物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計方法-在線瀏覽
2025-03-30 11:46本頁面
【正文】 戰(zhàn)略層次 策略層次 運作層次 周 期 長期 （一般長于 1年） 中期 （一般少于 1年） 短期（日常運作） 整合程度 供應(yīng)鏈一體化 內(nèi)部一體化 功能性的整合 具體 決策 舉例 選址 設(shè)施數(shù)量、規(guī)模、 位置 庫存定位 確定具體補貨量及補 貨時間 運輸 選擇運輸方式 運輸服務(wù)的內(nèi)容 選擇線路、發(fā)貨等 倉儲 布局及地點選擇 存儲空間選擇 定單履行 ? 戰(zhàn)略層次的規(guī)劃 側(cè)重于宏觀控制 ? 解決的是影響企業(yè)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略決策等問題。 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃的 內(nèi)容 都是在戰(zhàn)略層次上的引導(dǎo)，所考慮的是企業(yè)的目標、總體服務(wù)需求以及管理者通過何種方式來實現(xiàn)這些目標。 ? 它在 內(nèi)容 上比戰(zhàn)略計劃更為具體，可以包括：配送策略規(guī)劃、供給策略規(guī)劃、國際物流策略、減少物流時間的策略規(guī)劃、提高資本生產(chǎn)率的物流策略規(guī)劃等等。詳細的操作計劃是用來指導(dǎo)每時每刻的物流活動的。 2. 物流系統(tǒng)規(guī)劃中需要注意的問題 ? 首先，在物流規(guī)劃中應(yīng)加強對 運輸基礎(chǔ)設(shè)施 的統(tǒng)一規(guī)劃。 ? 其次，在物流規(guī)劃中應(yīng)注意 物流節(jié)點的建設(shè) ，應(yīng)加強對于物流基地、物流中心等物流節(jié)點的規(guī)劃和建設(shè)，使得在將這些節(jié)點連接起來的基礎(chǔ)上，更充分地發(fā)揮物流網(wǎng)絡(luò)的作用。在物流系統(tǒng)中，人才因素是系統(tǒng)整合的關(guān)鍵，只有規(guī)劃好物流人才的培養(yǎng)體系，才能保證物流規(guī)劃持續(xù)、健康地進行。 ? 所謂的 企業(yè)戰(zhàn)略 實質(zhì)上就是企業(yè)在經(jīng)營和發(fā)展過程中所追求的一個長期目標或方向。 ? 顧客服務(wù)戰(zhàn)略 企業(yè)收入取決于它所提供的物流服務(wù)水平，在對企業(yè)進行成本控制的同時，雖然提高物流服務(wù)水平會大幅度提高成本，但與此同時卻可以獲得更多的客戶，也可以帶來更為豐厚的利潤。 信息化已經(jīng)成為現(xiàn)代物流發(fā)展的重要特征之一。 ? 綠色物流戰(zhàn)略 隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對自身生存環(huán)境的要求逐漸提高，經(jīng)濟的發(fā)展不僅要能夠滿足人們?nèi)找嬖鲩L的物質(zhì)及精神的需要，還要進一步滿足人類可持續(xù)發(fā)展的需要。 ? 降低物流總成本的 方式及手段 有很多，以時間為基礎(chǔ)的物流戰(zhàn)略是其中被廣泛應(yīng)用的一種。 ? 以時間為基礎(chǔ)的物流戰(zhàn)略一般包括 延遲戰(zhàn)略 和 集中運輸戰(zhàn)略 。如果將產(chǎn)品的最后制造及配送活動延遲到收到客戶定單后再進行，那么運輸、庫存的預(yù)測風(fēng)險便可以減少甚至?xí)? ? 生產(chǎn)延遲 ?生產(chǎn)延遲 又稱為形態(tài)延遲，它主張在獲知客戶的精確要求和購買意向之前，不過早地做準備工作或采購零部件，而是嚴格按照定單來安排產(chǎn)品的生產(chǎn)。 ?另一種更一般的生產(chǎn)延遲手段是，把制造何種產(chǎn)品和差異化的決策盡可能地延遲，盡量使產(chǎn)品保持在 標準件 或 模塊化形態(tài) 。 ?生產(chǎn)延遲會使更多的物流設(shè)施及渠道參與到最后的產(chǎn)品裝配。 ?物流延遲的 基本思想 是：首先對一個或多個戰(zhàn)略地點的全部產(chǎn)品進行預(yù)測，而將進一步的庫存部署延遲到收到客戶定單的時候進行 ,一旦接到客戶的定單，便在物流中心啟動物流程序，委托第三方物流（ 3PL）公司把產(chǎn)品迅速地運送到客戶所在地的倉庫或直接快運給客戶。 ?物流延遲的潛力不僅隨著生產(chǎn)加工和傳送能力的增長而提高，還與定單傳遞的高速度和高精確性有極大的關(guān)系。 ? 生產(chǎn)延遲和物流延遲兩種戰(zhàn)略也有 統(tǒng)一的一面 ： ?它們以不同的方式、方法來減少或消除在收到客戶定單之前對市場的預(yù)測風(fēng)險，有效地改善最終需求的不確定性。 ? 在 延遲戰(zhàn)略 中，運輸都是以 小批量 、 多批次 、 不穩(wěn)定 的形式進行的，并且總是試圖將防范不可預(yù)測的需求風(fēng)險從設(shè)置高額的安全庫存量上轉(zhuǎn)嫁到小規(guī)模運輸上，這在一定程
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