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2025-02-08 22:39本頁面
【正文】 課題。 兩岸未來加入世界貿(mào)易組織 (WTO)的影響 (續(xù) ) 貿(mào)易質(zhì)量 的增長以及利用臺(tái)灣行銷中國大陸內(nèi)外 貿(mào)市場並與全世界接軌的結(jié)果， 航運(yùn) 市場預(yù)期預(yù)期將會(huì)有 較大幅度的增長空間，相對地會(huì)帶動(dòng) 『物流中心』 及 『倉 儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)專區(qū)』 在臺(tái)灣的市場需求。而製成品除小部 份會(huì)回銷臺(tái)灣外，大部份將就地內(nèi)銷中國及外銷全世界 。同時(shí) ， 配銷 基地亦會(huì)從臺(tái)灣島內(nèi)的 生產(chǎn) 基地移向 進(jìn)口港區(qū) 。 。 。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資材物流 生產(chǎn)物流 銷售物流 回收物流 生產(chǎn)線上 流動(dòng) 價(jià)值創(chuàng)造 逆向物流 零配件補(bǔ)充 退貨處理 廢棄物回收 創(chuàng)造商品本身價(jià)值 採購 正向物流 維護(hù)與提供商品被使用價(jià)值 進(jìn)料運(yùn)輸 原料倉儲(chǔ) 供料搬運(yùn) 揀取搬運(yùn) 配送流通 調(diào)撥運(yùn)輸 成品儲(chǔ)存 保管分類 物流價(jià)值鏈 國際商流 國際物流 國際金流 國際商業(yè) 商品買賣 市場行銷 以供應(yīng) /需求鏈為中心 採購型 (生產(chǎn) )物流 從原料端到製造端 配銷型 (流通 )物流 回收型 (廢棄 )物流 從廢棄端到回收端 貿(mào)易型 非貿(mào)易型 商品交易型 (企業(yè)間 )物流 非商品交易型 (企業(yè)內(nèi) )物流 國際工程物流 國際展覽物流 國際搬家物流 以實(shí)體物流為中心 運(yùn)輸物流 空運(yùn)快遞 公路運(yùn)輸 鐵路運(yùn)輸 河海運(yùn)輸 多式聯(lián)運(yùn) (貨櫃化 ) 國際運(yùn)輸 收交託運(yùn)貨物 海鐵路空運(yùn)輸 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn) /運(yùn)送責(zé)任保險(xiǎn) 運(yùn)出信用保險(xiǎn) /產(chǎn)品責(zé)任保險(xiǎn) 國際銀行 國際商業(yè) 押託轉(zhuǎn)帳 價(jià)金收付 融資借貸 金融匯兌 金融 證卷化 物料 證卷化 以 倉 儲(chǔ) 為 中 心 儲(chǔ) 配 物 流 儲(chǔ)運(yùn) 配送 通關(guān)檢驗(yàn) 進(jìn)口 轉(zhuǎn)口 出口 裝卸 保管 理貨 流通 加工 撿貨 品管檢測 包裝 存貨控制 未稅 保稅 完稅 到本地 到 外 地 本地貨 外地貨 報(bào)單 碼頭專區(qū) 碼頭貨棧 碼頭倉庫 聯(lián)鎖倉庫 保稅倉庫 貨櫃 集散站 物流中心 加工出口區(qū)倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)運(yùn)專區(qū) 進(jìn)口倉 轉(zhuǎn)口倉 出口倉 普通 專用 發(fā)貨中心 銀貨兩迄 (公平原則 ) 童叟無欺 (誠信原則 ) 中心 銀貨交易 法 金 商 以信息為中心 資訊流 物 物 商 以信息為中心 資訊流 運(yùn) 籌 通 關(guān) 資 訊 聯(lián) 網(wǎng) 即時(shí) 預(yù)告 企業(yè)物流 貨 方 主 導(dǎo) 彙總 保險(xiǎn) 從製造端到消費(fèi)端 船方主導(dǎo) 報(bào)單 報(bào)單 z 法律 規(guī)則 公約 協(xié)定 運(yùn)輸 全球運(yùn)籌管理的架構(gòu) 『物流』的重要性 ? 物流是當(dāng)紅炸子雞 ? 物流與 成本 物流是當(dāng)紅炸子雞 (89年 )五月宣佈物流為國家三大建設(shè)之首。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 資源從開發(fā)取得到使用者手上，一連串創(chuàng)造 價(jià)值的過程。物流與物流資訊系統(tǒng) 瑞客科技 總經(jīng)理 羅翔龍
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