未來交通網(wǎng)絡(luò)快車-在線瀏覽
2025-03-09 16:03本頁面
【正文】 永磁磁浮線路已經(jīng)具有實(shí)例證實(shí)是可行的；線路網(wǎng)絡(luò)化將可以盡可能滿足實(shí)際需要；電梯的本質(zhì)也是一種交通，因此公交和電梯可以實(shí)現(xiàn)一體化；增加微型延伸線路可以滿足理想化物流的需要。它在不同速度段下分別采用不同電壓供電， 36伏的安全電壓（極低速和電池供電）， 100250伏的市電（市內(nèi)和短途，交流或直流），萬伏直流高壓（超高速和中遠(yuǎn)程線路）。網(wǎng)絡(luò)快車可將電梯、微型延伸貨運(yùn)、市內(nèi)公交、城際交通及長途運(yùn)輸有機(jī)統(tǒng)一起來。網(wǎng)絡(luò)快車的主要特點(diǎn)是公交小型化、網(wǎng)絡(luò)化、運(yùn)能大、隨到隨走、建站靈活、站距小、依據(jù)站距遠(yuǎn)近可以實(shí)現(xiàn)從低速到超高速的客貨混運(yùn)、在網(wǎng)絡(luò)內(nèi)可以真正實(shí)現(xiàn)點(diǎn)到點(diǎn)的乘座（可以不用換乘）、建設(shè)靈活（小到村鎮(zhèn)中建幾百米，大到全國甚至全世界聯(lián)網(wǎng)）、單位建設(shè)成本低，車輛模式靈活多樣。交換式電梯的主要特點(diǎn)是運(yùn)能大、隨到隨走，交換式電梯主要可以分為斜式或螺旋式輪路或磁浮座梯、垂直軌道式電梯等。特種車輛還能夠提供側(cè)移下貨站或下電梯后的近距離運(yùn)輸。 6頁 網(wǎng)絡(luò)快車的物流定義為物品從供應(yīng)地 或生產(chǎn)線 向接收地 或最終用戶 的實(shí)體流動(dòng)過程。 小型化的智能化的高速交換的線速路由的永磁磁浮的含交換式電梯的帶微型延伸線路的網(wǎng)絡(luò)化的網(wǎng)絡(luò)快車（ ipbus）是一種全新、先進(jìn)、快捷、基于永磁磁浮、從低速到超高速客貨混運(yùn)的交通系統(tǒng)。在運(yùn)行的過程中由微電腦和 /或服務(wù)器全程操控，可以實(shí)現(xiàn)零停靠，零換乘。是一種低能耗、低建設(shè)成本、低運(yùn)營成本的全新先進(jìn)的交通工具。小型網(wǎng)絡(luò)快車唯一不足是不能運(yùn)輸超過 1米寬 2米高 10米長的生產(chǎn)資料，而廣義大型網(wǎng)絡(luò)快車即公鐵可補(bǔ)充。 從以下十多點(diǎn)可以看出 未來主要交通必定是網(wǎng)絡(luò)快車系統(tǒng) 。 ② 現(xiàn)有交通工具優(yōu)點(diǎn)集合→ 綜合優(yōu)點(diǎn) 。④ 人們展望未來，提出了 新型交通總趨勢 是向運(yùn)輸量大、安全、快速、舒適、省錢、節(jié)能和少污染的方向發(fā)展。 ⑥ 公認(rèn)軌道線路形成網(wǎng)絡(luò)，車輛小型化 ，在電腦控制下，許多車輛協(xié)調(diào)地在網(wǎng)絡(luò)上自動(dòng)運(yùn)行，能如同出租車滿足乘客需要。 ⑦ 智能運(yùn)輸系統(tǒng) 方興未艾。 ⑨ 目前 迫切需要 一種能夠達(dá)到技術(shù)上先進(jìn) 、 大運(yùn)能 、 高效率 、環(huán)保 、 較低建設(shè)運(yùn)維成本的新型交通工具 。 ?政府、社會(huì)和單位考慮交通 需要運(yùn)輸量大、高效、綠色、環(huán)保、節(jié)能和少污染、材料、形狀、高度智能化、資金投資及其回報(bào)、交通占地、低建設(shè)運(yùn)維成本等問題 。 ?社會(huì)希望物流是從源頭經(jīng)生產(chǎn)和消費(fèi)再循環(huán)回到源頭的符合環(huán)保的交通運(yùn)輸。可以滿足以上要求。懸浮、推進(jìn)、導(dǎo)向三合一，交流或直流供電，而直流驅(qū)動(dòng)的電磁系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)最簡單、能耗低、推進(jìn)效率高、車廂自重輕等一系列優(yōu)良性能。 ③ 磁懸浮車輛快速、低耗、高度安全、舒適、經(jīng)濟(jì)、無污染。 ⑤ 爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，噪音很低，有利于保護(hù)環(huán)境。 10頁 小型化的智能化的高速交換的永磁磁浮的網(wǎng)絡(luò)快車的優(yōu)點(diǎn) ： ① 便捷便宜 ， 快速安全 ， 舒適零換乘 。 ③ 收費(fèi)簡單方便 。 11頁 對車廂的設(shè)計(jì)是長途只坐一人才能達(dá)到隨到隨走，并且需要盡可能的寬敞和舒適 ；在市區(qū)運(yùn)行時(shí)既可以達(dá)到乘座一人的寬敞和舒適及隨到隨走，又可以滿足在客運(yùn)量需要比較大時(shí)的
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