保險(xiǎn)基礎(chǔ)概述-在線瀏覽
2025-02-01 09:41本頁(yè)面
【正文】 營(yíng)； 汽車(chē)保險(xiǎn)險(xiǎn)種 險(xiǎn)種名稱 險(xiǎn)種名稱 特點(diǎn) 交強(qiáng)險(xiǎn) 強(qiáng)制、險(xiǎn)種單一 商業(yè)險(xiǎn)種 主險(xiǎn) 車(chē)損險(xiǎn)、第三者責(zé)任、車(chē)上人員、盜搶險(xiǎn)、摩托、拖拉機(jī)保險(xiǎn)、特種車(chē)保險(xiǎn)、提車(chē)保險(xiǎn) 種類豐富、根據(jù)需要量力而行 附加險(xiǎn) 玻璃單獨(dú)破碎、車(chē)輛停駛損失、自燃、車(chē)上責(zé)任、新增設(shè)備損失、車(chē)載貨物掉落責(zé)任、不計(jì)免賠特約 交強(qiáng)險(xiǎn)與商業(yè)險(xiǎn)實(shí)施方式：分離實(shí)施 汽車(chē) 保險(xiǎn)費(fèi)率 ? 車(chē)險(xiǎn)費(fèi)率模式：從車(chē)模式、從人模式、從地域模式?！? 第１３１條規(guī)定，“受害人對(duì)于損害的發(fā)生也有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕侵害人的民事責(zé)任。 超過(guò)責(zé)任限額的部分 ， 按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任： （ 一 ） 機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的 ， 由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)責(zé)任；雙方都有過(guò)錯(cuò)的 ， 按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任 。 交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、 行人故意造成的 ， 機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任 。 機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條款的制定單位是：中國(guó)保險(xiǎn)監(jiān)督管理委員會(huì) 交強(qiáng)險(xiǎn)介紹 保險(xiǎn)責(zé)任 ?保險(xiǎn)責(zé)任：使用被保險(xiǎn)車(chē)輛致使受害人遭受人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失 ， 依法應(yīng)由被保險(xiǎn)人承擔(dān)的損害賠償責(zé)任 。 除外責(zé)任 ?因受害人故意造成的交通事故的損失 ?被保險(xiǎn)人所有的財(cái)產(chǎn)及被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)上的財(cái)產(chǎn)遭受的損失 ?被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故 ， 致使受害人停業(yè) 、 停駛 、 停電 、 停水 、 停氣 、 通訊或者網(wǎng)絡(luò)中斷 、 數(shù)據(jù)丟失 、電壓變化等造成的損失以及受害人財(cái)產(chǎn)因市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)造成的貶值 、 修理后因價(jià)值降低造成的損失等其他各種間接損失； ?因交通事故產(chǎn)生的仲裁或者訴訟費(fèi)用以及其他相關(guān)費(fèi)用 交強(qiáng)險(xiǎn)條款 — 保險(xiǎn)責(zé)任和除外責(zé)任 適用對(duì)象：所有上道路行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，包含摩托車(chē)、拖拉機(jī)和掛車(chē)。 醫(yī)療費(fèi)用賠償限額： 10000元。 ? 被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額為： 死亡傷殘賠償限額： 11000元。 財(cái)產(chǎn)損失賠償限額 ： 100元。 以下四種情況造成人員傷亡的，保險(xiǎn)人只負(fù)責(zé)在責(zé)任限額內(nèi)墊付搶救費(fèi)用，并有權(quán)向致害人追償。有下列情形之一時(shí)，道路交通事故中受害人人身傷亡的喪葬費(fèi)用、部分或者全部搶救費(fèi)用，由救助基金先行墊付，救助基金管理機(jī)構(gòu)有權(quán)向道路交通事故責(zé)任人追償： (一 )搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的； (二 )肇事機(jī)動(dòng)車(chē)未參加機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的； (三 )機(jī)動(dòng)車(chē)肇事后逃逸的。 從第二次投保交強(qiáng)險(xiǎn)開(kāi)始實(shí)行“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”的浮動(dòng)費(fèi)率機(jī)制。保險(xiǎn)費(fèi)從第二次投保開(kāi)始調(diào)整：上下浮動(dòng)最高30%。 ? 非營(yíng)業(yè)用汽車(chē)： 指在中華人民共和國(guó)境內(nèi)（不含港、澳、臺(tái)地區(qū)）行駛的黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位、社會(huì)團(tuán)體、使領(lǐng)館等機(jī)構(gòu)從事公務(wù)或在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中不以直接或間接方式收取運(yùn)費(fèi)或租金的自用汽車(chē)，包括客車(chē)、貨車(chē)、客貨兩用車(chē)。未經(jīng)交通運(yùn)輸管理部門(mén)核發(fā)營(yíng)運(yùn)證書(shū)，被保險(xiǎn)人或其允許的駕駛?cè)艘阅怖麨槟康?，利用被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)從事旅客運(yùn)輸、貨物運(yùn)輸?shù)?，視為營(yíng)業(yè)運(yùn)輸。包括被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)按規(guī)定載運(yùn)貨物時(shí)，所載貨物與外界物體的意外撞擊。 ? 墜落 ： 指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)在行駛中發(fā)生意外事故，整車(chē)騰空后下落，造成本車(chē)損失的情況。 ? 火災(zāi) ： 指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)本身以外的火源引起的、在時(shí)間或空間上失去控制的燃燒（即有熱、有光、有火焰的劇烈的氧化反應(yīng)）所造成的災(zāi)害。 ? 車(chē)輪單獨(dú)損壞 ： 指未發(fā)生被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)其他部位的損壞，僅發(fā)生輪胎、輪輞、輪轂罩的分別單獨(dú)損壞，或上述三者之中任意二者的共同損壞，或三者的共同損壞。 ? 轉(zhuǎn)讓： 指以轉(zhuǎn)移所有權(quán)為目的，處分被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的行為。 ? 被盜竊、搶劫、搶奪期間： 指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪過(guò)程中及全車(chē)被盜竊、搶劫、搶奪后至全車(chē)被追回。 保險(xiǎn)責(zé)任 ?第三者責(zé)任險(xiǎn)的除外責(zé)任 。 ?第三者責(zé)任險(xiǎn)只對(duì)超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)各分項(xiàng)賠償限額以上的部分負(fù)責(zé)賠償 。 （ 2） 8年＜車(chē)齡 ≤ 10年的車(chē)輛第三者險(xiǎn)保額 ≤ 20萬(wàn)；10年＜車(chē)齡 ≤ 15年以上車(chē)輛三者險(xiǎn)保額 ≤ 10萬(wàn)。 交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的區(qū)別 設(shè)立的依據(jù)和目的不同 性質(zhì)不同 賠償原則及責(zé)任限額不同 費(fèi)率確定方式不同 賠償順序不同 交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)的區(qū)別 商業(yè)車(chē)險(xiǎn)介紹 — 車(chē)輛損失保險(xiǎn) 保險(xiǎn)責(zé)任 （ 一 ） 意外事故： 碰撞 、 傾覆 、 墜落 、 火災(zāi) 、 爆炸 、 外界物體墜落 、 倒塌 （ 二 ） 自然災(zāi)害：暴風(fēng) 、 龍卷風(fēng) 、 雷擊 、 雹災(zāi) 、 暴雨 、 洪水 、 海嘯 、 地陷 、 冰陷 、 崖崩 、 雪崩 、 泥石流 、 滑坡 、 載運(yùn)被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)的渡船遭受自然災(zāi)害 （ 只限于駕駛?cè)穗S船的情形 ） 。 車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)核保 家庭自用 全轄禁止家用車(chē)套用非營(yíng)業(yè)客車(chē)費(fèi)率；禁止 12座及以上客車(chē)按家用車(chē)費(fèi)率承保。 （ 1）車(chē)齡＜ 7年的車(chē)輛：可足額承保車(chē)損險(xiǎn)，
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