【摘要】1第八章熱質交換設備第一節(jié)概述熱質交換設備是將熱量以一定的傳熱方式從熱流體傳遞冷流體的設備,其間,可能伴隨著質量的傳遞。熱質交換設備廣泛應用于工業(yè)生產中。如?制冷中的冷凝器、蒸發(fā)器、發(fā)生器、吸收器、中間冷卻器、冷凝蒸發(fā)器、回熱器以及冷水塔等,氣體液
2025-07-17 01:29
【摘要】南京航空航天大學能源與動力學院1熱動力裝置的排氣污染與噪聲第五章燃氣渦輪發(fā)動機的排氣污染與控制南京航空航天大學能源與動力學院2第五章燃氣渦輪發(fā)動機的排氣污染與控制?航空發(fā)動機排氣污染嚴重美國EPA公布的數(shù)字指出:
2024-08-30 00:40
【摘要】輪機概論IntroductiontoMarineEngineering第二章船舶柴油機動力裝置[1]第二章船舶柴油機動力裝置Chapter2MarineDieselEnginePowerPlant主要內容:柴油機是商船的主要動力裝置形式,也是需要駕駛員重點了解的船舶機械。本章介紹柴油機的結構和工作原理,柴油機的工作系統(tǒng)
2025-03-05 00:56
【摘要】第3章發(fā)動機功率的選擇和傳動系傳動比的確定學習目標通過本章的學習,要求掌握選擇發(fā)動機功率和傳動系檔位數(shù)和傳動比的方法。汽車發(fā)動機的功率和傳動系傳動比對汽車的動力性與燃油經濟性有很大影響。在確定這些參數(shù)時,必須充分考慮到滿足這兩個基本性能的要求。此外,還要注意到滿足駕駛性的要求。發(fā)動機功率的選擇通常設計中常先從保證汽車預期的最高車速來初步選擇發(fā)動機的功率。最高車
2025-07-03 06:03
【摘要】南京航空航天大學能源與動力學院熱動力裝置的排氣污染與噪聲復習南京航空航天大學能源與動力學院復習第一章大氣污染的定義(P1)空氣污染物分類(P2)大氣污染類型以及各自典型污染物(p15)光化學煙霧定義(p16)
2025-07-13 03:20
【摘要】武漢理工大學本科學生畢業(yè)設計(論文)開題報告1、目的及意義(含國內外的研究現(xiàn)狀分析)人類的動力科技發(fā)展史是一個前赴后繼,卻又碩果累累的艱難歷程。從遠古的人力、畜力、風力、水力等,發(fā)展至如今的各種動力機械,甚至是核能和太陽能,。而船舶動力裝置是其中的典型代表。船舶經歷了早期的獨木舟和木板船的時代,直至1879年世界上第一艘鋼船問世后,才開始了現(xiàn)代化的鋼質船舶時代。船舶的動力裝置
2025-03-10 16:27
【摘要】第二章葉輪機械的基本理論在實際葉輪機械中的流動是非常復雜的:是三元、不穩(wěn)定的粘性流動,還有可能是超音速的流動。同時,葉輪機械的幾何形狀和尺寸也是非常復雜的。為了分析方便,往往對復雜的流動進行簡化處理,如在流體機械中的流動是:(1)穩(wěn)定流動:即流體通過計算面某一點的參數(shù)不隨時間的變化而變化。(2)一元流動:即流體通過計算面時,其參數(shù)
2025-02-06 09:02
【摘要】電廠熱能動力裝置熱能與動力工程是以工程熱物理學科為主要理論基礎,以內燃機和正在發(fā)展中的其它新型動力機械及系統(tǒng)為研究對象,運用工程力學、機械工程學、自動控制、計算機、環(huán)境科學、微電子技術等學科的知識和內容,研究如何把燃料的化學能和液體的動能安全、高效、低(或無)污染地轉換成動力的基本規(guī)律和過程,研究轉換過程中的系統(tǒng)和設備的自動控制技術。隨著常規(guī)能源的日漸短缺,人類環(huán)境保護意識的不斷增強,節(jié)能、
2024-08-05 00:42
【摘要】第一章,總論1,船舶的主要性能指標有哪些?答:排水量△:船舶總重量,由空載重量LW和載重量DW組成;容積▽:水面航行船舶的水下部分的體積,也稱作容積排水量;航速:1海里=續(xù)航力S:艦船在用盡全部燃料及其他消費品儲量前,以恒速所航行過的距離稱為續(xù)航力,以海里計;自給力T:艦船在海上航行,中途不補給任何儲備品所能持續(xù)活動的時間稱為自給力,以晝夜計;生命力:艦船能抵御戰(zhàn)
2024-07-29 21:40
【摘要】Chapter8船舶輪機管理中的國際公約RelativeConventioninEngineeringManagement船舶輪機部人員管理第一節(jié)國際海上人命安全公約第二節(jié)海員培訓﹑發(fā)證和值班標準國際公約第三節(jié)國際勞工組織有關公約的相關條款
2025-03-01 08:47
【摘要】Chapter6船舶營運的經濟性及節(jié)能措施Ship’sWorkingEconomyandEnergy-savingMeasure船舶的營運經濟管理和最佳航速第一節(jié)船舶營運經濟性概述第二節(jié)船舶最佳航速第三節(jié)提高船舶經濟性的主要措施船舶的營運經濟管
2025-03-01 08:43
【摘要】1第十章蒸汽動力裝置循環(huán)Vaporpowercycles10-1簡單蒸汽動力裝置循環(huán)-朗肯循環(huán)10-2再熱循環(huán)10-3回熱循環(huán)10-4熱電合供10-5燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)2蒸汽及蒸汽動力裝置(steampowerplant)1)蒸汽是歷史上最早廣泛使用的工質,19世紀后期
2025-05-09 04:38
2024-08-09 16:39
【摘要】1/5第三章2/53汽車動力傳動系參數(shù)匹配發(fā)動機功率最小傳動比最大傳動比變速器檔數(shù)及其傳動比動力傳動系匹配3/5引言:?前2章討論的性能(動力性、經濟性)是汽車的主要性能中最主要的兩性能。?我們依據(jù)汽車的動力性、經濟性評價指標,主要討論已有汽車(即結構參數(shù)已定,發(fā)動機已有)在不
2025-01-25 10:31
【摘要】n當前文檔修改密碼:8362839動力裝置工程師職位說明書職位名稱動力裝置工程師職位編號ME-003所屬部門維修工程分部職位定員0(1)直接上級經理所轄人數(shù)0直接下級無職級薪酬等級編制日期2008年1月本職工作概述:在維修工程經理的領導下,對制定飛機維修方案、最低設備清單等技
2024-08-05 18:26