某汽車企業(yè)發(fā)展史分析-在線瀏覽
2025-02-05 16:00本頁面
【正文】 營業(yè)利潤和利潤總額分別減速下滑，降幅分別為 %和 %。 盡管江淮汽車 P/B（市凈率）已接近 1倍的歷史低位，但是公司未來幾年盈利持續(xù)下降，汽車行業(yè)也處于景氣下滑階段，公司股票難以獲得超越大盤的表現(xiàn)，維持“中性”投資評級。有分析人士用 “ 攤子大，又逆市 ” 來形容江淮現(xiàn)狀 。 世華財(cái)訊的分析報(bào)告認(rèn)為，由于江淮的轎車項(xiàng)目啟動較晚，品牌價值積淀時間不長，產(chǎn)品售價比處于相同細(xì)分市場的合資企業(yè)的產(chǎn)品要低，同時零部件采購由于規(guī)模較小而無法獲得較低的價格，由于銷量的限制，單車承擔(dān)的折舊費(fèi)用非常高。在 2023年汽車行業(yè)增速明顯下滑的背景下，公司乘用車項(xiàng)目面臨的市場環(huán)境進(jìn)一步惡化。 江淮汽車近期發(fā)展的趨勢分析 三、 25億巨大資金缺口 由于江淮公司處在轉(zhuǎn)型過程中，大部分新項(xiàng)目仍處于投入期。上半年經(jīng)營活動現(xiàn)金凈流量為 ，同比下降 %；公司應(yīng)付賬款和應(yīng)付票據(jù)高達(dá) 。報(bào)告期內(nèi)，江淮公司主營產(chǎn)品整車、底盤、汽車配件的成本分別同比上年增長 36%、 16%、 39%，致使公司雖然營業(yè)收入增長，毛利率同比仍然全部下降。但有分析師指出，這部分提價利益公司自己收獲并不大，主要是給了經(jīng)銷商。 08年 6月，江淮汽車擬發(fā)行 16億元的分離交易可轉(zhuǎn)債，希望緩解資金壓力，目前方案已經(jīng)上報(bào)中國證監(jiān)會審核。 謝謝觀看！ ? 靜夜四無鄰，荒居舊業(yè)貧。 06:57:0106:57:0106:571/21/2023 6:57:01 AM ? 1以我獨(dú)沈久，愧君相見頻。 06:57:0106:57:0106:57Saturday, January 21, 2023 ? 1乍見翻疑夢，相悲各問年。 2023年 1月 21日星期六 上午 6時 57分 1秒 06:57: ? 1比不了得就不比，得不到的就不要。 2023年 1月 上午 6時 57分 :57January 21
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1