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正文內(nèi)容

某航空科技阿米巴經(jīng)營模式項目建議書-在線瀏覽

2025-02-02 21:42本頁面
  

【正文】 R: 責(zé)任人 , 操作者; A: 負(fù)責(zé)人 , 審批和監(jiān)督者; C: 被征詢意見者,監(jiān)控者; I: 被通知者,知情權(quán) RACI分析模型 RACI權(quán)責(zé)體 系 (敦 遠(yuǎn) 案例) 示意 26 從 敦 遠(yuǎn)機制設(shè)計 模 型庫中選擇 原 型,針對設(shè) 計 經(jīng)營體競爭 與 協(xié)同機制 經(jīng)營體自我競爭 外部市場競爭 人才競爭 經(jīng)營體間競爭 四類 ( 14項) 競 爭機制 利益與目標(biāo)協(xié)同 橫向業(yè)務(wù)協(xié)同 縱向資源協(xié)同 市場協(xié)同 四類 ( 5項 )協(xié) 同 機制 目的 :優(yōu) 化 資源 配 置, 激 發(fā)組 織 活力 目的 :促 進 資源 增 值, 提 高組 織 效能 競爭與協(xié)同 敦遠(yuǎn)機 制設(shè)計 模型庫 示意 27 重 新 規(guī)劃、(優(yōu) 化 )設(shè)計業(yè) 務(wù) /管理流程,以 保 證新舊模式 快 速、平穩(wěn) 切換 敦遠(yuǎn)案例 業(yè)務(wù) /管理流 程 設(shè)計 1 敦遠(yuǎn)顧問關(guān)鍵任務(wù) ? 企業(yè)業(yè)務(wù)模型規(guī)劃 ? 流程框架體系設(shè)計 ? 流程清單與勾稽關(guān)系 ? 流程設(shè)計方法與標(biāo)準(zhǔn) ? 核心業(yè)務(wù)流程設(shè)計 2 XX航空科技關(guān)鍵任務(wù) ? 參與流程清單梳理 ? 非核心業(yè)務(wù)流程與管理 流程設(shè)計 ? IT系統(tǒng)規(guī)劃與調(diào)整 28 業(yè)務(wù)流程再造 模塊三:交易結(jié)構(gòu)與核算系統(tǒng) 29 XX航空科技 “阿米巴經(jīng)營模 式 ”下市場機 制 的導(dǎo)入,包 含 兩部分內(nèi)容 的 設(shè) 計,即經(jīng)營 體 交易結(jié)構(gòu)與 核 算體系 1 30 2 經(jīng) 營 體核 算 體系 設(shè) 計 經(jīng)營體交 易 結(jié)構(gòu) 設(shè) 計 ? 交易構(gòu)型 ? 盈利模型 ? P/L損益模型 ? 資源量化規(guī)則 ? 核算體系 /規(guī)則 交 易 結(jié)構(gòu)設(shè)計的 任 務(wù)在構(gòu)建價 值 交易網(wǎng)絡(luò), 以 及市場機制 下 的交易規(guī)則 傳統(tǒng)層級 體 制下 的 價值 流 程示意 阿米巴經(jīng)營模式的要旨在于,將企 業(yè) 內(nèi)部資源(能力)從傳統(tǒng)層級體制 下 “ 解放 ” 出 來(模塊化 ),以用戶需 求為中心, 用市 場 機制鏈接、(動態(tài) ) 重組內(nèi)外部模塊化資 源 ,釋放資源價值,創(chuàng)造價值增值。 其 次 ,以盈利模 型 切入,設(shè)計 經(jīng) 營體及其利 益 相關(guān)者之間 的 市場交易規(guī) 則 盈利模型 經(jīng)營 體盈利模型 1 2 3 4 34 定向:定 收 支來源 ? 收入來源于哪些利益相關(guān)者? ? 成本來源 /支付給哪些利益相關(guān)者? 定性:定 收 支方式 ? 利益相關(guān)者之間選擇哪種收益分配 方式? ? 選擇哪種收支計價方式? 定量:定 計 價標(biāo)準(zhǔn) ? 如何確定不同收支方式對應(yīng)的 計價額度標(biāo)準(zhǔn)? ? 選擇何種定價方法與機制? 定時:定 收 支時序 ? 收支時間如何安排? 經(jīng)營體盈 利 模型 設(shè) 計四 步 法 市場的核心在交易 , 交易的本質(zhì)在利益分割 , 市場機制不等于簡單的價格交易機制 , 敦遠(yuǎn)選擇從經(jīng)營體盈利 模型切入 , 在盈利模式創(chuàng)新的同時 , 在機制上促進利益相關(guān)者 ( 經(jīng)營體 、 平臺等 ) 為自身利益而自愿協(xié)作 , 實現(xiàn)激勵相容 。 示意 35 交 易 的本質(zhì)在收 益 分配,正確 選 擇利益主體 之 間的收益分 配 方式,對驅(qū) 動 模 式價值創(chuàng)造 及 市場機制的 成功運行至為 關(guān) 鍵 類型與影響 交易 合約 交易的本質(zhì)是產(chǎn)權(quán)界定清晰的交易主 體之間對合作收益的切割 。 不同的收益分配類型選擇 , 在很大程 度上影響 、 甚至決定市場機 制 ( 阿米 巴經(jīng)營模式 ) 的成敗 。 決定要素包 括: ? 交易主體的貢獻類型 ? 交易主體的資源能力優(yōu)勢程度 ? 交易主體貢獻的可分割性 /可 度量性 ? 交易成本與交易風(fēng)險的高低 ? 是否激勵相容 選擇模型 收益分配方式選擇模型 A2 C1 收益分配 示意 36 收 益 分配方式的 選 擇包含分配 類 型、計價標(biāo) 的 、計價量綱 三 部分內(nèi)容 收益分配 類 型 計價標(biāo)的 計價量綱 買進賣出 交易 噸數(shù) 產(chǎn)品 件數(shù) 以最常見的買進賣出的價格交易為例 點擊次數(shù) 流量 人頭數(shù) 示例 “ 計價標(biāo)的 ” 作為交易設(shè)計的重要決 策變量,對整體交易價值、交易成本、利益主體行為決策也會產(chǎn)生 重大影響,如餐飲業(yè)的自助餐與菜單點餐的差異。 大科目數(shù) 6個;按發(fā)生的目的歸類;科目 間是既有加減關(guān)系也有乘除關(guān)系;遵循 收 付實現(xiàn)制 ;事前事中的會計。 42 按照 資源量化原 則 ,制定四大類 資源的計量 、 分?jǐn)?、核?規(guī)則 設(shè)備類 能源類 基礎(chǔ)設(shè)施類 物資類 資源量化原則與規(guī)則 量化 /分?jǐn)? 經(jīng)營 體損益賬戶 43 資源量化 梳 理 、優(yōu)化財務(wù) 信 息采集、分 類 、歸集、核 算 體系,保證 損 益核算及時 性 、 可靠性 財務(wù)會計 經(jīng)營會計 日程經(jīng)營活動 產(chǎn)生原始票據(jù) 基礎(chǔ)賬戶科目體系 產(chǎn)生原始票據(jù) 原始票據(jù)第一次分類 因應(yīng)用目的不同第二次分類 核算體系 示意 44 模塊四:經(jīng)營體戰(zhàn)略績效系統(tǒng) 45 借 鑒 并引入海爾 “戰(zhàn)略損益表 ”核心思想, 通 過經(jīng)營表外 資 產(chǎn)實現(xiàn)表內(nèi) 資 產(chǎn) 增值 戰(zhàn)略損益 表 (因) 財務(wù)損益 表 (果) 運營系統(tǒng) 顯示表內(nèi)有形資產(chǎn)經(jīng)營成果 經(jīng)營表外無形資產(chǎn)(客戶、人 力 其它無形資產(chǎn)) 示意 46 作 為 驅(qū)動經(jīng)營體 價 值創(chuàng)造的閉 環(huán) 運營系統(tǒng), 及 因果還原分 析 與業(yè)績改進 的 閉 環(huán)管理系統(tǒng) 戰(zhàn)略損益表 Ⅱ 人力資源(團隊與機制) 即承接戰(zhàn)略的組織、團隊與機制 ? 經(jīng)營體與外部協(xié)作者的組織架構(gòu) ? 經(jīng)營體跨邊界團隊成員與角色 ? 經(jīng)營體組織運行機制與人才管理 機制 Ⅳ 閉環(huán)優(yōu)化(評價與激勵) 即業(yè)績成果評估、價值分配兌現(xiàn) ? 經(jīng)營體二維業(yè)績評價(二維點陣) ? 經(jīng)營體價值分配機制 Ⅰ 用戶資源 (戰(zhàn)略與目標(biāo)) 即戰(zhàn)略與目標(biāo)(承接企業(yè)戰(zhàn)略) ? 經(jīng)營體戰(zhàn)略與目標(biāo)(機會洞察、 客戶定位、價值定位、商業(yè)模式、 資源需求、戰(zhàn)略路徑、戰(zhàn)略目標(biāo)) ? 經(jīng)營體客戶戰(zhàn)略與經(jīng)營戰(zhàn)略統(tǒng)一 Ⅲ 預(yù)實零差 (計劃與關(guān)差) 即經(jīng)營計劃與過程控制 ? 經(jīng)營體年 /季 /月 /周滾動經(jīng)營計 劃制定 ? 經(jīng)營體計劃差距還原分析與關(guān)差 措施 ( 161體系) Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 工具價值 :① 以用戶為中心(價值創(chuàng)造的源頭);②從戰(zhàn)略到成果的閉環(huán)運營體系;③從戰(zhàn)略、團隊、過程、激勵、 機制(因)到績效(果)的價值創(chuàng)造因果閉環(huán)體系;④企業(yè)戰(zhàn)略與經(jīng)營體戰(zhàn)略、用戶戰(zhàn)略與經(jīng)營戰(zhàn)略的戰(zhàn)略統(tǒng)一。 價值評價 48 模塊五:價值分配系統(tǒng) 49 基 于 前期雙方達 成 的共識,敦 遠(yuǎn) 將幫 助 XX航空科技完成 職 位與薪酬體 系 的 重新設(shè) 計 /優(yōu)化,以 增 強阿米巴經(jīng) 營 模式的驅(qū)動 效 果 1 職位體系梳理 ? 職位設(shè)置與編制 ? 職位序列劃分 ? 職位發(fā)展通道 ? 職位描述編制 ? 職位價值評估 2 薪酬體系設(shè)計 ? 薪酬策略 ? 薪酬成分優(yōu)化 ? 薪酬架構(gòu)設(shè)計 ? 薪酬模式設(shè)計 3 業(yè)績激勵設(shè)計 ? 業(yè)績激勵方案設(shè)計 50 我 們 采用三種方 法 核定編制數(shù) 量 或控制機制 職位體系 標(biāo)桿比較法 選擇 35家同業(yè)標(biāo)桿企業(yè), 分析人力資源數(shù)量與結(jié)構(gòu), 評估 XX航空科技人均產(chǎn)出效 率及人力配置結(jié)構(gòu)有效性。 價值預(yù)算法 經(jīng)營體: 針對經(jīng)營體驅(qū)動變 量多 、 工作彈性大的特點 , 鎖定年度人均利潤產(chǎn)出標(biāo)準(zhǔn) 預(yù)算 , 實際編制數(shù)量由經(jīng)營 體自主決策 、 自掙自花 , 動 態(tài)配置 。 51 對功 能 /支持平臺 部 門,依據(jù)工 作量測定結(jié)果 核 定編制,重 新 配比 設(shè)定 職 位 ,保證職位 工 作任務(wù)飽 滿 ,提高 人 力資源投入 產(chǎn) 出效益 步驟 1: 梳理平臺 職能模塊 及其工作 任務(wù)事項 1 步驟 2: 步驟 3: 確定工作 評估、核 事項的發(fā) 定工作事 生頻次和 項標(biāo)準(zhǔn)時 驅(qū)動變量 間 2 3 4 步驟 4: 步驟 5: 工作時間 核算平臺 分?jǐn)傉鬯? 月度總工 到月度 時和理論 編制人數(shù) 步驟 6: 工作模塊 任務(wù)配 比設(shè)定職 位和編制 敦遠(yuǎn)案例 定崗定編 方 案 XX模塊工作量核定表 5 6 依據(jù)職位設(shè)置四原則匹配 職位 , 核算職位工作飽和 度與編制數(shù)量 平臺部門職位設(shè) 置 /編制表 52 職位工作飽和度控制范圍 80%120% 職位體系 對 經(jīng) 營體,依據(jù) 標(biāo) 準(zhǔn)人均產(chǎn)出 預(yù) 算,在授信 范 圍內(nèi)由經(jīng)營 體 自主決定用 人編制 價值預(yù)算 法 動態(tài) 編 制控 制 機制 示意 53 職位體系 劃 分 職位序列, 評 估職位等級 , 設(shè)計職位發(fā) 展 通道,完善 XX航空科技 的 職 位管理體系 敦遠(yuǎn)案例 職類 職種 職級 10級 9級 8級 7級 6級 5級 4級 3級 2級 1級 管理類 經(jīng)營決策 總 經(jīng)理 技 術(shù)副總 /生 產(chǎn)經(jīng)營副總 / 總質(zhì)量師 運營管理 設(shè)備研發(fā)部經(jīng)理 /市場部經(jīng)理 技術(shù)管理部經(jīng)理 /計 劃供應(yīng)部經(jīng)理質(zhì)量 / 管理部經(jīng)理 /綜合管 理部經(jīng)理 /財務(wù)部經(jīng) 理 技術(shù)類 設(shè)備研發(fā) 資深設(shè)備研發(fā)工 程師(副總工) 高級設(shè)備研發(fā)工程 師 二級設(shè)備研發(fā)工程師 (硬件 /結(jié)構(gòu) /軟件 ) 一級設(shè)備研發(fā)工程師 (硬件 /結(jié)構(gòu) /軟件 ) 助理設(shè)備研發(fā)工程 師 技術(shù)員 技術(shù)管理 高級技術(shù)管理工程 師 二級技術(shù)
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