物聯(lián)網(wǎng)在能源環(huán)保中的應用-在線瀏覽
2025-03-25 12:12本頁面
【正文】 高校首家物聯(lián)網(wǎng)研究院、物聯(lián)網(wǎng)學院。 2023年 11月：中國物聯(lián)網(wǎng)研究發(fā)展中心在無錫成立。二 . 物聯(lián)網(wǎng)的背景和發(fā)展 EPOSS（歐洲智能系統(tǒng)集成技術(shù)平臺）在《 Inter of Things in 2023》報告中分析預測，未來物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展將經(jīng)歷四個階段：ⅰ 2023 年之前 RFID被廣泛應用于物流、零售和制藥領域；ⅱ 20232023 年 物體互聯(lián)；ⅲ 20232023 年 物體進入半智能化；ⅳ 2023 年之后 物體進入全智能化。① 感知層 由各種傳感器以及傳感器網(wǎng)關(guān)構(gòu)成，包括二氧化碳濃度傳感器、溫度傳感器、濕度傳感器、二維碼標簽、 RFID 標簽和讀寫器、攝像頭、GPS等感知終端。② 網(wǎng)絡層 由各種私有網(wǎng)絡、互聯(lián)網(wǎng)、有線和無線通信網(wǎng)、網(wǎng)絡管理系統(tǒng)和云計算平臺等組成，相當于人的神經(jīng)中樞和大腦，負責傳遞和處理感知層獲取的信息。三 . 物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點⒉ 物聯(lián)網(wǎng)的四大網(wǎng)絡支撐 三 . 物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點： 包括 10多種已存在的短距離無線通訊（如 RFID、Zigbee、藍牙、等） 標準網(wǎng)絡以及組合形成的無線網(wǎng)狀網(wǎng)（ Mesh Networks)。 RFID是 20世紀 90年代開始興起的一種自動識別技術(shù)，是目前比較先進的一種非接觸識別技術(shù)?！ ≡?“ 物聯(lián)網(wǎng) ” 的構(gòu)想中， RFID標簽中存儲著規(guī)范而具有互用性的信息，通過無線數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡把它們自動采集到中央信息系統(tǒng)，實現(xiàn)物品 (商品 )的識別，進而通過開放性的計算機網(wǎng)絡實現(xiàn)信息交換和共享，實現(xiàn)對物品的 “ 透明 ” 管理。三 . 物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點Zigbee： Zigbee是 IEEE 。這一名稱來源于蜜蜂的八字舞，由于蜜蜂 (bee)是靠飛翔和 “ 嗡嗡 ”(zig) 地抖動翅膀的 “ 舞蹈 ” 來與同伴傳遞花粉所在方位信息，也就是說蜜蜂依靠這樣的方式構(gòu)成了群體中的通信網(wǎng)絡。主要適合用于自動控制和遠程控制領域，可以嵌入各種設備。 GPRSGeneral Packet Radio Service，通用無線分組業(yè)務，是一種基于 GSM系統(tǒng)的無線分組交換技術(shù)，提供端到端的、廣域的無線 IP連接。 GPRS是作為現(xiàn)有 GSM網(wǎng)絡向第三代移動通信演變的過渡技術(shù)。系統(tǒng)建設目標是：建成獨立自主、開放兼容、技術(shù)先進、穩(wěn)定可靠的覆蓋全球的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，促進衛(wèi)星導航產(chǎn)業(yè)鏈形成，形成完善的國家衛(wèi)星導航應用產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，推動衛(wèi)星導航在國民經(jīng)濟社會各行業(yè)的廣泛應用。三 . 物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點⒊ 短距離有線通訊網(wǎng) ：主要依賴 10多種現(xiàn)場總線（如 ModBus、 DeviceNet等）標準，以及 PLC電力線載波等網(wǎng)絡； Modbus： Modbus協(xié)議是應用于電子控制器上的一種通用語言。它已經(jīng)成為一通用工業(yè)標準。⒋ 長距離有線通訊網(wǎng)： 支持 IP協(xié)議的網(wǎng)絡，包括計算機網(wǎng)，廣電網(wǎng)，和電信網(wǎng)（三網(wǎng)融合）以及國家電網(wǎng)的通訊網(wǎng)。 “ 三網(wǎng)融合 ” 是為了實現(xiàn)網(wǎng)絡資源的共享，避免低水平的重復建設，形成適應性廣、容易維護、費用低的高速寬帶的多媒體基礎平臺。三 . 物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)特點⒈ 物聯(lián)網(wǎng)的建設 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是一項綜合性的技術(shù)，是一項系統(tǒng)，目前國內(nèi)還沒有哪家公司可以全面負責物聯(lián)網(wǎng)的整個系統(tǒng)規(guī)劃和建設，理論上的研究已經(jīng)在各行各業(yè)展開，而實際應用還僅局限于行業(yè)內(nèi)部?！ ∫话銇碇v，物聯(lián)網(wǎng)的開展步驟主要如下： ?。?1）對物體屬性進行標識，屬性包括靜態(tài)和動態(tài)的屬性，靜態(tài)屬性可以直接存儲在標簽中，動態(tài)屬性需要先由傳感器實時探測； （ 2）需要識別設備完成對物體屬性的讀取，并將信息轉(zhuǎn)換為適合網(wǎng)絡傳輸?shù)臄?shù)據(jù)格式； ?。?3）將物體的信息通過網(wǎng)絡傳輸?shù)叫畔⑻幚碇行模ㄌ幚碇行目赡苁欠植际降?，如家里的電腦或者手機，也可能是集中式的，如中國移動的IDC），由處理中心完成物體通信的相關(guān)計算。系統(tǒng)鋪設了 3萬多個傳感節(jié)點，覆蓋了地面、柵欄和低空探測，可以防止人員的翻越、偷渡、恐怖襲擊等攻擊性入侵。 二： ZigBee路燈控制系統(tǒng)點亮濟南園博園。園區(qū)所有的功能性照明都采用了 ZigBee無線技術(shù)達成的無線路燈控制。交通信息采集被認為是ITS的關(guān)鍵子系統(tǒng)，是發(fā)展 ITS的基礎，成為交通智能化的前提。四：首家高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用中心在蘇州投用 我國首家高鐵物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應用中心 2023年 6月１８日在蘇州科技城投用，該中心將為高鐵物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供科技支撐。據(jù)中心工作人員介紹，以往購票、檢票的單調(diào)方式，將在這里升級為人性化、多樣化的新體驗。四 .物聯(lián)網(wǎng)的建設和應用⒈ 缺乏核心技術(shù)自主知識產(chǎn)權(quán) 在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展產(chǎn)品化的過程中，我國一直缺乏一些關(guān)鍵技術(shù)的掌握，所以產(chǎn)品檔次上不去，價格下不來。⒉ 行業(yè)技術(shù)標準缺失 目前行業(yè)技術(shù)主要缺乏以下兩個方面標準：接口的標準化；數(shù)據(jù)模型的標準化。但是，中國的 RFID產(chǎn)業(yè)仍是一片混亂。正如同中國的 3G標準一樣，出于各方面的利益考慮，最后中國的 3G有了三個不同的標準。五 .我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)存的問題⒊ 產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不均衡 和美國相比，國內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈完善度上還存在著較大差距。物聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)化必然需芯片商、傳感設備商、系統(tǒng)解決方案廠商、移動運營商等上下游廠商的通力配合，所以要在我國發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，在體制方面還有很多工作要做，如加強廣電、電信、交通等行業(yè)主管部門的合作，共同推動信息化、智能化交通系統(tǒng)的建立。產(chǎn)業(yè)鏈的合作需要兼顧各方的利益，而在各方利益機制及商業(yè)模式尚未成型的背景下，物聯(lián)網(wǎng)普及仍相當漫長。五 .我國物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)現(xiàn)存的問題⒌ 盈利模式無經(jīng)驗供借鑒 物聯(lián)網(wǎng)分為感知，網(wǎng)絡，應用三個層次，在每一個層面上，都將有多種選擇去開拓市場。對于任何一次信息產(chǎn)業(yè)的革命來說，出現(xiàn)一種新型而能成熟發(fā)展的商業(yè)盈利模式是必然的結(jié)果，可是這一點至今還沒有在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中體現(xiàn)出來，也沒有任何產(chǎn)業(yè)可以在這一點上統(tǒng)一引領物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展浪潮。而龐大
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