某汽車(chē)技術(shù)有限公司商業(yè)計(jì)劃書(shū)-在線(xiàn)瀏覽
2025-02-05 17:08本頁(yè)面
【正文】 主機(jī)廠(chǎng) ENGINEER 企業(yè) 研發(fā)平臺(tái) PLM CAE 一切為了協(xié)同創(chuàng)新！ 169。 2023 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. 11 趨勢(shì)和挑戰(zhàn) ?汽車(chē)行業(yè)主機(jī)廠(chǎng)對(duì)整車(chē)開(kāi)發(fā) 和生產(chǎn)的深度逐步降低 ?自制件呈減少趨勢(shì)。 2023 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. 12 國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)研發(fā)趨勢(shì) 上下游企業(yè)之間的無(wú)縫協(xié)同工作 ?構(gòu)建企業(yè)之間產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同管理和生產(chǎn)制造協(xié)同管理的橋梁，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確、有 效的交互，徹底清除信息孤島，使業(yè)務(wù)更清晰。 169。 2023 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. 14 國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè) PLM發(fā)展現(xiàn)狀原因分析 ? 現(xiàn)有的主流 PDM軟件價(jià)格昂貴，硬件要 求高，見(jiàn)效慢 ? ? ? 主流 PDM重點(diǎn)在于企業(yè)內(nèi)部的協(xié)同，對(duì) 于公司之間的異地協(xié)同雖有解決方案， 但限制多，無(wú)法推廣 中小規(guī)模的零部件廠(chǎng)商目前對(duì) PLM的業(yè) 務(wù)價(jià)值沒(méi)有很高的認(rèn)同。 2023 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. 15 目標(biāo)市場(chǎng)分析 – 1. 協(xié)同平臺(tái)階段 目標(biāo)市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)者 ? ? 使用 Teamcenter系統(tǒng)的汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)和其供應(yīng)商（設(shè)計(jì)外包供應(yīng) 商、零部件供應(yīng)商） 一級(jí)汽車(chē)零部件廠(chǎng)商和其供應(yīng)商（設(shè)計(jì)外包供應(yīng)商、零部件供應(yīng) 商） ? ? TRUBIQUITY OPENDXM 解決方案描述 ? ? ? 汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)通過(guò)設(shè)計(jì)任務(wù)單派發(fā)設(shè)計(jì)任務(wù)給設(shè)計(jì)公司 /供應(yīng)商 Teamcenter 中零部件 CAD模型和 BOM結(jié)構(gòu)無(wú)縫傳遞至供應(yīng)商處 設(shè)計(jì)公司 /供應(yīng)商通過(guò)設(shè)計(jì)回執(zhí)單階段性將零部件 CAD模型回傳至 Teamcenter系統(tǒng) 客戶(hù)價(jià)值 ? ? 汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)直接通過(guò) Teamcenter 系統(tǒng)與設(shè)計(jì)公司、供應(yīng)商進(jìn)行異 地協(xié)同設(shè)計(jì) 設(shè)計(jì)公司 /供應(yīng)商通過(guò)授權(quán)直接更新汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)產(chǎn)品工程信息，避 免了汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)設(shè)計(jì)人員的二次數(shù)據(jù)整理和導(dǎo)入及供應(yīng)商需派駐 現(xiàn)場(chǎng)工程師的弊端 ? 汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)可按需階段性監(jiān)控設(shè)計(jì)公司 /供應(yīng)商產(chǎn)品設(shè)計(jì)質(zhì)量和進(jìn) 度 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) ? ? ? 支持汽車(chē)行業(yè)主流的研發(fā)平臺(tái) Teamcenter和 CAD設(shè)計(jì)工具 CATIA 協(xié)同設(shè)計(jì)中避免了任何環(huán)節(jié)不增值的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換和整理工作 設(shè)計(jì)公司 /供應(yīng)商設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)可直接更新至 Teamcenter系統(tǒng) 169。 2023 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. 17 目標(biāo)市場(chǎng)分析 – 3. 云端 PLM階段 目標(biāo)市場(chǎng) 競(jìng)爭(zhēng)者 ? ? ? ? 已采用我們產(chǎn)品的汽車(chē)零部件廠(chǎng)商 已采用我們產(chǎn)品的汽車(chē)設(shè)計(jì)公司 已采用我們產(chǎn)品的汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng) 其它行業(yè)如航空、高科技、船舶、機(jī)車(chē)等中具有研發(fā)需求的企業(yè) ? SIEMENS、 DASSAULT、 PTC、 ORACLE、 SAP 解決方案描述 ? ? ? 項(xiàng)目管理 工藝數(shù)據(jù)管理 可視化管理 ? 競(jìng)品數(shù)據(jù)管理 ? ? ? ? 材料數(shù)據(jù)管理 產(chǎn)品成本管理 售后工程數(shù)據(jù)管理 需求管理 客戶(hù)價(jià)值 ? ? ? 構(gòu)建產(chǎn)品全生命周期管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)的閉環(huán)管理 以產(chǎn)品數(shù)據(jù)為核心貫穿整個(gè)研發(fā)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)研發(fā)過(guò)程中的全業(yè) 務(wù)覆蓋以確保高效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)與工程協(xié)同，縮短研發(fā)周期 建立可控的項(xiàng)目集成管理環(huán)境，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中的高質(zhì)量 管控 產(chǎn)品優(yōu)勢(shì) ? ? 汽車(chē)行業(yè)最佳實(shí)踐直接轉(zhuǎn)換為產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)功能 充分借鑒 SIEMENS和 DASSAULT產(chǎn)品的功能亮點(diǎn) 169。 2023 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. 19 目標(biāo)市場(chǎng)分析 ? 第一階段 ? ? ? 已使用 TRUBIQUITY/OPENDXM服務(wù)的汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)和其配套零部件廠(chǎng)商 無(wú)數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)的汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)和其配套零部件廠(chǎng)商 航空、高科技、船舶、機(jī)車(chē)等其它行業(yè) ? 第二階段 ? 有 PLM系統(tǒng)或無(wú) PLM系統(tǒng)的中小型制造企業(yè) 集中式 研發(fā) 集成的工程協(xié)同 (COLYST) 獨(dú)立的數(shù)據(jù)交換 (TRUBIQUITY/OPENDXM) 第一階段 集中式研發(fā)（ COLYST） 集成的工程協(xié)同 獨(dú)立的數(shù) 據(jù)交換 第二階段 169。 2023 Shanghai SOTOS Automotive Technology Co., Ltd. All Rights Reserved. 21 COLYST的愿景 實(shí) 現(xiàn) 企 業(yè) 之 間 的 價(jià) 值 鏈 協(xié) 同 B2B ERP ERP ERP ERP SCM PLM B2B SCM PLM B2B SCM PLM B2B SCM PLM CRM ERP B2B PLM PDM IC 通過(guò)應(yīng)
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