【正文】 列輔助性功能活動的總稱。是物品在流通過程中為便于包裝、裝卸搬運(yùn)、運(yùn)輸或儲存進(jìn)行的必要 的 加工活動 。是將物品送達(dá)用戶，以確保物流服務(wù)的功能環(huán)節(jié)。是反映物流各種活動內(nèi)容的知識、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。物流信息管理對促進(jìn)物流系統(tǒng)功能和物流過程合理化具有重要的意義。增值過程通過以下 3種效用來實(shí)現(xiàn)：1) 通過加工，促成物品在生產(chǎn)流通過程不同時段發(fā)生形態(tài)上的改變，從而實(shí)現(xiàn)增值。3) 通過儲存與保管，改變 “ 物 ” 的時間分布狀態(tài)，創(chuàng)造 “ 時間效用 ” ，從而實(shí)現(xiàn)增值。 物流服務(wù)提供者對上下游的物流與配送需求的反映速度越來越快，前置時間越來越短，配送間隔越來越小，配送速度越來越快，商品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。 現(xiàn)代物流越來越重視物流與供應(yīng)鏈其他環(huán)節(jié)的集成。 在外延和內(nèi)涵上均擴(kuò)展了服務(wù)的內(nèi)容 。 復(fù)雜的作業(yè)變成簡單的易于推廣與考核的動作。 現(xiàn)代物流從系統(tǒng)角度統(tǒng)籌規(guī)劃公司整體的物流活動?！?物流 信息系統(tǒng) 》第 15 頁* 1. 1 物流與物流信息 6）手段現(xiàn)代化。 7）組織網(wǎng)絡(luò)化。 8）經(jīng)營市場化。 9）信息電子化?！?物流 信息系統(tǒng) 》第 16 頁* 1. 1 物流與物流信息物流的分類 ：（ 1）按照作用分類 1）供應(yīng)物流。 2）銷售物流。也就是物資的生產(chǎn)者或持有者到用戶或消費(fèi)者之間的物流。 生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動。 4）回收物流。 5）廢棄物物流?！?物流 信息系統(tǒng) 》第 17 頁* 1. 1 物流與物流信息（ 2）按照物流活動的空間范圍分類 1）地區(qū)物流。地區(qū)物流系統(tǒng)對于提高該地區(qū)企業(yè)物流活動的效率，以及保障當(dāng)?shù)鼐用竦纳罡＠h(huán)境，具有不可或缺的作用。 國家或者相當(dāng)于國家的實(shí)體，所制定的各項(xiàng)計劃和法令政策都應(yīng)該是為其自身的整體利于服務(wù)的。 不同國家之間的物流。 企業(yè)外部的物流活動總稱， 是全社會物流的整體，所以有人稱之為大物流或宏觀物流。 同一行業(yè)中的企業(yè)是市場上的競爭對手，但是在物流領(lǐng)域中常常相互協(xié)作，共同促進(jìn)行業(yè)物流系統(tǒng)的合理化。 企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動，在企業(yè)經(jīng)營范圍內(nèi)由生產(chǎn)或服務(wù)活動所形成的物流系統(tǒng)成為企業(yè)物流。 在物流過程中抑制物流對環(huán)境造成危害的同時，實(shí)現(xiàn)對物流環(huán)境的凈化，使物流資料得到充分利用。 用于滿足軍隊(duì)平時與戰(zhàn)時需要的物流活動。 由供方和需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。 根據(jù)客戶特定要求而為其專門設(shè)計的物流服務(wù)的模式。 以計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行物流運(yùn)作與管理，實(shí)現(xiàn)企業(yè)間物流資源共享和優(yōu)化配置的物流方式。物流信息伴隨著物流活動的發(fā)生而產(chǎn)生的 ， 貫 穿于物流活動的整個過程。包括物料流轉(zhuǎn)信息、物流作業(yè)層信息、物流控制層信息以及物流管理層信息。 物流與物流信息 物流信息及其特征《 物流 信息系統(tǒng) 》第 21 頁*物流與信息流的關(guān)系 (1) 二者的區(qū)別 ：216。 信息流是指有關(guān)交易的各種信息的交流，是在物質(zhì)資料采購、加工、運(yùn)輸、存儲和銷售過程中以各種形態(tài)逐漸形成，并作為物流的重要組成要素，為物流 管理、運(yùn)作、決策提供戰(zhàn)略性的依據(jù)。 物流轉(zhuǎn)移的是實(shí)物化的物質(zhì)，而信息流是一種非實(shí)物化的傳遞方式。 一般來說，物流是單向的，而信息流是雙向的。 信息流的形態(tài)復(fù)雜，包含信息量也更多，要求有相應(yīng)的反饋來控制、調(diào)節(jié)和管理物流。 信息流與物流互為存在的前提與基礎(chǔ)，不可分離。 另一方面， 信息技術(shù)的不斷發(fā)展優(yōu)化了信息流的質(zhì)量、速度和規(guī)模，讓信息技術(shù)反過來作用于物流服務(wù)?！?物流 信息系統(tǒng) 》第 23 頁*圖 （實(shí)線為物流，虛線為信息流）。 可用于指導(dǎo)下一個物流循環(huán)，協(xié)調(diào)物流系統(tǒng)內(nèi)部 人、財、物等活動。這些信息用于指導(dǎo)物流活動計劃、控制、決策等。 穩(wěn)定性較強(qiáng)，更 新速度較慢，對物流活動有非常重要的戰(zhàn)略性指導(dǎo)意義。比如庫存量 、在運(yùn)量、物流價格等。 ③ 支持信息 ： 指能對物流活動產(chǎn)生影響的有關(guān)信息，囊括法律、民俗、文化、教育、科技等方面，范圍廣，隱蔽性強(qiáng)。比如上一年度發(fā)生的物流量、采用的運(yùn)輸方式、庫存成本等等。是信息工作的基礎(chǔ)，也是最權(quán)威的憑證。比起原始信息更為簡明扼要，有規(guī)律有條理，便于作用于物流管理與決策和活動。 物流與物流信息《 物流 信息系統(tǒng) 》第 27 頁*物流信息的特征（ 1）信息量大 現(xiàn)代物流的業(yè)務(wù)范圍變寬，綜合性變強(qiáng)，相應(yīng)的物流信息量也增大。 物流信息的動態(tài)性強(qiáng)嗎，實(shí)時性高，時效性強(qiáng)，信息價值衰減速度快。（ 4）電子化標(biāo)準(zhǔn)化 現(xiàn)代物流廣泛采用電子技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，比如實(shí)點(diǎn)銷售系統(tǒng)（ POS）、電子數(shù)據(jù)交換（ EDI） 、電子自動訂貨系統(tǒng)（ EOS）等。（ 1） 有助于物流活動各個環(huán)節(jié)的相互銜接。（ 2） 有助于調(diào)控物流活動的流程。（ 3） 有助于不同企業(yè)、不同部門間物流活動的協(xié)調(diào)與管理。 物流與物流信息《 物流 信息系統(tǒng) 》第 29 頁* 物流與物流信息 物流系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng) 物流信息系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu) 物流信息系統(tǒng)的社會 技術(shù)性 物流信息系統(tǒng)的發(fā)展 案例：沃爾瑪公司的物流信息化建設(shè) 案例：聯(lián)邦快遞公司的物流信息化建設(shè)《 物流 信息系統(tǒng) 》第 30 頁* 物流系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng) 物流系統(tǒng)及其特點(diǎn) 物流系統(tǒng)是指在供應(yīng)鏈管理活動中的各種物流功能，隨著采購、生產(chǎn)、銷售活動而發(fā)生，并使物的流通效率提高的系統(tǒng)。 物流系統(tǒng)能夠帶來宏觀經(jīng)濟(jì)效益和微觀經(jīng)濟(jì)效益。其直接表現(xiàn)形式是這一物流系統(tǒng)如果作為一個子系統(tǒng)來看待它，就是對整個社會流通及全部國民經(jīng)濟(jì)效益的影響。其直接表現(xiàn)形式是通過有效地組織 “ 物 ” 的流動，并提高客戶服務(wù)的同時降低物流運(yùn)營成本。物流系統(tǒng)的輸入是指物流成本，而物流系統(tǒng)的輸出是由企業(yè)效益、競爭優(yōu)勢以及客戶服務(wù)三部分組成。 國際物流通過現(xiàn)代運(yùn)輸手段和信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、降低了物流成本，提高了物流效率，在國際貿(mào)易和全球資源配置中發(fā)揮著越來越重大的作用。 （ 2）法律環(huán)境因素 法律的建立與完善對促進(jìn)物流業(yè)有序地發(fā)展起著規(guī)范和監(jiān)督作用。 物流系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng)《 物流 信息系統(tǒng) 》第 32 頁*2．物流系統(tǒng)的技術(shù)環(huán)境 （ 1）物流信息基礎(chǔ)技術(shù) ，即有關(guān)元件、器件的制造技術(shù)，它是整個信息技術(shù)的基礎(chǔ)。 （ 2）物流信息系統(tǒng)技術(shù) ，即有關(guān)物流信息的獲取、傳輸、處理、控制的設(shè)備和系統(tǒng)的技 術(shù) 。 （ 3）物流信息應(yīng)用技術(shù) ，即基于管理信息系統(tǒng)技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)和計算機(jī)集成制造系統(tǒng)技 術(shù)而設(shè)計出的物流自動化設(shè)備和物流信息管理系統(tǒng)，例如自動化分揀與傳輸設(shè)備，倉 儲管理系統(tǒng)（ WMS）、全球定位技術(shù)（ GPS） 。 物流系統(tǒng)與物流信息系統(tǒng)《 物流 信息系統(tǒng) 》第 33 頁* 物流信息系統(tǒng)概述1. 物流信息系統(tǒng)的定義物流信息系統(tǒng) （ logistics information system）屬于管理信息系統(tǒng)的范疇。它是現(xiàn)代數(shù)據(jù)庫技術(shù)和物流業(yè)務(wù)緊密結(jié)合的管理信息系統(tǒng)。定義 3： 狹義上說，物流信息系統(tǒng)只是管理信息系統(tǒng)在某一涉及物流的企業(yè)中的應(yīng)用，即某一企業(yè)（物流企業(yè)或非物流企業(yè)）用于管理物流的系統(tǒng)，是通過對與物流相關(guān)的信息進(jìn)行加工處理來實(shí)現(xiàn)對物流的有效控制和管理，并為物流管理人員及其他企業(yè)管理人員提供戰(zhàn)略及運(yùn)作決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。定義 5： 物流信息系統(tǒng)是根據(jù)物流管理運(yùn)作的需要，在管理信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)上形成的物流系統(tǒng)信息資源管理、協(xié)調(diào)系統(tǒng)。定義 6： 以采集、處理和提供物流信息服務(wù)為目標(biāo)的系統(tǒng)，即可以采集、輸入、處理數(shù)據(jù)，可以儲存、管理、控制物流信息，可以向使用者報告物流信息，輔助決策，使其達(dá)到預(yù)定的目標(biāo)。以供應(yīng)鏈管理理論為指導(dǎo)，盡可能地滿足客戶需求，與客戶建立起長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。 （ 2）信息的存儲 物流數(shù)據(jù)進(jìn)入到系統(tǒng)中之后，經(jīng)過整理和加工，成為支持物流系統(tǒng)運(yùn)行的物流信息，這 些信息需要暫時存儲和永久保存以供使用。 （ 4）信息的處理 信息處理可以是簡單的查詢、