物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)控制系統(tǒng)中的應(yīng)用-在線瀏覽
2025-02-17 19:35本頁(yè)面
【正文】 客車 (Airbus)通過(guò)在供應(yīng)鏈體系中應(yīng)用傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，構(gòu)建了全球制造業(yè)中規(guī)模最大、效率最高的供應(yīng)鏈體系。生產(chǎn)過(guò)程的智能監(jiān)控、智能控制、智能診斷、智能決策、智能維護(hù)水平不斷提高。 ? 產(chǎn)品設(shè)備監(jiān)控管理 各種傳感技術(shù)與制造技術(shù)融合，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品設(shè)備操作使用記錄、設(shè)備故障診斷的遠(yuǎn)程監(jiān)控。在重點(diǎn)排污企業(yè)排污口安裝無(wú)線傳感設(shè)備，不僅可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)企業(yè)排污數(shù)據(jù)，而且可以遠(yuǎn)程關(guān)閉排污口，防止突發(fā)性環(huán)境污染事故的發(fā)生。 工業(yè)安全生產(chǎn)管理 把感應(yīng)器嵌入和裝備到礦山設(shè)備、油氣管道、礦工設(shè)備中，可以感知危險(xiǎn)環(huán)境中工作人員、設(shè)備機(jī)器、周邊環(huán)境等方面的安全狀態(tài)信息，將現(xiàn)有分散、獨(dú)立、單一的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管平臺(tái)提升為系統(tǒng)、開放、多元的綜合網(wǎng)絡(luò)監(jiān)管平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)感知、準(zhǔn)確辨識(shí)、快捷響應(yīng)、有效控制。目前，面向未來(lái)智能制造的泛在網(wǎng)絡(luò)技術(shù)發(fā)展還處于初始階段。目前，泛在信息制造及泛在信息處理尚處于概念和實(shí)驗(yàn)階段，各國(guó)政府均將此列入國(guó)家發(fā)展計(jì)劃，大力推動(dòng)實(shí)施。目前制造業(yè)處在一個(gè)信息有限的時(shí)代，人要服從和服務(wù)于機(jī)器。 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 采用真三維顯示與人機(jī)自然交互的方式進(jìn)行工業(yè)生產(chǎn)，進(jìn)一步提高制造業(yè)的效率。未來(lái)，虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的發(fā)展方向是三維數(shù)字產(chǎn)品設(shè)計(jì)、數(shù)字產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程仿真、真三維顯示和裝配維修等。 ? 平行管理技術(shù) 未來(lái)的制造系統(tǒng)將由某一個(gè)實(shí)際制造系統(tǒng)和對(duì)應(yīng)的一個(gè)或多個(gè)虛擬的人工制造系統(tǒng)所組成。 ? 電子商務(wù)技術(shù) 目前制造與商務(wù)過(guò)程一體化特征日趨明顯，整體呈現(xiàn)出縱向整合和橫向聯(lián)合兩種趨勢(shì)。 ? 系統(tǒng)集成制造技術(shù) 系統(tǒng)集成制造是由智能機(jī)器人和專家共同組成的人機(jī)共存、協(xié)同合作的工業(yè)制造系統(tǒng)。 解決物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)應(yīng)用的關(guān)鍵問(wèn)題 ? 工業(yè)用傳感器 工業(yè)用傳感器是一種檢測(cè)裝置，能夠測(cè)量或感知特定物體的狀態(tài)和變化，并轉(zhuǎn)化為可傳輸、可處理、可存儲(chǔ)的電子信號(hào)或其他形式信息。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過(guò)程中，要用各種傳感器來(lái)監(jiān)視和控制生產(chǎn)過(guò)程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備工作在正常狀態(tài)或最佳狀態(tài)，并使產(chǎn)品達(dá)到最好的質(zhì)量。 ? 工業(yè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù) 工業(yè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)是一種由大量隨機(jī)分布的、具有實(shí)時(shí)感知和自組織能力的傳感器節(jié)點(diǎn)組成的網(wǎng)狀 (Mesh)網(wǎng)絡(luò)，綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等，具有低耗自組、泛在協(xié)同、異構(gòu)互連的特點(diǎn)。 ? 工業(yè)過(guò)程建模 沒有模型就不可能實(shí)施先進(jìn)有效的控制，傳統(tǒng)的集中式、封閉式的仿真系統(tǒng)結(jié)構(gòu)已不能滿足現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的需要。 ? 此外，物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用還面臨工業(yè) 集成服務(wù)代理總線技術(shù) 、 工業(yè)語(yǔ)義 中間件平臺(tái)等關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。 ? 垂直應(yīng)用 是指企業(yè)結(jié)合自身的特點(diǎn)、行業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程的控制。如在汽車行業(yè)中，產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)中的企業(yè)各自建立物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng)，感知車輛實(shí)時(shí)狀態(tài)，車載控制模塊匯聚和發(fā)送車輛信息，完成對(duì)車輛的控制。聚合應(yīng)用是運(yùn)營(yíng)商和解決方案提供商以行業(yè)用戶、家庭用戶和個(gè)人用戶為重點(diǎn)，規(guī)?；茝V和普及基于物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)。消費(fèi)者、整車廠、維修商、車輛管理機(jī)構(gòu)均可共享信息和服務(wù)，從而進(jìn)一步完善整車和零部件的設(shè)計(jì)和工藝流程，實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期管理。 ? 裝備制造業(yè)供應(yīng)鏈管理 借助射頻識(shí)別等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)裝備產(chǎn)品的數(shù)字化物流管理，推動(dòng)上下游協(xié)作廠商共同應(yīng)用先進(jìn)物流管理技術(shù)，建設(shè)一個(gè)相互支持的裝備制造現(xiàn)代物流群，提高整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)性，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流與裝備制造的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。 食品安全追溯整體系統(tǒng)構(gòu)架 ? 石化設(shè)備測(cè)控智能 將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)推廣應(yīng)用到石油勘探、開采、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，建立油井生產(chǎn)智能遠(yuǎn)程測(cè)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)石化生產(chǎn)設(shè)備的智能測(cè)控和管理，促進(jìn)化工企業(yè)的安全生產(chǎn)和科學(xué)管理。 某煤礦生產(chǎn)安全控制系統(tǒng) ? 工業(yè)排污實(shí)時(shí)監(jiān)控 在化工、輕工等部分高污染行業(yè)，支持其智能排污監(jiān)控系統(tǒng)的建立與完善，實(shí)現(xiàn)智能排污自動(dòng)監(jiān)控裝置、水質(zhì)數(shù)據(jù)監(jiān)控裝置、水質(zhì)參數(shù)
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