【正文】 前開發(fā)”方面，著眼未來的技術(shù)競爭，著手開展對汽車安全、節(jié)能、環(huán)保、新材料、新能源和汽車電子的研究開發(fā)，抓好世界起跑線項(xiàng)目。在“聯(lián)合開發(fā)”方面，加強(qiáng)與國際大集團(tuán)的合作，依托合資伙伴的技術(shù)優(yōu)勢，聯(lián)合開發(fā)適合中國市場的產(chǎn)品，并不斷加以改進(jìn)。 首先是信息化管理。其次是進(jìn)一步推進(jìn)精益管理。 – 機(jī)制創(chuàng)新就是要進(jìn)一步加強(qiáng)現(xiàn)代企業(yè)制度的建設(shè)，逐步形成和完善工廠發(fā)展機(jī)制與員工激勵(lì)機(jī)制。但是我們的成本比國外高，開發(fā)上比人家差距更大。怎么培養(yǎng)人才、集聚人才、留住人才？如何形成我們的人才優(yōu)勢？最核心的問題是個(gè)機(jī)制問題。 ? 第三個(gè)戰(zhàn)略措施：全球經(jīng)營工程 – 現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)全球化趨勢已日益明顯，汽車行業(yè)整車廠聯(lián)合兼并，零部件廠紛紛獨(dú)立，都從原來的內(nèi)配套轉(zhuǎn)了出來。“引進(jìn)來”實(shí)施三大轉(zhuǎn)變，就是進(jìn)一步加強(qiáng)與國際著名公司合作，從國內(nèi)市場轉(zhuǎn)向全球市場、從國產(chǎn)化轉(zhuǎn)向國際化、從單一制造轉(zhuǎn)向多元經(jīng)營。 – 我們已在世界著名的汽車發(fā)展地，也就是最有汽車市場、最有技術(shù)合作的地方建立我們的 SAIC基地，如德國的 SAIC EUROP、美國的SAIC USA，香港、日本也將建立 SAIC公司。 ? 第四個(gè)戰(zhàn)略措施：人本管理工程 – 人本管理工程是上汽持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)和支撐，是提高集團(tuán)核心競爭力的重要保證。首先要培育和造就出一流的人才，然后由他們造就一流的產(chǎn)品和服務(wù)。 1月，上海匯眾伊思坦納商務(wù)車下線； 3月，上海大眾自主開發(fā)的桑塔納 3000超越者和上汽通用五菱的“五菱楊光”上市； 6月，上海通用凱迪拉克轎車首發(fā)，上海大眾途安多功能轎車在北京國際車展上首次亮相，上海匯眾 HL200載重車開始銷售； 10月，上海通用凱越 HRV轎車面市； 12月，上海通用行政級高檔轎車別克榮御推出。 – 2023年上汽集團(tuán)出口工作形勢喜人，全年出口創(chuàng)匯突破 元，再創(chuàng)新高。零部件出口方面， OEM出口的品種和規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大，其中上海通用出口加拿大 CAMI發(fā)動機(jī)近 15萬臺。截止目前，上海大眾 4S網(wǎng)點(diǎn)有 488家，上海通用別克 4S網(wǎng)點(diǎn)有 300家；申沃客車在上海設(shè)立了四個(gè)售后服務(wù)中心；賽寶車全國一、二級代理上升到 162家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋 22個(gè)省市，售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn) 36家，網(wǎng)絡(luò)覆蓋 19個(gè)省市；匯眾伊思坦納在全國建立了 50個(gè)經(jīng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋 27個(gè)省市。 品牌架構(gòu) 上汽陸威 重慶重汽 商用車 乘用車 上海匯眾 上汽儀征 伊思坦納：向成功一路馳騁 伊思坦納 賽寶 紅巖 1 乘用車 轎車 高爾 波羅 桑塔納 帕薩特 途安 MPV 高 爾：實(shí)在，反而更難得 我的動感高爾，與眾不同 無需潮流，只要始終經(jīng)典 Let’s Gol. 波 羅： Ru POLO? I’m POLO. 桑塔納：擁有桑塔納，走遍天下都不怕 心有多野，未來就有多遠(yuǎn) 帕薩特：成就明天 驚世之美，天地共造化 修身，齊家，治業(yè)，行天下 途 安：途行天下，安暢生活 2 CAR 賽歐 樂騁 景誠 商用車 乘用車 商用車 乘用車 乘用車 乘用車 乘用車 皮卡 雪佛蘭豪放 SUV 雪佛蘭開拓者 微車 CAR 五菱 雪佛蘭 S PARK MPV CAR 凱越 HRV 君威 榮御 GL8 陸尊 SUV CAR SRX CTS SPARK ： 只代表你 五 菱：比生命更珍貴的， 是珍惜生命的極致用心 賽 歐：優(yōu)質(zhì)新生活 雪佛蘭：源于通用汽車 別 克：心靜，思遠(yuǎn)，志在千里 關(guān)懷總環(huán)繞 凱 越：全情全力，志在進(jìn)取 君 威：胸羅萬象，波瀾不驚 心致，行隨，動靜合一 在動靜中融智慧， 于無聲處見君威 凱迪拉克：敢為天下先 GL8 ： 陸上公務(wù)艙 3 商用車 乘用車 4 商用車 乘用車 上汽陸威 重慶重汽 商用車 乘用車 上海匯眾 上汽儀征 乘用車 轎車 高爾 波羅 桑塔納 帕薩特 途安 MPV CAR 賽歐 樂騁 景誠 商用車 乘用車 商用車 乘用車 乘用車 乘用車 乘用車 皮卡 雪佛蘭豪放 SUV 雪佛蘭開拓者 微車 CAR 五菱 雪佛蘭 S PARK MPV CAR 凱越 HRV 君威 榮御 GL8 陸尊 SUV CAR SRX CTS 伊思坦納 賽寶 紅巖 總品牌架構(gòu) 貨車：重卡 輕客： 伊思坦納 微客：五菱 多功能車：賽寶 商用車體系 ： 1. 上海大眾 高爾（經(jīng)濟(jì)型） 桑塔納（普及型） 波羅（中級） 帕薩特（中高級） 途安（中級大眾型） 2. 上海通用 SPARK（ 微型） 賽歐（經(jīng)濟(jì)型） 樂騁（普及型） 凱越（中級） 君威（中高級） 榮御（豪華型 4246萬） CTS（ 豪華型 4452萬） 3. 雙龍（略） B. 其他車系 MPV 途安（中高端小型） GL8（ 中高端公商務(wù)型 2530萬） GL8陸尊（中高端公商務(wù)型 2836萬） 乘用車體系 東風(fēng)汽車公司 公司簡介 ? 創(chuàng)立于 1969年，是中國政府明確重點(diǎn)支持的行業(yè)三大集團(tuán)之一，經(jīng)營規(guī)模在中國工業(yè)企業(yè) 500強(qiáng)中列居前茅。主要生產(chǎn)基地分布在中國湖北省的十堰、襄樊、武漢和廣東省的廣州。作為東風(fēng)研發(fā)體系支柱的技術(shù)中心，是國家認(rèn)定的 100個(gè)國家級“企業(yè)技術(shù)中心”之一，除承擔(dān)公司汽車工業(yè)的普通基礎(chǔ)研究任務(wù)外，還參與和承擔(dān)大量的國家科學(xué)技術(shù)重點(diǎn)革新項(xiàng)目。 ? 經(jīng)過 90年代中后期大力改革調(diào)整，企業(yè)素質(zhì)發(fā)生質(zhì)的變化，經(jīng)營邁上新的臺階。企業(yè)效益倍增，產(chǎn)銷增長幅度高于行業(yè)水平。 ? 一年來，我們克服汽車市場緊縮、成本壓力加大等多種因素的影響，迎難而上，奮發(fā)進(jìn)取，生產(chǎn)經(jīng)營保持穩(wěn)步增長，各項(xiàng)工作均有新的進(jìn)展。與此同時(shí)，“做強(qiáng)做大，跨越發(fā)展”戰(zhàn)略進(jìn)一步深化，中期事業(yè)計(jì)劃有序展開，新項(xiàng)目、新產(chǎn)品陸續(xù)建成投產(chǎn)，社會職能按進(jìn)度移交，輔業(yè)改制實(shí)現(xiàn)新的突破，支撐新一輪快速發(fā)展的基點(diǎn)正在逐步形成。我們將立足自身的主觀努力，立足增長方式的轉(zhuǎn)變，立足群眾的智慧和力量，突出