發(fā)動故障診斷技術-在線瀏覽
2025-02-07 01:36本頁面
【正文】 ?B與 D端，沒有吹風 ,吹風 24V 167。 34 進氣共給系檢測 ?解碼器測數(shù)據(jù)流 ? 同 2023GSI 167。 34 進氣共給系檢測 電路圖： 5線（凌志） 167。 34 進氣共給系檢測 ? 萬用表電阻：插頭拔掉， THA與 E2 ? 萬用表電壓：在線測 VC， KS平均電壓 167。 34 進氣共給系檢測 故障波形： 167。 34 進氣共給系檢測 電路圖： 三菱、現(xiàn)代 1：大氣壓力傳感器 5V參考電壓 2：流量計 12V工作電壓 3：空氣流量計信號 4：進氣溫度信號 5：大氣壓力信號 6：接地 167。 34 進氣共給系檢測 ?萬用表檢測電阻： ?萬用表檢測電壓： 167。 34 進氣共給系檢測 （六）常見故障與影響 常見故障 ? 葉片式：電位計接觸、油泵開關等 ? 熱線：污染、熱線斷路等 發(fā)動機性能影響 ? 功率下降 ? 油耗增加 ? 排氣管放炮 ? 運轉不穩(wěn) 167。 故障診斷與排除 ? 很久沒維護，做維護：噴油嘴、節(jié)氣門、怠速馬達、火花塞、高壓線。 34 進氣共給系檢測 三、進氣壓力傳感器 工作原理： 167。 34 進氣共給系檢測 ?萬用表檢測電壓：豐田 3線式： VC（ 5V）、信號 PIM、電腦搭鐵E2； 4線式多一根進氣溫度 1）電源電壓： VC為 5V 2）信號電壓：手動真空泵 167。 34 進氣共給系檢測 四、節(jié)氣門位置傳感器檢測 ?開關式節(jié)氣門位置傳感器 ?線性節(jié)氣門位置傳感器 ?綜合式節(jié)氣門位置傳感器 ?傳感器調整 ?常見故障與影響 167。 34 進氣共給系檢測 電路圖： 12V/5V 167。 34 進氣共給系檢測 ?萬用表檢測電阻： 167。 34 進氣共給系檢測 ?示波器測波形 167。 34 進氣共給系檢測 （ 2）電路圖：別克 167。 34 進氣共給系檢測 ?萬用表檢測電阻： ?萬用表檢測電壓 減?。?2023GSI 增大：大部分 167。 34 進氣共給系檢測 167。 34 進氣共給系檢測 167。 34 進氣共給系檢測 （ 2）檢測 ?萬用表檢測電阻 ?萬用表檢測電壓 ?示波器測波形 ?解碼器測數(shù)據(jù)流 167。 34 進氣共給系檢測 ?萬用表檢測電壓 167。 34 進氣共給系檢測 傳感器調整（豐田車） 167。 ?先逆時針轉動傳感器，使怠速開關打開，然后順時針慢慢轉動，直至開關閉合。否則重新調整。 34 進氣共給系檢測 常見故障與影響 常見故障： ? 性能不良、動力不足、加速不良 ? 熄火 ? 怠速不穩(wěn)定 影響： ? 空氣濾清器阻塞，歧管漏氣，冷卻風扇 ? 傳感器短路或斷路、傳感器調整 167。 故障診斷： 讀故障碼為 41： TPS信號不良、 TPS線路斷路或短路、 TPS失效、 ECU不良 讀動態(tài)數(shù)據(jù)流 ? 讀 TPS開度：正常 ? 讀怠速開關狀態(tài)：在怠速時觸點不通（ OFF） 更換節(jié)氣門傳感器， check熄滅，正常 分析原因： 怠速觸點不通， ecu在怠速時不能執(zhí)行怠速穩(wěn)定程序，即轉速增大，減少噴油，轉速減少，增大噴油 167。 34 進氣共給系檢測 檢測 ? 萬用表檢測電阻 : 167。 34 進氣共給系檢測 六、怠速控制檢測 ? 怠速控制概念 ? 石蠟式暖機閥 ? 雙金屬片式怠速控制閥 ? 電磁真空式怠速控制閥 ? 旋轉滑閥怠速閥 ? 脈沖電磁式怠速閥 ? 步進電機式怠速控制閥 ? 電子節(jié)氣門體怠速控制 ? 直動推桿式 ? 故障實例 167。 作用： ?啟動后暖機快怠速 ?自動維持怠速時在各類目標轉速下穩(wěn)定運行 控制內容： ?啟動后控制：加濃 ?暖機過程控制：加濃 ?負荷變化控制：穩(wěn)定 ?減速時控制 167。 34 進氣共給系檢測 ?怠速旁通道控制 ?溫度升高，石蠟膨脹，旁通道逐漸關閉 ?大于 80度時，完全關閉 檢測： 熱水 通氣 167。 34 進氣共給系檢測 167。 34 進氣共給系檢測 工作原理： ? 旁
教學課件相關推薦
鄂ICP備17016276號-1