保險的起源及其發(fā)展-在線瀏覽
2025-02-01 11:30本頁面
【正文】 上運輸?shù)娘L(fēng)險極大，因此，作為交通要沖，作為當(dāng)時海上貿(mào)易最發(fā)達(dá)的地中海沿岸各城市能成為近現(xiàn)代保險制度的發(fā)祥地，這是很自然的。對近代保險制的完善具有重要意義。 ? 約在 1683年，倫敦商人愛德華 該店除為海陸商人會集之處外，兼為內(nèi)外商業(yè)通訊之所，航海、貿(mào)易和保險等商人，常借在該店內(nèi)休息之便，從事貿(mào)易和保險活動。勞合社 1871年取得法人資格，成了英國海上保險業(yè)的中心。 ? 1666年 9月 2日，英國倫敦皇家面包店因烘爐過熱起火，火勢失去控制，連燒了５天，燒毀了倫敦全市房屋的 85%以上，受災(zāi)者達(dá) 13000多戶， 20多萬人無家可歸， 損失慘重（估計為 1000萬～ 1200萬英鎊）。 ? 1680年， 巴蓬得到了贊助者的資助，創(chuàng)辦擁有40000英鎊的合股公司，命名為火災(zāi)保險公司。 ? 這個火災(zāi)保險公司于 1705年改名為菲尼克斯保險公司，其業(yè)務(wù)持續(xù)一個世紀(jì)后而解散。波文創(chuàng)立了 “倫敦保險人公司” （后改稱為“太陽火災(zāi)保險公司”），這是英國現(xiàn)存保險公司中最老的公司，也是現(xiàn)代火災(zāi)保險的基礎(chǔ)。 ? 承保的危險除固有的火災(zāi)危險之外，爆炸及雷擊的危險，消防及倒塌時所有間接引起財物的損失，房屋租借雙方當(dāng)事人因火災(zāi)所造成的各種損失，以及防止損失費用的負(fù)擔(dān)，均可包括于火災(zāi)保險范圍之內(nèi)。中世紀(jì)歐洲出現(xiàn)的 人身年金 ，則與人身保險制度有著十分密切的關(guān)系。 ? 但如果認(rèn)購人死亡，即停止給付“酬金”；本金也不予退還，而把應(yīng)給付死者的金額分配給同一部類的幸存者。 ? 1693年，英國的哈雷以西里西亞的布勒斯勞市的市民死亡統(tǒng)計為基礎(chǔ)，開始制定出完整的死亡表。 人身保險制度的形成 ? 1762年英國的多德森和辛普森創(chuàng)辦了相互組織的公平人壽保險公司一一簡稱“老公平”，首次將死亡統(tǒng)計表運用到計算人身保險的費率上。 ? “老公平”立下的許多規(guī)定，至今仍為許多保險業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)營規(guī)則，如寬限期、復(fù)效期、退還超收保險費等。 人身保險制度的形成 ? 總之，較之于財產(chǎn)保險，人身保險的發(fā)展要曲折得多。法國則更甚。荷蘭也是如此。進(jìn)入 19世紀(jì)中葉后，人身保險得到了蓬勃的發(fā)展。 ? 18世紀(jì)資本主義商品經(jīng)濟的發(fā)展促進(jìn)了保險制度的發(fā)展和完善。 ? 本世紀(jì)特別是在第二次世界大戰(zhàn)以后，世界保險業(yè)隨各國經(jīng)濟的突飛猛進(jìn)而快速發(fā)展。 ? 這可以從各國所擁有的保險公司總數(shù)，從其保險費的總收入和人均保費，以及從保險費收入同國民生產(chǎn)總值的比例中得到證實。 保險業(yè)大事記 ? 公元前 4500年，古埃及出現(xiàn)應(yīng)付風(fēng)險的喪葬互助協(xié)會，被認(rèn)為是保險的最初雛形。 ? 公元 1347年 10月 23日，意大利簽發(fā)了最古老的一張船舶航程保單。 ? 公元 1667年，英國人 Nicholas Barbor開設(shè)第一家火災(zāi)保險商行，開創(chuàng)現(xiàn)代保險業(yè)務(wù)的經(jīng)營方式。 ? 公元 1805年，中國出現(xiàn)第一家保險公司 ──“廣東保險會社”。 ? 公元 1875年，清政府保險招商局在上海成立，開中國民族保險業(yè)先河。 ? 公元 1888年，美國簽發(fā)了第一張汽車保險單。 ? 公元 1959年，人保國內(nèi)業(yè)務(wù)全面停辦。 ? 公元 1995年 10月 1日，《中華人民共和國保險法》正式實施。 ? 公元 1997年，永安保險公司被接管，堪稱為中國保險業(yè)首例。 ? 勞合社本身不接受保險業(yè)務(wù)，而是由取得會員資格的承保人以自己的名義來辦理承保業(yè)務(wù)。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1