我國新能源汽車發(fā)展與產(chǎn)業(yè)鏈分析-在線瀏覽
2025-02-07 21:16本頁面
【正文】 62 3 83 3 35 7 72 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9美國日本中國裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 6 ?我國在全球市場的地位產(chǎn)生實質(zhì)性變化 中國汽車銷量占全球汽車總銷量的比例 5 . 7 %8 . 7 %1 0 . 1 %1 1 . 5 %1 2 . 8 %2 2 . 0 %7 . 4 %4 . 3 %8 . 1 %2 0 0 1 2 0 0 2 2 0 0 3 2 0 0 4 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7 2 0 0 8 2 0 0 9?我國在全球市場的地位產(chǎn)生實質(zhì)性變化 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 7 過去 10年我國汽車保有量也迅速增長， 19982023年汽車保有量年均增長 14%。 汽車需求量 (萬輛 ) 汽車保有量 (萬輛 ) 3 0 0 013672 0 0 9 年 需 求 量 需 求 飽 和 點49754 5 0 0 02 0 0 8 年 保 有 量 保 有 飽 和 點裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 18 石油消耗量預(yù)測 (考慮效率提高，不考慮車用替代能源 ) (1)石油 ?2. 巨大的市場容量使我國依賴任何單一一種能源方式都無法承受 中國石油產(chǎn)量 未來我國石油進(jìn)口依存度超過 70% 全社會石油消化增長主要來自于車用石油消耗增長 1 . 7 81 . 8 51 . 9 52 . 0 02 0 0 5 F 2 0 1 0 F 2 0 1 5 F 2 0 2 0 F1 . 52 . 232 . 62 . 93 . 32023 2023 2 0 2 0車用 其 他 用裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 19 推廣 10%(按汽車保有量 )乙醇的玉米需求量 萬噸 (2)乙醇等生物燃料 萬噸 我國玉米產(chǎn)量 1 0 6 0 01 1 5 6 51 1 4 0 01 2 5 5 02023 2 0 0 1 2023 20231 3 2 04 6 2 01 3 5 3 02023 2 0 1 5 2023裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 20 (3)電動汽車 當(dāng)前電力需求 單位：億千瓦小時 ?按照轎車測算： ? 100百公里 15千瓦時電力需求 ? 一輛轎車家庭 1年 ? 轎車保有量： 2023年 7600萬輛 ? 年電力需求： 1710億千瓦電力 ?客車、貨車、出租車等耗電量也比較大 1 3 4 7 13 2 7 1 22 8 5 8 82 4 9 4 01 0 0 2 36 2 3 01 9 9 0 1 9 9 5 2 0 0 0 2 0 0 5 2 0 0 6 2 0 0 7裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 21 ?電動汽車產(chǎn)業(yè)化所必備條件在短期很難全面具備 能力儲存（電池） 能量 管理系統(tǒng) 充電等 基礎(chǔ)設(shè)施 產(chǎn)品認(rèn)證 電動汽車 ?對電池組工作狀態(tài)監(jiān)控，最大化效率和使用壽命 ?大容量 ?低成本 ?長周期 ?電動汽車產(chǎn)業(yè)化所必備條件在短期很難全面具備 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 22 (三 )我國最可能在純電動汽車上取得突破 ?在國家 “863”計劃的支持下，我國已有很多企業(yè)投身純電動汽車領(lǐng)域，取得了豐富的研發(fā)成果，一些車型已經(jīng)小規(guī)模生產(chǎn)并投入示范運行。 ? 我國電機產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全球首位，中小型電機約有 300個系列， 1500個品種，產(chǎn)品量大面廣，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防、公共設(shè)施、家用電器等各個領(lǐng)域，其耗用的電能占全國發(fā)電量的 60%以上。 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 29 ?。 ?。 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 30 國內(nèi)動力電池在性能指標(biāo)上與國際水平相當(dāng)，有些指標(biāo)還優(yōu)于國際 國內(nèi)動力電池在性能指標(biāo)上與國際水平相當(dāng)，有些指標(biāo)還優(yōu)于國際 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 31 1) 公共交通充電站 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 32 2) 家庭用充電設(shè)施建設(shè)投入、占地資源都比較少 2) 家庭用充電設(shè)施建設(shè)投入、占地資源都比較少 裕隆 (中 國 )汽 車 投 資 有限公司 33 ?盡管純電動汽車在研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化方面還有一些問題需要解決，但我們已經(jīng)有了豐富的積累，與國外的差距也較小，在政府推動和經(jīng)濟(jì)
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