商管作業(yè)流程培訓資料-在線瀏覽
2025-02-24 20:38本頁面
【正文】 和營運都需追蹤。 商管人員調出「驗收單」之前，需查看廠商或司機的「傳真訂 單」及「送貨單」。 生鮮、散貨、日配除外的所有部門，假使「送貨單」上數量大于 訂單數量，商管助理應告知收貨人員回拒任何超送的數量。 ，必須遵循下列規(guī)則： 兩道閘門不可同時開啟 卸貨時：開啟外側卷門，內側卷門為關閉狀態(tài)。 建議：當閘門壞了可如此操作，商管可制作”收貨中不可卸貨“（存于安全處、廠商卸貨后掛于閘門外側）和”已收貨可拉入“（也存于商管處，收貨后也掛于閘門內側），待貨拉入后由拉貨人或防損科人員收回兩牌歸于保存處。 商管應通知營運復檢人員準備驗貨復檢。 如果「驗收單」上很清楚的列出搭贈品，收貨科人員 必須按該次到貨品項之搭贈比例先清點搭贈品。記得扣除容器重量。如條形碼是廠 商黏貼上去的，必須確認手持終端機顯示的商品說明與實際 商品無誤。 注：以防止廠商以次充好、以小充大或以未建檔商品充當建檔商品逃避新品上架費用。 收 貨 流 程 ，商管必須 專業(yè)性、高單價或易丟失的重要性商品（如 CD碟、卡帶、服飾、保養(yǎng)品、高級筆類、生鮮商品等），需由營運人員與收貨人員同時檢測點收。 生鮮品質是生鮮科主管的永久職責。 收貨人員必須確保驗收品項及實收數量的正確性，并將已經初檢商品移放于復檢區(qū)（若因商管面積過小，未設復檢區(qū)，則將商品留放于收貨籠內，等待復檢）。 如作廢驗收單，須于該單上注明“作廢”字樣及作廢原因，同時確認驗收單號碼已由電腦印出，否則應填上單號，將單據歸入作廢驗收單檔中。 逾時收貨須經店長核準，由商管指派收貨人員或由店值班會同營運人員、防損科人員以訂單傳真件驗收商品并簽名，次日由商管根據夜間收貨訂單列印「驗收單」，填寫驗收數量并簽名。 查看，請點擊 ，營運部門必須 營運部門各處需指派復檢人員，每天固定至商管負責監(jiān)督商品初檢及執(zhí)行復檢工作。 收 貨 流 程 ，營運部門必須 營運復檢人員必須核對商品條形碼、品名及清點數量，并核對驗收單上初檢數量，無誤則將復檢數量填寫在驗收單上之復檢實收欄并簽名。 注：所有錯誤數量都要劃“ ” 并在旁邊填寫正確數量、三方于更正處簽名，請看 。 收貨人員、營運復檢人員及廠商或司機在「驗收單」上簽名。 提醒：與舊流程不同廠商聯需于 復檢完成后 方可將“驗收單”交給廠商或司機。 收 貨 流 程 將「驗收單」與「送貨單」裝訂一起。 在廠商離開時，檢查車輛內部是否有任何捷龍的資產或本公 司商品在里面。 列印「每日進退貨明細表」，將其與「驗收單」、「送貨單」裝訂一起。 收 貨 流 程 收貨后 商管科主管必須核對確認所有收貨文件。 注：商管科主管需在交營運核對前完成核對動作 將營運部門每日復核完畢之收貨文件送交財務。 注：可有兩種操作 方法 1：打印兩份「進退貨清單」，一份與驗收單一起裝訂存檔，一份用于商管與營運部門的簽收存于商管科；方法 2： 打印一份「進退貨清單」，先用于簽收后與驗收單一起裝訂存檔。 核對完畢后在「每日進退貨明細表」上簽名，于 當日（即收貨完成后第二天） 交回商管。 收 貨 流 程 ， 財務人員必須 收到商管「每日進退貨明細表」等收貨文件后復核。 四、商管日常作業(yè)通則 每日 、紙箱棄置區(qū)、及整個收貨區(qū)的清潔。 。 「空拖板車區(qū)」歸定位。 。 。 注：「科別進退貨驗收單檢查表」。對出現在報表上的不連續(xù)「驗收單」應標注原因。 商管全權負責保證驗收商品符合公司的最低保質期限 60%。 收 貨 流 程 其他 收貨人員在驗收下列貨品時必須在其他相關表單上簽名驗收，如： ? 「物品攜入 /出明細表」：展示商品、試吃品、專柜商品 ?? ? 「請購單」：費用及資產 ?? ? 「補損耗驗收單」：補損耗商品； ? 「贈品驗收單」：贈品。 注：現各店最常見的現象是清潔用
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1