液壓教材回路篇——多執(zhí)行元件控制回路-在線瀏覽
2025-03-30 11:23本頁(yè)面
【正文】 ? 用流量控制閥的同步回路 仔細(xì)調(diào)整兩個(gè)調(diào)速閥的開(kāi)口大小，控制進(jìn)入或流出液壓缸的流量，可使它們?cè)谝粋€(gè)方向上實(shí)現(xiàn)速度同步。 ? 用分流集流閥的同步回路 用分流集流閥控制進(jìn)入或流出液壓缸的流量，實(shí)現(xiàn)兩缸兩個(gè)方向的速度同步，遇到偏載時(shí)，同步作用靠分流集流閥自動(dòng)調(diào)整，使用方便。 ? 用串聯(lián)液壓缸的同步回路 ? 有效工作面積相等的兩個(gè)液壓缸串聯(lián)起來(lái)的同步回路 這種回路允許較大偏載，因偏載造成的壓差不影響流量的改變，只導(dǎo)致微量的壓縮和泄漏，因此同步精度較高，回路效率也較高。 ? 帶位置補(bǔ)償?shù)拇?lián)缸同步回路 當(dāng)兩缸同時(shí)下行時(shí)，若缸 5 活塞先到行程端點(diǎn)，則擋塊壓下行程開(kāi)關(guān) 1S， 3Y 得電，閥 3 左位接入系統(tǒng)，壓力油經(jīng)閥 閥 4 進(jìn)入缸 6上腔，進(jìn)行補(bǔ)油，使其活塞繼續(xù)下行到達(dá)行程端點(diǎn)。 ? 用同步馬達(dá)或同步缸的同步回路 同步缸是兩個(gè)尺寸相同的缸體和兩個(gè)活塞共用一個(gè)活塞桿的液壓缸，活塞向左或向右運(yùn)動(dòng)時(shí)輸出或接受相等容積的油液，在回路中起著配流的作用，是有效面積相等的兩個(gè)液壓缸實(shí)現(xiàn)雙向同步回路。 ? 用兩個(gè)同軸等排量雙向液壓馬達(dá)作配流環(huán)節(jié)，輸出相同流量的油液也可實(shí)現(xiàn)兩缸雙向同步。 ? 這種回路的同步精度比采用流量控制閥的同步精度高，但專用的配流元件是系統(tǒng)復(fù)雜、制造成本高。 圖中伺服閥 A 根據(jù)兩個(gè)位移傳感器 B 、 C 的反饋信號(hào)，持續(xù)不斷的調(diào)整閥口開(kāi)度，控制兩個(gè)液壓缸的輸入或輸出流量，使它們獲得雙向同步運(yùn)動(dòng)。 缸 1 快進(jìn) 1Y+ 3Y 大泵供油 工進(jìn) 1Y 3Y+ 小泵供油 快退 1Y+ 3Y+ 大泵供油 缸 2 快進(jìn) 2Y+ 4Y 大泵供油 工進(jìn) 2Y 4Y+ 小泵供油 快退 2Y+ 4Y+ 大泵供油 ? 功用 使系統(tǒng)中幾個(gè)執(zhí)行元件在完成各自工作循環(huán)時(shí)彼此互不影響。具有結(jié)構(gòu)緊湊、壓力損失小、多位性能等優(yōu)點(diǎn)。操縱方式多為手動(dòng)操縱，當(dāng)工
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