員工安全駕駛訓(xùn)練營(yíng)-在線瀏覽
2025-02-07 14:35本頁(yè)面
【正文】 駕駛姿勢(shì)頭部后背臀部后視鏡安全帶腿部第四講 安全帶模擬試驗(yàn)（ 48km/h）沒(méi)系安全帶的情況 正確系上安全帶的情況 第五講 死角認(rèn)知死角的概念? 什么叫死角？? 在駕駛過(guò)程中，不能通過(guò)眼睛或內(nèi)外后視鏡看到的位置。）隨路況變化；（如在急轉(zhuǎn)彎的路況的死角）可以安裝輔助工具（廣角鏡、倒車?yán)走_(dá)等）死角的分類? 前后方的死角? 后視鏡的死角? 支柱的死角前后方的死角前方的死角 后方的死角 后視鏡的死角支柱的死角死角認(rèn)知的要點(diǎn)u 要以正確的駕駛姿勢(shì)確認(rèn)死角的范圍。u 上車前，倒車入庫(kù)前都要親眼觀察車輛周圍，以確保 安全。u 盡量避免駛?cè)肫渌囕v的死角范圍。5縱向停車左右右第七講 駕駛生理學(xué)人的視覺范圍感知色彩的范圍水平視野 垂直視野 n 一只眼睛可以觀察到的范圍： 160176。n 中心視野：中心視野： 3176。運(yùn)動(dòng)視力我們對(duì)靜止視力認(rèn)識(shí)較多，下我們對(duì)靜止視力認(rèn)識(shí)較多，下面讓我們來(lái)做一個(gè)小游戲！面讓我們來(lái)做一個(gè)小游戲！ ———— 運(yùn)動(dòng)視力實(shí)驗(yàn)運(yùn)動(dòng)視力實(shí)驗(yàn)運(yùn)動(dòng)視力小實(shí)驗(yàn)運(yùn)動(dòng)視力與速度的關(guān)系運(yùn)動(dòng)時(shí)的視野低速時(shí)低速時(shí) 高速時(shí)高速時(shí)看上去很大， 好象離我們 很 近看上去很小， 好像離我們較遠(yuǎn)速度的錯(cuò)覺減速前的速度單位： Km/h較長(zhǎng)時(shí)間駕駛在高速公路上的實(shí)驗(yàn)（在英國(guó)做的實(shí)驗(yàn)）： 車輛在一定速度行駛，要求減速到指定速度（不看時(shí)速表）夜間行駛0— 24時(shí)事故情況示意圖2023年 0—24 時(shí)事故情況示意圖蒸發(fā)現(xiàn)象蒸發(fā)現(xiàn)象實(shí)驗(yàn)第八講 危險(xiǎn)預(yù)測(cè)海因里希法則死亡死亡 重傷）發(fā)生的背后有 29起輕傷事故和 300起的險(xiǎn)情存在。＊＊ 海因里希的法則海因里希的法則 ???美國(guó)的技師海因里希發(fā)表的美國(guó)的技師海因里希發(fā)表的法則，是通過(guò)分析勞動(dòng)災(zāi)害事例的統(tǒng)計(jì)結(jié)果而得法則，是通過(guò)分析勞動(dòng)災(zāi)害事例的統(tǒng)計(jì)結(jié)果而得出的。駕駛過(guò)程交通狀況① 識(shí)別② 判斷（預(yù)測(cè) 疲勞 態(tài)度 ???）事故
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