【正文】 多，總勞動量過大，會影響其他零件組的當月完成任務(wù)；如同一零件組內(nèi)零件數(shù)過少，勞動量過小，也會給管理帶來困難。 （二）以量定期法 ? 這種方法就是 先確定批量 ，然后使 生產(chǎn)間隔期 與之相適應(yīng)。 １．最小批量法 ? 就是從充分利用設(shè)備這一因素來考慮，計算出最小批量。最小批量的計算公式如下： 續(xù) ? n = 調(diào)序調(diào)Ktt?K調(diào) — 設(shè)備調(diào)整時間損失系數(shù)； t調(diào) — 設(shè)備調(diào)整時間； t調(diào) — 工序單件時間。一個零件有多少道工序，則按使用關(guān)鍵設(shè)備的那道工序計算，最小批量法適用于對關(guān)鍵設(shè)備和貴重設(shè)備的批量決策。經(jīng)濟批量可以稱為 最佳生產(chǎn)批量法。 步驟 ? ⑴確定各種零件計劃期需要量 ? ⑵進行零件分類 ? 零件應(yīng)按價格大小進行 ABC分類。 表 84 類別 品種數(shù) 品種比率 余額比率 A 6 B 39 A+B 45 C 169 合計 214 100 100 ⑶計算批量 ? 當采用經(jīng)濟批量法時， A類零件應(yīng)計算每一種零件的批量。 ⑷修正批量 ? ①由于按公式計算的經(jīng)濟批量一般會有小數(shù)，不利于組織生產(chǎn)。也可以與“以期定量法”相結(jié)合。按標準間隔期有月批量 600件，半月批為 30 0件兩檔，應(yīng)選靠近 ，即 Q=600件。 ? ③批量大小應(yīng)與生產(chǎn)面積、設(shè)備容量相適應(yīng)；當經(jīng)濟批量小于設(shè)備容量時，一般應(yīng)按設(shè)備容量為準。 ? ⑤經(jīng)過修正后，得到標準的批量，再根據(jù)標準批量確定生產(chǎn)間隔期。 機械產(chǎn)品的生產(chǎn)周期通常包含產(chǎn)品中零件的毛坯制造、零件機械加工、總裝配等各工藝階段經(jīng)歷的時間以及工藝階段之間經(jīng)歷的時間之和。 （ 1）順序移動方式 指一批零件或產(chǎn)品在前道工序全部加工完成后，整批轉(zhuǎn)移到后道工序加工的移動方式 例 : 加工批量 n＝ 4，工序數(shù) m＝ 4，各道工序時間 t1＝ 10min t2=5min t3=15min t4=10min 移動方式示意圖如下： 生產(chǎn)周期計算公式： n—— 批量 m—— 工序數(shù) ti —— i工序單件工時 T順 —— 順序移動方式生產(chǎn)周期 例： T順 ＝ 4 （ 10＋ 5＋ 15＋ 10） =160 ???miitnT1＝順 (2) 平行移動方式 概念：指每個產(chǎn)品或零件在上道工序加工完后，立即 轉(zhuǎn)到下道工序加工，使各個零件或產(chǎn)品在各道 工序上的加工平行地進行 生產(chǎn)周期計算公式： t長 ：工序時間最長的工序時間 例： T平 =（ 10＋ 5＋ 15＋ 10）＋（ 4－ 1） 15 ＝ 40＋ 45＝ 85 ?????mii tntT1)1( 長平 ＝ t 20 40 60 80 85 100 工序 4 工序 3 工序 2 工序 1 (3) 平行順序移動方式 概念：即一批零件或產(chǎn)品 ,既保持每道工序的平行性，又保持連續(xù)性的作業(yè)移動方式。 ? 大型產(chǎn)品總裝的工序多、周期長，各部件可按總裝配的工藝順序陸續(xù)投入。 （三）產(chǎn)品生產(chǎn)周期的確定 ? 產(chǎn)品生產(chǎn)周期 就是 零件生產(chǎn)周期 、 部件裝配周期 、總裝配周期 和各工藝階段的緩沖期（ 保險期 ）之和。 三、生產(chǎn)提前期 ? 提前期是指產(chǎn)品在各車間投入或產(chǎn)出的日期較成品產(chǎn)出日期所應(yīng)提前的天數(shù) 。正確規(guī)定提前期可以保證各個工藝階段有序的進行。 ? 提前期的確定方法有兩種：一種是直接根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)周期圖來確定，另一種是根據(jù)公式計算。 毛坯、零件、產(chǎn)品投入、產(chǎn)品產(chǎn)出如圖 87所示 例 ? 例如裝配生產(chǎn)間隔期為 10天，生產(chǎn)周期為30天，機械加工生產(chǎn)間隔期為 30天，生產(chǎn)周期為 50天，毛坯生產(chǎn)間隔期為 60天，生產(chǎn)周期為 20天，保險期均為 5天。 解 ? 計算式要逆工藝順序計算，則按照上述公式計算如下： ? 裝配車間出產(chǎn)提前期 =0 ? 裝配車間投入提前期 =裝配車間生產(chǎn)周期 =30（天） ? 機械加工車間出產(chǎn)提前期 =裝配車間投入提前期 +保險期 +（機械加工車間生產(chǎn)間隔期 裝配車間生產(chǎn)間隔期） =30+5+（ 3010） =55（天） ? 機械加工車間投入提前期 =機械加工車間產(chǎn)出提前期 +機械加工車間生產(chǎn)周期 ? =55+50=105（天） ? 毛坯加工車間出產(chǎn)提前期 =機械加工車間投入提前期 +保險期 +（毛坯加工車間生產(chǎn)間隔期 機械加工車間生產(chǎn)間隔期） =105+5+（ 6030） =140（天） ? 毛坯車間投入提前期 =毛坯車間產(chǎn)出提前期 +毛坯車間生產(chǎn)周期 ? =140+20=160（天） 注意 ? 在實際工作中要計算每一零件的提前期是有困難的，只能計算勞動量最大的零件的提前期，對勞動量較小的零件，可以按加工時間劃分組別，然后按組別來確定提前期。 四、在制品定額 ? 在制品定額是指在一定的技術(shù)組織條件下，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)為了保證生產(chǎn)銜接所必須的、最低限度的在制品儲備定額。通常只能計算車間在制品平均占用量。 ? 只要前車間的半成品能夠保證后車間加工的需要和車間之間庫存半成品變動的要求，就可以使生產(chǎn)協(xié)調(diào)進行。 ?在制品定額法就是根據(jù)大量生產(chǎn)的這一特點， 用在制品定額作為調(diào)節(jié)生產(chǎn)任務(wù)數(shù)量的標準 ，以保證車間之間的銜接。 （一）累計編號法 ? 所謂累計編號法，就是將事先指定的提前期轉(zhuǎn)化為提前量，來確定各車間在計劃月份應(yīng)該達到的投入和產(chǎn)出累計數(shù)，來計劃各車間當月應(yīng)完成的投入數(shù)和產(chǎn)出數(shù)。 計算 ? 按照預(yù)先指定的提前期標準，確定各車間在計劃月份產(chǎn)出和投入應(yīng)該達到的累計數(shù)。 例 ? 例如已知機械廠的裝配、加工、毛坯的批量、間隔期、生產(chǎn)周期、保險期如表 85。 車間 批量 間隔期 生產(chǎn)周 期 保險期 裝配 20 10 10 加工 40 20 30 10 毛坯 80 40 20 10 計算 ? 首先根據(jù)表 期公式，計算出各車間的投入、產(chǎn)出提前期如表 86。 生產(chǎn)間隔期批量 計編號計算公式求出各車間的 1到 4月的投入產(chǎn)出量見表 87 1月 2月 3月 4月 上 中 下 上 中 下 上 中 下 上 中 下 裝配 產(chǎn)出 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 投入 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220 240 260 機械 加工 產(chǎn)出 80 120 160 200 240 280 投入 160 200 240 280 320 360 鑄造 產(chǎn)出 240 320 400 投入 240 320 400 修正 ? 由于計算出的各車間投入產(chǎn)出量是批量整數(shù)倍，不需要修正，如果計算的數(shù)量不是批量的倍數(shù)關(guān)系，應(yīng)修正成批量的倍數(shù)。提前期越長，產(chǎn)出（或投入）的累計號數(shù)越大。 （ 2） ? 由于生產(chǎn)任務(wù)是用累計號數(shù)表示，所以不必預(yù)計期初的在制品數(shù)量，也不必到計劃期初根據(jù)報告期的實際完成情況修正計劃。這樣就可以大大簡化計劃的編制工作，并可保證生產(chǎn)任務(wù)的完成。這特別可防止產(chǎn)品結(jié)束時，零件不成套和投料過多的現(xiàn)象。按產(chǎn)品出產(chǎn)的先后順序給產(chǎn)品編號，就可得到連續(xù)的累計號數(shù)。 提前量 =提前期 成品出產(chǎn)平均日產(chǎn)量 ? （ 2） 提前期累計編號法： 將預(yù)先制定的提前期轉(zhuǎn)化為提前量，然后確定各個車間計劃期應(yīng)達到的投入和出產(chǎn)的累計數(shù)，減去計劃期前已投入和出產(chǎn)的累計數(shù)，求得各車間在計劃期內(nèi)應(yīng)完成的投入和出產(chǎn)的數(shù)量。 初投投投初出出出MMNMMN???? 例：某廠甲產(chǎn)品１０月份要求達到出產(chǎn)累計號數(shù)為１５０，平均日產(chǎn)量為２臺，裝配車間投入提前期為１１天，機械加工車間的投入提前期為２４天，出產(chǎn)提前期為１７天，裝配車間的批量為１０臺，機械加工車間的批量為２０臺。 已知： M裝出 =150， N日 =2， T裝投 =11， T機投 =24， T機出 =17 M裝投 = M裝出 + T裝投 N日 =172 M機投 = M裝出 + T機投 N日 =198 M機出 = M裝出 + T機出 N日 =184 根據(jù)批量修正： M裝投 =170， M機投 =180， M機出 =180 （ 二）提前期法（累計編號法） 多品種成批生產(chǎn)條件下，產(chǎn)品輪番上下場，不可能有穩(wěn)定的在制品數(shù)量，在制品變動不易掌握。 [累計編號 ] 指從年初或從開始生產(chǎn)這種產(chǎn)品起，以成品出產(chǎn)的先后順序，為每一件產(chǎn)品編上一個累計號碼。提前量的大小與提前期成正比， 即： 提前量 = 提前期平均日產(chǎn)量 [提前期法 ] 根據(jù)預(yù)先制定的提前期，通過平均日產(chǎn)量轉(zhuǎn)化為提前量，從而得出同一時期產(chǎn)品在各生產(chǎn)環(huán)節(jié)上的提前量，來保證各車間之間數(shù)量上的銜接的計劃制定方法。要求在三月份的第 5個工作日出產(chǎn)第一批 50臺。數(shù)據(jù)如下表： 三、訂貨點法 ? 安排需要量很大的通用件和標準件生產(chǎn)任務(wù)的方法 ? 通用件和標準件品種繁多，各個時期需要量也不穩(wěn)定。 ? 當領(lǐng)用到一定數(shù)量，庫存降至規(guī)定水平，倉庫向生產(chǎn)單位提出訂貨，生產(chǎn)單位據(jù)此組織生產(chǎn)。 ? 單件小批生產(chǎn)生產(chǎn)計劃是根據(jù)用戶訂貨按訂貨的交貨日期來組織生產(chǎn)的。在此基礎(chǔ)上進行匯總和協(xié)調(diào)平衡，形成各種產(chǎn)品投入產(chǎn)出綜合進度計劃。 訂貨生產(chǎn)說明書 訂貨編號 交貨期限 成套部件編號 工藝路線 投入期 出產(chǎn)期 203 5月 31日 210 鑄工車間 3月 20日 4月 15日 機械車間 4月 25日 5月 10日 裝配車間 5月 15日 211 鑄工車間 3月 15日 4月 5日 機械車間 4月 10日 5月 5日 裝配車間 5月 10日 五、 車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計劃的編制 車間內(nèi)部生產(chǎn)作業(yè)計劃進一步將生產(chǎn)任務(wù)落實到每個工作地和工人，使之在時間和數(shù)量上協(xié)調(diào)一致。第一個層次是編制分工段（小組）的月度作業(yè)計劃和旬（周）作業(yè)計劃；第二個層次是編制工段（小組）分工作的旬（周）作業(yè)計劃，并下達到各個工作地 第三節(jié) 作業(yè)排序與服務(wù)排隊 車間作業(yè)排序和計劃的關(guān)系 一、作業(yè)計劃和排序的關(guān)系 1 排序 , Sequencing 決定不同加工件在 加工中心的加工順序 。所以，人們常常不加區(qū)別地使用“排序”與“作業(yè)計劃”。 ) 說明哪些工作已經(jīng)達