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2025-02-17 07:55本頁面
【正文】 成 ①醇醚及醇醚硼酸酯型制動液 一個完整的醇醚及醇醚硼酸酯型制動液 的配方，除各種添加劑外，其基礎(chǔ)液又 分為潤滑劑組分與稀釋劑組分。 五、汽車制動液的性能 ? 汽車制動液的高溫性能 ① .制動液在使用過程中的熱負荷 為了使制動液的高溫性能適應(yīng)、滿足車輛制動系統(tǒng)在各種使用條件下的熱負荷要求，國內(nèi)外有關(guān)單位使用不同類型的車輛，對制動液在不同氣候和地理環(huán)境條件下使用時的溫度狀況進行試驗研究。粘度即可用做表示內(nèi)摩擦力系數(shù)大小的名稱，也可以作為液體對剪切應(yīng)力顯示阻抗作用性質(zhì)的名稱。 規(guī)定其指標的意義： 其指標是指制動液產(chǎn)品出廠檢驗時或在加入車 輛制動系 統(tǒng)使用前沒有吸收水分情況下的耐高 性能指標，主要反映組成制動液產(chǎn)品的各種原 料組分的沸點高低。 C 、濕平衡回流沸點 定義 ：指制動液在規(guī)定的試驗條件 下，制動液產(chǎn)品吸收一定量水分或 加入一定量水分后測得的平衡回流 沸點的溫度，又簡稱為制動液的濕 沸點。 d、液體穩(wěn)定性 定義：制動液的液體穩(wěn)定性包括高溫穩(wěn)定 性和化學穩(wěn)定性兩項指標。 要求：不同制動液標準對液體穩(wěn)定性能 指標要求完全不同，但除 QC/T670 標準外，同一標準對不同質(zhì)量等級或牌 號的制動液的液體穩(wěn)定性要求卻是相同 的。它是將規(guī)定 量的制動液在 100℃ 條件下按規(guī)定方 法經(jīng)過一定時間，根據(jù)試前試后制動 液的質(zhì)量變化，計算其蒸發(fā)損失百分率。對制動液的潤滑性能、使用 壽命和保證在較高的溫度條件下使用時，制 動系統(tǒng)正常、可靠工作都具有重大意義。 意義：到目前為止，國內(nèi)外制動液標準仍只有美軍標準 MILB46176A“全天候硅油型汽車通用制動液”中 規(guī)定了“氣阻溫度”和“濕氣阻溫度”兩項指標，而民 用制動液標準卻沒有將氣阻溫度值作為控制制動液 高溫性能指標列入標準中。 ★ 備注： JG JG JG5：指我國 GB108301998“機動車制動液使用技術(shù)條件”標準中的質(zhì)量等級。 V V4：指汽車行業(yè) QC/T6702023“汽車合成制動液”標準中的質(zhì)量等級。 BF BF BF5：指日本工業(yè) JISK 22331995標準中的質(zhì)量等級。 制動液 等級或牌號 JG HZYV BFJ170 DOT “4925” JG HZY BF J1704 DOT4 V4 JG HZY BF J170DOT 平衡回流沸點 ℃ （ ≥） 140 155 163 180 不同質(zhì)量等級或牌號的制動液的濕平衡回流沸點指標 ? ③ 、提高汽車制動液的高溫性能方法 汽車制動液的低溫性能指標 ① .低溫運動粘度 含義： 40℃ 或 55 ℃ 低溫條件下的運動粘度指標是汽車制 動液 的重要性能指標 ,該指標的大小直接關(guān)系到車輛在低溫 條 件 下的制動性能。通 過試驗觀察透明度的變化、是否產(chǎn)生沉淀、是否分層等來判斷其外觀變 化，通過測量倒置試管時氣泡上升到液面的時間來判斷其流
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