單層工業(yè)廠房設計課件-在線瀏覽
2025-02-08 16:03本頁面
【正文】 型屋面板 ( )， F型屋面板、單肋板、空心板。它與屋架間用預埋鋼板焊接，并與屋蓋支撐一起保證屋蓋結構的整體剛度。 吊車梁的類型 ? 柱 ? 1. 柱的形式 :矩形、工字形、雙肢柱。 ? 表 、 I形截面柱尺寸的限值，若滿足該限值要求，就認為廠房的橫向剛度已得到保證。 ? 基礎 ? 1. 基礎的類型： 單層廠房一般采用預制柱下基礎，其主要形式有杯形基礎（分梯形和錐形）、高杯基礎、爆擴樁基礎和預制樁基礎?；A高度和外形尺寸可根據(jù)工程經(jīng)驗確定。 ? 橫向平面排架結構是單層廠房結構計算的基本單元，主要解決兩個問題： ? 求出排架柱在各種荷載作用下起控制作用的截面的最不利內力，作為柱截面設計和承載力校核的依據(jù)； ? 求出柱傳給基礎的最不利內力，作為基礎設計的依據(jù)。 ? 2. 基本假定和計算簡圖 ? （ 1）柱上端與屋架（或屋面梁）鉸接； ? （ 2）柱下端與基礎固接； ? （ 3）排架橫梁為無軸向變形的剛桿，橫梁兩端處柱的水平位移相等； ? （ 4）排架柱的高度由固定端算至柱頂鉸接處； ? （ 5）排架的跨度以廠房的軸線為準。 恒載作用位置及相應的計算簡圖 ? 2. 屋面活荷載 ?? ? (1)屋面均布活荷載： 不上人屋面取 kN/m2，上人屋面取 kN/m2。時， μ r =。 ? 4. 吊車荷載 吊車荷載示意圖 ? 橋式吊車在排架上產生的吊車荷載有 豎向荷載、橫向水平荷載 和 縱向水平荷載 。 ? Dmax可以發(fā)生在左柱，也可以發(fā)生在右柱，在Dmax、 Dmin作用下單跨排架的計算應考慮兩種情況，如下圖所示。M D e M D e? ? ? ?? （ 2）吊車橫向水平荷載 Tmax ? 在計算吊車橫向水平荷載作用下排架結構內力時，無論單跨或多跨廠房最多考慮兩臺吊車同時制動。吊車橫向水平制動力作用在吊車的豎向輪壓處。 ? ②吊車縱向水平荷載由吊車每側制動輪傳至兩側軌道，并通過吊車梁傳給縱向柱列或柱間支撐，而與橫向排架結構無關。 ? 1. 柱頂水平集中力作用下等高排架的內力分析 ? 利用解超靜定結構的三個條件： 平衡條件、變形條件和物理條件求解柱頂剪力。分四步走： ? 在排架柱頂附加一個不動鉸支座 ， 限制其水平側移 ；?? ? 此時排架變?yōu)槎喔淮纬o定柱，利用柱頂反力系數(shù)可求得各柱頂反力 Ri及相應的柱端剪力，則柱頂假想的不動鉸支座反力為： R=Σ Ri?? ； ? 撤除不動鉸支座，將 R反向加于排架柱頂，用剪力分配法將其分配給各柱，求得柱頂分為 :η iR； ? 疊加上述計算結果 ， 可得到排架在任意荷載作用下的柱頂剪力 ， 至此 ， 排架各柱的內力即可求解 。 ? 1. 柱的控制截面 ?? ? Ⅰ Ⅰ 上柱柱底截面 ?? ? Ⅱ Ⅱ 牛腿頂面 ?? ? Ⅲ Ⅲ 下柱柱底截面 柱的控制截面 ? 2. 內力組合原則 ?? ? 通過組合求出可能出現(xiàn)的最不利內力 ? 《 荷載規(guī)范 》 規(guī)定荷載效應組合的設計值 S，應從下列組合值中取最不利值： ? 請注意：當（ 318）式中 n=1時，組合系數(shù) 。 ? 柱的設計包括柱的形式的選擇、確定截面尺寸、配筋計算、吊裝驗算、牛腿設計等。 ? （ 2）大偏心 ,小偏心 。 ? 配筋計算要點（使用階段驗算）： ? 單層廠房排架柱各控制截面的不利內力組合值（ M , N , V ）是柱配筋計算的依據(jù)。 ? 因柱截面上同時作用彎矩和軸力，且彎矩有正、負兩種情況，故這種柱應按對稱配筋偏心受壓截面進行彎矩作用平面內的受壓承載力計算，還應按軸心受壓截面進行平面外受壓承載力驗算。 ? 內力組合的取舍： ?對稱配筋時，取： |Mmax|及相應的 N； Nmax及相應的 M； Nmin及相應的 M。 ? 2. 構造要求 ?? ? 受力縱筋： 直徑 d≥12mm, 全部縱向配筋率不宜超過 5%。柱內縱向鋼筋的凈距不應小于 50 mm ； ? 對水平澆筑的預制柱，其上部縱向鋼筋的凈距不應小于30 mm和 1. 5d （ d 為鋼筋的最大直徑），下部縱向鋼筋的凈距不應小于 25 mm 和 d 。
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