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2025-03-10 23:23本頁面
【正文】 International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) n 理貨計數(shù)單（ ）International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) 交通運 輸 管理學(xué)院貨物計數(shù)單是理貨計數(shù)的原始記錄憑證。計數(shù)單是理貨長編制日報表、待時記錄、貨物溢短單、理貨業(yè)務(wù)憑證、理貨結(jié)果匯總證明、貨物分艙單、繪制貨物積載圖以及填寫裝收貨單的原始資料，也是計算理貨費用的最原始依據(jù)。 交通運 輸 管理學(xué)院p 日 報單 是理 貨員 根據(jù)各艙 口每天的理 貨計 數(shù) 單（ ） 編 制的每天裝 / 卸作業(yè)進 度的小 結(jié) 。n 日報單International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) 同時也是收貨人提出索賠的依據(jù)，是承運人處理索賠的原始資料。 交通運 輸 管理學(xué)院是記載進口貨物原殘情況的證明。它是船方與港方對殘損貨物責(zé)任劃分以及承托雙方對原殘貨物進行交接的證據(jù)，是收貨人和船公司處理原殘貨物索賠和商品檢驗部門對殘損貨物進行鑒定及對外出證得重要據(jù)。 交通運 輸 管理學(xué)院p 理 貨證 明 書 是在理 貨作 業(yè) 完 畢 后，由理 貨長編 制的理 貨 作 業(yè) 情況 報 告，作 為計 收理貨費 用的憑 證 。 交通運 輸 管理學(xué)院集裝箱裝卸船時的理箱計數(shù)的原始憑證International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) 即應(yīng)他方要求對原理貨進行復(fù)查，如果發(fā)現(xiàn)問題則主動對外更正理貨結(jié)果。 交通運 輸 管理學(xué)院 復(fù)查單是理貨公司根據(jù)他方的要求，對原理貨物經(jīng)過復(fù)查后出具的憑證。International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) 在理貨作業(yè)過程中，理證。并以最后丈量數(shù)字為準(zhǔn)。 交通運 輸 管理學(xué)院International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) 交通運 輸 管理學(xué)院p 大副依據(jù)理 貨報 告在 上 簽 字，內(nèi)容在裝 貨結(jié) 束后，將自動轉(zhuǎn) 到提交 給發(fā)貨 人的收 貨單 （ ’s ，）上，也稱大副收據(jù)。 交通運 輸 管理學(xué)院如何進行批注p 有關(guān)裝貨客觀情況：p ’S p ’S p ’S p 裝船時件數(shù)短少p p ?. ’s p 裝卸工人不慎將貨物掉入水中p p .p 船方與理貨數(shù)字不符，但又不能重新理貨時p International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) 根據(jù)船舶辦理出口或進口業(yè)務(wù)的不同， “ 艙單 ” 又分為 “ 出口載貨清單 ” （ ）和 “ 進口載貨清單 ” （ ）以及 “ 過境貨物清單 ” （ ）。載貨 清 單 , International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) International Shipping Practice大 連 海事大學(xué) International Shipp
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