汽車車身電控技術(shù)第3版-在線瀏覽
2025-02-10 20:47本頁(yè)面
【正文】 汽車前進(jìn)的角速度變化值）。如果參照電子地圖駕駛員就知道自己在地圖上的確切位置。 第五章 通迅與智能化控制系統(tǒng) 汽車車身電控技術(shù)第 3版 ? 書名： 汽車車身電控技術(shù)第 3版 ? 書號(hào)： 9787111532262 ? 作者：毛峰 ? 出版社：機(jī)械工業(yè)出版社 《 汽車車身電控技術(shù) 》 主講：毛峰 遼寧交專汽車系 第五章 通迅與智能化控制系統(tǒng) 《 汽車車身電控技術(shù) 》 主講：毛峰 遼寧交專汽車系 第一節(jié) 汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng) 二、汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)的組成 由 GPS接收天線、 GPS接收機(jī)、計(jì)算機(jī)、液晶顯示器、位置檢測(cè)裝置等組成，如圖 51所示。 3．自動(dòng)修正車輛位置。第五章 通迅與智能化控制系統(tǒng) 《 汽車車身電控技術(shù) 》 主講：毛峰 遼寧交專汽車系 第一節(jié) 汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng) 一、汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)的特點(diǎn) 1．實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)位置測(cè)定。 2．具有自動(dòng)檢索、圖像放大等功能。 4．交通行業(yè)控制管理的重要組成部分。 第五章 通迅與智能化控制系統(tǒng) 《 汽車車身電控技術(shù) 》 主講：毛峰 遼寧交專汽車系 原理 :汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)的原理如圖 52所示 第五章 通迅與智能化控制系統(tǒng) 《 汽車車身電控技術(shù) 》 主講：毛峰 遼寧交專汽車系 二、汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)的組成 1． GPS全球衛(wèi)星定位裝置 GPS是一種能接收定位衛(wèi)星信號(hào)，經(jīng)過(guò)導(dǎo)航計(jì)算機(jī)計(jì)算出車輛所在位置準(zhǔn)確經(jīng)度和緯度以及速度和方向，并在顯示器上顯示出來(lái)的一種裝置，由 GPS接收天線、 GPS接收機(jī)組成。 第五章 通迅與智能化控制系統(tǒng) 《 汽車車身電控技術(shù) 》 主講：毛峰 遼寧交專汽車系 圖 53 GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)衛(wèi)星組成圖 第五章 通迅與智能化控制系統(tǒng) 《 汽車車身電控技術(shù) 》 主講：毛峰 遼寧交專汽車系 圖 54 衛(wèi)星定位原理圖 第五章 通迅與智能化控制系統(tǒng) 《 汽車車身電控技術(shù) 》 主講：毛峰 遼寧交專汽車系 二、汽車電子導(dǎo)航系統(tǒng)的組成 2．自律導(dǎo)航 當(dāng)汽車行駛在地下隧道、高層樓群、高架橋下、高山群間、密集森林等地段與 GPS衛(wèi)星失去聯(lián)系，中斷信號(hào)的瞬間，機(jī)內(nèi)可自動(dòng)導(dǎo)入自律導(dǎo)航系統(tǒng)，此時(shí)車速傳感器從汽車前進(jìn)的速度中檢測(cè)出車速脈沖（不同車型，車速脈沖值不同，要注意修正），通過(guò)汽車導(dǎo)航計(jì)算機(jī)（ ECU)的數(shù)據(jù)處理，從速度和時(shí)間中直接求出前進(jìn)距離。例如，汽車行駛在勾狀山道，發(fā)夾式彎路、環(huán)狀盤形橋上、雪道原地打滑、輪渡過(guò)河等地段時(shí)，所有這些曲線距離與衛(wèi)星導(dǎo)航的經(jīng)緯度座標(biāo)產(chǎn)生了誤差，通過(guò)陀螺傳感器的檢測(cè)和微處理器的運(yùn)算才能得到汽車正確的位置。 第五章 通迅與智能化
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