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汽車發(fā)動機構(gòu)造-在線瀏覽

2025-02-07 04:04本頁面

　　

【正文】進氣沖程進氣門打開，排氣門關(guān)閉，活塞從上止點向下止點運動。進氣終了時，氣缸內(nèi)壓力 PE＝～，溫度 TE＝ 370～ 400K。汽油機壓縮比為 ε＝ 6～ 10 壓縮終了時，氣缸內(nèi)壓力 PE＝～，溫度 TE＝ 600～ 700K 作功沖程作功行程進排氣門均關(guān)閉，活塞從上止點向下止點運動。氣缸瞬時最高壓力 Pm＝ 3～ 5MPa ，最高溫度Tm＝ 2200～ 2800K 排氣沖程進氣門關(guān)閉，排氣門打開，活塞從下止點向上止點運動。） 2. 在四個沖程中只有作功沖程是活塞帶動曲軸轉(zhuǎn)動，其他三個沖程都是曲軸帶動活塞運動。 4 .發(fā)動機自行運轉(zhuǎn)之前需要外力完成進氣壓縮兩個沖程。電：能否產(chǎn)生足夠的火花，點燃可燃混合氣。點火（噴油）正時：壓縮沖程上止點前點火（噴油）。兩大機構(gòu)五 (四 )大系汽油機燃

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