交通運(yùn)輸學(xué)33-在線瀏覽
2025-03-17 17:24本頁面
【正文】 ，只有水翼和支架與水接觸，阻力大大下降，航速可達(dá)40～ 60節(jié)。用壓縮空氣在船底和支撐表面（如水面）之間形成氣墊，使全部或部分船體脫離支撐表面的船舶。六、民航飛機(jī)民航飛機(jī)是指專門用于運(yùn)送旅客或貨物的民用飛機(jī)。航空機(jī)的分類。包括重于空氣和輕于空氣的兩類。氣球是輕于空氣和不用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空機(jī)；氣艇是輕于空氣和用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空機(jī)；滑翔機(jī)是重于空氣和不用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空機(jī)；飛機(jī)是重于空氣和用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空機(jī)，屬定翼機(jī)；直升機(jī)是重于空氣和用動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的航空器，屬旋翼機(jī)?？蜋C(jī)運(yùn)送旅客為主，運(yùn)送貨物為輔（腹艙載貨）?，F(xiàn)役貨機(jī)多由客機(jī)改裝而來，貨物的裝卸一般通過開啟設(shè)在貨艙前端的大門來進(jìn)行。航空貨運(yùn)在未形成相當(dāng)規(guī)模之前，往往采用腹倉載貨方式。世界上主要的民航機(jī)型有波音系列（ B）、 麥道系列（ MD）、 空中客車系列（ A）、 圖（ TU） 系列。我國(guó)現(xiàn)役機(jī)型（ Aircraft Types） A/C、 代號(hào)及其主要性能見教材第 78頁表 。民航飛機(jī)發(fā)展的基本趨勢(shì)，主要有三個(gè)比較明顯：—— 機(jī)型新增趨緩。—— 發(fā)展短距離起降飛機(jī)。第二節(jié) 裝卸、搬用工具和現(xiàn)代化裝卸系統(tǒng) 主職垂直位移或兼職水平位移與垂直位移的運(yùn)輸設(shè)備統(tǒng)稱裝卸、搬運(yùn)工具。 一、裝卸機(jī)械的類型起重機(jī)械。運(yùn)輸機(jī)械。橫跨廣東封
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