【正文】 危險(xiǎn)目標(biāo)：因危險(xiǎn)性質(zhì)、數(shù)量可能引起事故的危險(xiǎn)化學(xué)品所在場(chǎng)所或設(shè)施 ? 預(yù)案：根據(jù)預(yù)測(cè)危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案。 ? 分級(jí)：對(duì)同一類別危險(xiǎn)化學(xué)品事故危害程度劃分的級(jí)別。 ? 第一節(jié) 事故統(tǒng)計(jì)與分類的基本知識(shí) ? 一、了解傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、事故傷害損失工作日標(biāo)準(zhǔn)等有關(guān)規(guī)定； ? 二、掌握傷亡事故的分類。 ? 第三節(jié) 事故調(diào)查的組織 ? 一、熟悉國(guó)家對(duì)事故調(diào)查組的組成的有關(guān)規(guī)定； 二、掌握事故調(diào)查常用技術(shù)和方法。 報(bào)表種類、填報(bào)單位 ? 基層表 A1《 傷亡事故報(bào)表》、 A2《 傷亡事故傷亡人員報(bào)表》 —— 發(fā)生傷亡事故的企業(yè)、 A3《 從業(yè)人員、人口及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值》 —— 各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、A4《 煤礦從業(yè)人員、產(chǎn)量及國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值》 —— 各級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu) ? B1B6《 傷亡事故情況》 —— 各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)、煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu) ? C1C3《 煤礦傷亡事故情況》 —— 各級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu) ? D1《 消防火災(zāi)事故》 —— 公安部消防局 ? D2《 道路交通事故》 —— 公安部道路交通管理局 ? D3《 水上交通事故》 —— 交通部海事局 ? D4《 鐵路運(yùn)輸事故》 —— 鐵道部安監(jiān)司 ? D5《 民航飛行事故》 —— 民航總局安全辦公室 ? D6《 農(nóng)業(yè)機(jī)械事故》 —— 農(nóng)業(yè)部農(nóng)機(jī)監(jiān)理總站 ? D7《 漁業(yè)事故》 —— 農(nóng)業(yè)部漁政指揮中心 ? 地區(qū) E1《 綜合報(bào)表》、行業(yè) E2《 綜合報(bào)表》 —— 各級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門 報(bào)表的報(bào)送程序及時(shí)間 ? 傷亡事故統(tǒng)計(jì)實(shí)行地區(qū)考核為主的制度 ? 遵守《統(tǒng)計(jì)法》 ? 省級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，每月 10日前報(bào)送上月事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表（ B1B6表） ? 省級(jí)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及未設(shè)煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)的?。ㄊ?、區(qū)）安全生產(chǎn)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，每月 10日前報(bào)送上月事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表 ? 相關(guān)行業(yè)傷亡事故統(tǒng)計(jì)部門每月 15前報(bào)送上月事故統(tǒng)計(jì)報(bào)表 D1D7 傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) ? 《企業(yè)職工傷亡事故經(jīng)濟(jì)損失統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（ GB/67211987） 經(jīng)濟(jì)損失 5個(gè)方面：用于傷亡者的費(fèi)用；物資損失；生產(chǎn)成果的減少；因勞動(dòng)時(shí)間的喪失而引起勞動(dòng)價(jià)值的損失；因事故引起的其他損失。 具體原則如下： ? （ 1） 事故是可以調(diào)查清楚的 ， 這是調(diào)查事故最基本的原則； ? （ 2） 調(diào)查事故應(yīng)實(shí)事求是 ， 以客觀事實(shí)為根據(jù)； ? （ 3） 堅(jiān)持做到 “ 四不放過(guò) ” 的原則 ， 即事故原因分析不清不放過(guò) ， 事故責(zé)任者沒(méi)有受到嚴(yán)肅處理不放過(guò) ， 群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò) ， 防范措施沒(méi)有落實(shí)不放過(guò)； ? （ 4） 事故調(diào)查成員一方面要有調(diào)查的經(jīng)驗(yàn)或某一方面的專長(zhǎng) ， 另一方面因與事故有直接利害關(guān)系 。同時(shí)還可邀請(qǐng)其他部門的人員和有關(guān)專家參加。時(shí)刻記住調(diào)查過(guò)程中的批評(píng)始終是對(duì)事不對(duì)人（包括單位或機(jī)構(gòu)） ? 調(diào)查過(guò)程中要查明和分析與事故有關(guān)的所有事實(shí)、情況和狀態(tài)。 ? 與其他單位參加調(diào)查的人員討論問(wèn)題要委婉和客觀，當(dāng)不同意他們觀點(diǎn)要拿出證據(jù)，平靜進(jìn)行商討 ? 凡是提出來(lái)商討問(wèn)題，自己首先要弄清楚 事故調(diào)查報(bào)告的內(nèi)容 ? 背景信息（事故單位的基本情況、事故發(fā)生時(shí)間地點(diǎn)、事故涉及人員及其他情況、職工傷亡事故登記表、操作人員及證人） ? 事故描述（事故發(fā)生順序、破壞程度、人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失情況、事故的類型、事故性質(zhì)、承載物或能量） ? 事故原因（直接原因、間接原因） ? 事故教訓(xùn)及預(yù)防事故發(fā)生的建議（采取措施、長(zhǎng)期行動(dòng)規(guī)劃） ? 事故責(zé)任人的處理建議 ? 事故調(diào)查組成員名單 ? 其他需要說(shuō)明事項(xiàng) 事故調(diào)查常用技術(shù)方法（１） —— 事故樹(shù) ? 事故樹(shù)分析（ Fault Tree Anlaysis,縮寫 FTA） 又稱故障樹(shù)分析，是從結(jié)果到原因找出與災(zāi)害有關(guān)的各種因素之間因果關(guān)系和邏輯關(guān)系的分析法。這些原因，可能是其他一些原因的結(jié)果，稱為中間原因事件（或中間事件），繼續(xù)往下分析，直到找出不能進(jìn)一步往下分析的原因?yàn)橹梗@些原因稱為基本原因事件（或基本事件）。 事故樹(shù)分析的目的 ? 識(shí)別導(dǎo)致事故的基本事件與人為失誤的組合，提供設(shè)法避免或減少導(dǎo)致事故基本原因的線索，從而降低事故發(fā)生可能性 ? 對(duì)導(dǎo)致災(zāi)害事故的各種因素及邏輯關(guān)系能夠作出全面、簡(jiǎn)捷和形象的描述 ? 便于查明系統(tǒng)內(nèi)固有或潛在危險(xiǎn)因素，為設(shè)計(jì)、施工和管理提供科學(xué)的依據(jù) ? 可使有關(guān)人員、作業(yè)人員全面了解和掌握各項(xiàng)防范災(zāi)害的要點(diǎn) 事故樹(shù)分析步驟 ? 熟悉分析系統(tǒng) —— 首先要詳細(xì)了解所要分析的對(duì)象 ， 包括工藝流程 、 設(shè)備構(gòu)造 、 操作條件 、 環(huán)境狀況及控制系統(tǒng)和安全裝置等 。 在調(diào)查事故時(shí)盡量做到全面 ， 不僅要掌握本單位的事故情況 ， 還要了解同行業(yè)類似系統(tǒng)或設(shè)備以及國(guó)外相關(guān)事故資料 ， 以便確定所要分析的事故類型都含有哪些內(nèi)容 ， 供編事故樹(shù)時(shí)進(jìn)行危險(xiǎn)因素分析 。 熟悉系統(tǒng)并收集相關(guān)資料（ 工藝 、 設(shè)備 、 操作 、 環(huán)境 、 事故等方面的情況和資料 ） 。 特別是化工 、 石油化工生產(chǎn)過(guò)程都是連續(xù)化 、 大型化 ， 各工序 、 設(shè)備之間相互連接 ， 如不劃定界限 ， 得到的事故樹(shù)會(huì)很龐大 。 ? 調(diào)查原因事件 —— 頂上事件確定之后 ， 就要分析與之有關(guān)的各種原因事件 ， 也就是找出系統(tǒng)的所有潛在危險(xiǎn)因素的薄弱環(huán)節(jié) ， 包括設(shè)備元件等硬件故障 、 軟件故障 、 人為差錯(cuò)以及環(huán)境因素 。 原因事件定義也要確切 ， 簡(jiǎn)單扼要說(shuō)明故障類型及發(fā)生條件 ， 不能含糊不清 。 ? 確定分析的深度 —— 在分析原因事件時(shí) ， 要分析到哪一層為止 ， 需事先確定 。 具體深度應(yīng)視分析對(duì)象而定 。每個(gè)頂上事件對(duì)應(yīng)一株事故樹(shù) 。 ? 定量分析 —— 找出各基本事件的發(fā)生概率 ， 計(jì)算出頂上事件的發(fā)生概率 ， 求出概率重要度和臨界重要度 。 故障類型和影響分析方法 ? 故障類型和影響分析，又名 失效模式與影響分析（ Failure Modes and Effects Analysis， FMEA） 分析設(shè)備故障（或操作不當(dāng)）發(fā)生的方式，簡(jiǎn)稱為失效模式，以及這些失效模式對(duì)工藝過(guò)程導(dǎo)致的結(jié)果。在FMEA過(guò)程中，分析人員只分析設(shè)備故障及其后果；他們很少分析系統(tǒng)正常操作情況下可能出現(xiàn)的破壞或傷害情況。詳細(xì)確定分析問(wèn)題是完整和有效的 FMEA所必須的。 ? 分析步驟： １、確定問(wèn)題，即發(fā)生什么 ２、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的確立 ３、辨明發(fā)生什么變更、變更地點(diǎn)、變更時(shí)間、變更程度 ４、影響變更的因素 ５、辨明變更的特點(diǎn)、特征和具體情況 ６、對(duì)發(fā)生變更可能原因作一詳細(xì)的列表 ７、選擇最可能的變更原因 ８、找出相關(guān)變更帶來(lái)的危險(xiǎn)因素的防范措施 第三章 安全生產(chǎn)事故調(diào)查的原因分析 ? 基本要求：檢驗(yàn)應(yīng)考人員對(duì)事故調(diào)查取證有關(guān)規(guī)定的熟悉程度；檢驗(yàn)應(yīng)考人員對(duì)事故原因分析有關(guān)規(guī)定的掌握程度； ? 考試內(nèi)容：第一節(jié) 事故調(diào)查取證 一、熟悉事故調(diào)查取證一般原則； 二、掌握事故勘