單層工業(yè)廠房設計課件-文庫吧資料
2025-01-11 16:03本頁面
【正文】 一般情況下，矩形、工字形截面實腹柱可按構造要求配置箍筋，不必進行受剪承載力計算。 ? （ 3）對稱配筋 ,非對稱配筋。 ? 截面設計 ? 1. 截面配筋計算 ? 柱按偏心受壓構件計算配筋： ? （ 1）斜截面和正截面 。 ? 3. 內力組合項目 ?? ? 偏心受壓柱的破壞形態(tài)有兩種：大偏心受壓和小偏心受壓，故對控制截面考慮四種最不利內力組合： ? Mmax及相應的 N、 V?? ? Mmin及相應的 N、 V?? ? Nmax及相應的 M、 V?? ? Nmin及相應的 M、 V 彎矩、軸力和配筋關系圖 ? 167。 ?? ? 內力組合 柱的控制截面內力組合就是確定柱的控制截面和相應的最不利內力，并進行荷載組合。 ? 柱頂作用的水平力與各柱頂的水平剪力平衡 ? 橫梁軸向剛度無窮大，各柱頂的位移相等 ? 各柱的柱頂剪力和柱頂位置的關系 ? 解聯(lián)立方程求得各柱柱頂剪力 ? 式中為第 i根柱的剪力分配系數： ? 2. 任意荷載作用下等高排架的內力分析 任意荷載作用下等高排架的內力分析 不能直接應用剪力法，但通過柱頂加鉸支連桿可以通過轉換用剪力分配法求解。 ? 吊車縱向水平荷載標準值： 0 , m a x / 10pT nP?? 等高排架內力分析 ? 排架的內力分析方法與排架的形式及荷載的作用方式有關，可采用力法和位移法進行分析。 ? 對于一般的四輪橋式吊車，每個輪子作用在軌道上的橫向水平制動力為： ? 排架柱上最大橫向水平力為： 1 ()4T Q g???m a xm a xm a xm a xiikT T yDTTP???或 ：吊車荷載作用下的計算簡圖 ? （ 3）吊車縱向水平荷載 To ? ① 吊車縱向水平荷載是橋式吊車在廠房縱向啟動或制動時產生的慣性力。小車制動力可近似考慮由支承吊車的兩側排架柱各負擔一半。 m a x m a x 3 m in m in 3。 ? （ 1）吊車豎向荷載 Dmax（或 Dmin） ? 當小車在額定最大起重 ? 量 Q 開到大車某一極限 ? 位置時，在這一側的每 ? 個大車輪壓為吊車的最 ? 大輪壓標準值，在另一 ? 側的為最小輪壓標準值。 ? 3. 風荷載 風荷載的計算 ? 風荷載標準值： ? 風荷載的方向是變化的，設計時，既要考慮左風荷載，又要考慮右風荷載。 ? (2)屋面雪荷載 Sk= μ rS0 ? Sk：屋面水平投影面上的雪荷載標準值，單位為： kN/m2 ? S0：基本雪壓，單位為 kN/m2； ? μ r：屋面積雪分布系數，當坡屋面坡度不大于 25186。 ? 排架上的荷載 ? 1. 恒載 ?? ? 屋蓋恒載 G1 （包括屋面構造層、屋面板、天溝板、天窗架、屋架、屋蓋支撐以及與屋架連接的設備管道）； ? 懸墻自重重力荷載 G2； ? 吊車梁和軌道及連接件的重力荷載 G3； ?? ?? ? 柱自重重力荷載 G G5。 ? 排架計算簡圖 ? 1. 計算單元 :按平面結構計算，根據結構布置和受力狀況，選取最有代表性的計算單元。 基礎類型 ?167。 ? 2. 基礎尺寸的初步 ? 擬定基礎類型基礎底面尺寸根據基底反力和地基承載力由計算確定。廠房柱截面尺寸參考下表。 ? 2. 柱的截面尺寸 ? 設計柱子的截面尺寸時不僅考慮承載力，還需考慮廠房柱的剛度要求。 ? 3. 屋架 ? 4. 天窗架和托架 天窗架 托架 ? 吊車梁 ? 吊車梁直接承受吊車起重、運行和制動時產生的各種往復荷載；傳遞廠房的縱向荷載、保證廠房的縱向剛度。 ? ：檁條、小型屋面板（槽瓦、波形大瓦等） ? 檁條擱在屋架或屋面大梁上，起著支承小型屋面板并將屋面荷載傳給屋架的作用。 ? 167。連系梁兩端支承在柱牛腿上，并通過牛腿將墻體荷載傳給柱子。 ? ： ? 單層廠房的外墻一般做成自承重墻，不宜設置墻梁（亦稱連系梁）。
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