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我國礦產(chǎn)物流的發(fā)展方向與探討-在線瀏覽

2025-02-02 15:16本頁面
  

【正文】 源泉 ” ,現(xiàn)代物流業(yè)正在世界范圍內(nèi)廣泛興起,并成為 21世紀中國的黃金產(chǎn)業(yè)之一。 ? 在 21世紀,誰掌握了物流,誰就掌握了市場! ? 運輸距離較遠,時間較長; ? 運輸量較大,且運用管道可以不停的輸送; ? 運輸過程中包裝較少; ? 由于礦產(chǎn)資源的性質(zhì)比較穩(wěn)定,運輸過程中的技術(shù)含量較低(油氣及放射性資源除外); ? 所需要的存儲空間大,大都可以露天存放(油氣及放射性資源除外); ? 壟斷性較強,一般由國有大型公司承擔。 ? 我國礦產(chǎn)資源總體分布廣泛,全國各省均擁有不同類型、不同規(guī)模的礦產(chǎn)資源;但由于地質(zhì)成礦條件不同,導(dǎo)致礦產(chǎn)分布具有明顯的地域差異。據(jù)統(tǒng)計,全國已有儲量礦區(qū)342處,探明儲量 9000億噸,約占世界水平的 1/6,僅次于俄羅斯和美國,居世界第 3位。 ? 煤炭物流系統(tǒng)的特點: ? 物流的中間環(huán)節(jié)復(fù)雜。 ? 物流線路長。要實現(xiàn)物料的移動,往往要經(jīng)過多種運輸方式、多種運輸工具進行長距離運輸。煤炭企業(yè)的井下作業(yè)場所常受到水、火、瓦斯、煤塵、頂板壓力等威脅,采掘工作面及施工現(xiàn)場隨著采掘的推進和施工進展經(jīng)常變化,形成了物流的多樣性,從而影響物流方式、搬運工具。材料供應(yīng)過程從采購、運輸、存儲、發(fā)放、使用與回收物流緊密相連,而與其它物流子系統(tǒng)相對
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