現(xiàn)代物流學(xué)基礎(chǔ)教材-在線(xiàn)瀏覽
2025-02-09 00:03本頁(yè)面
【正文】 ）物流概念的演化 ? ? 我國(guó)是在 20世紀(jì) 70年代末開(kāi)始引入并認(rèn)識(shí)“物流”這個(gè)概念的。 1989年 4月在北京召開(kāi)的第八屆國(guó)際物流會(huì)議結(jié)束后，“物流”一詞在我國(guó)才日益推廣開(kāi)來(lái)。 ? ? （ 1）國(guó)際物流 ? （ 2）國(guó)內(nèi)物流 ? （ 3）區(qū)域物流 ? 小思考：江浙滬為什么包郵？ ? （三）物流的特征與作用 ? ? 根據(jù)物流學(xué)科的研究對(duì)象可以看出，物流學(xué)屬于經(jīng)濟(jì)學(xué)，管理學(xué)工學(xué)和理學(xué)等互相交叉的新興學(xué)科。 ? （三）物流的特征與作用 ? ? （ 1）物流是連接國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén)的橋梁和紐帶 ? （ 2）物流是實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值和使用價(jià)值的條件 ? （ 3）物流是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)中的重要產(chǎn)業(yè)之一，對(duì)經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展有促進(jìn)作用 ? 三、物流管理的概念與內(nèi)容 ? （一）物流管理的特征與作用 ? 管理是生產(chǎn)流通企業(yè)的 第三利潤(rùn)源泉 ? ?（二）企業(yè)物流管理組織結(jié)構(gòu)的類(lèi)型 ? ? ? 第二節(jié) 物流理論與物流觀念 ? 一、現(xiàn)代物流形成的基礎(chǔ) ? （一）現(xiàn)代物流形成的三大基礎(chǔ) ? ? ? 第二節(jié) 物流理論與物流觀念 ? ? 功利主義（ Utilitarianism），即效益主義是道德哲學(xué)（倫理學(xué)）中的一個(gè)理論。 ? 功利主義認(rèn)為人應(yīng)該做出能“達(dá)到最大善”的行為，所謂最大善的計(jì)算則必須依靠此行為所涉及的每個(gè)個(gè)體之苦樂(lè)感覺(jué)的總和，其中每個(gè)個(gè)體都被視為具相同份量，且快樂(lè)與痛苦是能夠換算的，痛苦僅是“負(fù)的快樂(lè)”。能增加最大快樂(lè)值的即是善；反之即為惡。 ? 對(duì)系統(tǒng)下的定義不下幾十種。 ? 系統(tǒng)論的核心思想是系統(tǒng)的整體觀念。 ? “整體大于部分之和” ——亞里士多德 第二節(jié) 物流理論與物流觀念 ? 一、現(xiàn)代物流形成的基礎(chǔ) ? 在觀念轉(zhuǎn)變、技術(shù)支持、系統(tǒng)管理的支撐下，現(xiàn)代物流業(yè)成為一些國(guó)家和地區(qū)極具朝氣的支柱產(chǎn)業(yè)。 ? （二）現(xiàn)代物流與經(jīng)濟(jì)環(huán)境 ? ? ? ? ? (1)高度不確定環(huán)境中的理性選擇問(wèn)題 ? (2)強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)下的理性選擇問(wèn)題 ? (3)尋求新的均衡點(diǎn)問(wèn)題 ? （二）現(xiàn)代物流與經(jīng)濟(jì)環(huán)境 ? “網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)”也就是經(jīng)濟(jì)學(xué)家所說(shuō)的“網(wǎng)絡(luò)外部性”；根據(jù)以色列經(jīng)濟(jì)學(xué)家?jiàn)W茲 ” ? 在具有網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)的產(chǎn)業(yè)，“先下手為強(qiáng)”（ firstmover advantage）和“贏家通吃” （ winner–take–all）是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要特征。該理論反映出人們?cè)缙痣m然對(duì)物流理論與實(shí)踐的不成熟，但已經(jīng)開(kāi)始注意到企業(yè)物流活動(dòng)的模糊性。 ? 二、現(xiàn)代物流學(xué)理論介紹 ? （一）經(jīng)濟(jì)黑暗大陸理論 ? 2. 經(jīng)濟(jì)黑暗大陸理論的評(píng)價(jià) ? “黑大陸”學(xué)說(shuō)是對(duì) 20世紀(jì)中經(jīng)濟(jì)學(xué)界存在的愚昧認(rèn)識(shí)的一種批駁和反對(duì)，指出在 市場(chǎng)經(jīng)濟(jì) 繁榮 和發(fā)達(dá)的情況下，無(wú)論是科學(xué)技術(shù)還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展，都沒(méi)有止境。 ? （二）物流冰川理論 ? ? （二）物流冰川理論 ? ? 一般情況下， 企業(yè)會(huì)計(jì) 科目中，只把支付給外部運(yùn)輸企業(yè)、倉(cāng)庫(kù)企業(yè)的費(fèi)用列入成本，實(shí)際這些費(fèi)用在整個(gè)物流費(fèi)用中猶如冰山的一角。 ?
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