能力及經(jīng)驗(yàn)；（八）必要時(shí)召喚待命人員立即到駕駛臺(tái)協(xié)助的可能性；（九）所載貨物的性質(zhì)和狀況、旅客的數(shù)量和位置；（十）特殊的操作環(huán)境對(duì)航行值班的特別要求。夜間、能見(jiàn)度不良及其他特殊情況下應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)了望。第三節(jié)航行值班第二十一條 值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)使用安全航速。第二十二條 值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)結(jié)合本船操縱性能，正確使用操縱設(shè)備和助航儀器，并 掌握發(fā)生緊急情況時(shí)的應(yīng)急措施。第二十三條 值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)熟練使用雷達(dá)等助航儀器，并符合以下要求：（一）遇到或者預(yù)料到能見(jiàn)度不良或者在通航密集水域航行時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用雷達(dá)，并注意 其特性、效率和局限性；（二）使用雷達(dá)時(shí)，應(yīng)當(dāng)選擇合適的量程，仔細(xì)觀察顯示器，確保及早進(jìn)行系統(tǒng)的分析；（三）應(yīng)當(dāng)確保所使用的雷達(dá)量程以足夠頻繁的時(shí)間間隔進(jìn)行轉(zhuǎn)換，以便及早地發(fā)現(xiàn)物 標(biāo)。第二十四條 值班駕駛?cè)藛T應(yīng)經(jīng)常檢查操縱設(shè)備、助航儀器是否處于正常狀態(tài)，號(hào)燈、號(hào)型和旗號(hào)是否正確顯示，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施。值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)給其他值班船員適當(dāng)?shù)闹噶詈托畔?，并監(jiān)督操作指令是否正確執(zhí)行。船長(zhǎng)接替操縱后，值班駕駛?cè)藛T仍負(fù)有協(xié)助的責(zé)任。第二十八條 遇下列情況時(shí)，值班駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)及時(shí)采取措施，并立即報(bào)告船長(zhǎng)：（一）能見(jiàn)度不良；（二）對(duì)通航條件有疑慮；（三）對(duì)船長(zhǎng)指令有疑問(wèn)；（四）遇惡劣天氣威脅航行安全；（五）發(fā)現(xiàn)遇險(xiǎn)信號(hào)或者危及航行安全的可疑物；（六）主機(jī)、舵機(jī)或者其他主要的操縱設(shè)備和助航儀器發(fā)生故障；（七）發(fā)生碰撞、觸礁、擱淺、火警、人員落水、環(huán)境污染、船舶進(jìn)水等緊急情況；（八）出現(xiàn)危及航行安全的其他情況。第二十九條 值班的普通船員應(yīng)當(dāng)正確執(zhí)行船長(zhǎng)、值班駕駛?cè)藛T下達(dá)的操作指令，對(duì)指 令有疑問(wèn)或者出現(xiàn)不能執(zhí)行指令的情況時(shí)應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告。第三十一條 值班駕駛?cè)藛T負(fù)責(zé)與港口聯(lián)系，了解貨物裝卸、旅客上下和燃料、水補(bǔ)給 進(jìn)度，并掌握船舶吃水、浮態(tài)、強(qiáng)度和穩(wěn)性等情況。第三十三條 系泊中，駕駛值班船員應(yīng)當(dāng)注意系纜受力和他船靠離情況，了解風(fēng)、流、水位等情況，發(fā)現(xiàn)異常，及時(shí)采取措施。第三十五條 本船或者他船走錨，或者過(guò)往船舶距離本船過(guò)近出現(xiàn)危險(xiǎn)局面時(shí)，值班船 員應(yīng)當(dāng)果斷采取有效措施，并立即報(bào)告船長(zhǎng)或者值班駕駛?cè)藛T。第三十七條 發(fā)現(xiàn)火情、人員落水、環(huán)境污染、船舶碰撞等緊急情況時(shí)，值班船員應(yīng)當(dāng) 立即發(fā)出警報(bào)信號(hào)，報(bào)告船長(zhǎng)，按應(yīng)變部署全力施救。第五節(jié) 作業(yè)值班第三十八條 船舶所有人、船舶經(jīng)營(yíng)人、船舶管理人和船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)制定保證貨物作業(yè)和旅 客安全的制度。第三十九條 船舶載運(yùn)危險(xiǎn)貨物、污染危害性貨物或者旅客時(shí)，船長(zhǎng)應(yīng)當(dāng)作出保持貨物、旅客和環(huán)境安全的值班安排。第六節(jié)交接班第四十一條 接班船員應(yīng)當(dāng)提前 15 分鐘到達(dá)值班崗位，熟悉情況，做好接班前的準(zhǔn)備 工作。第四十三條 停泊中駕駛值班船員交接班時(shí)應(yīng)當(dāng)交接清楚下列事項(xiàng)：（一）氣象、水位、水流、潮汐、系纜、本船周?chē)闆r；（二）船位、錨位、出鏈長(zhǎng)度、受力及偏蕩情況，走錨的情況及采取的措施；（三）貨物裝卸作業(yè)、旅客上下、船舶吃水、強(qiáng)度和穩(wěn)性等情況及港方要求；（四）有關(guān)防風(fēng)、防火、防盜、防洪、防污染、防凍、防流冰等安全措施；（五）檢修工作的進(jìn)度及問(wèn)題處理；（六）本船顯示的號(hào)燈、號(hào)型及有關(guān)信號(hào)；（七）發(fā)生的事故及需要注意的事項(xiàng)；（八）船長(zhǎng)指示；（九）在船人員動(dòng)態(tài)和值班任務(wù)執(zhí)行情況；（十）其他注意事項(xiàng)和措施。出現(xiàn)前款第（四）（五）項(xiàng)情形的，交班船員應(yīng)當(dāng)報(bào)告船長(zhǎng)。交接過(guò)程如有爭(zhēng)議，由船長(zhǎng)協(xié)調(diào)解決。第四十七條 確定輪機(jī)值班船員組成時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮下列因素：（一）保持船舶的正常運(yùn)行；（二）船舶、機(jī)電設(shè)備的類型和狀況；（三）對(duì)船舶安全運(yùn)行關(guān)系重大的機(jī)電設(shè)備進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控的值班需求；（四）天氣、水流、航行環(huán)境、淺水水域、各種緊急情況、船損控制或者污染處置等情 況的變化而采用的