化工設(shè)備的維修與維護(hù)(ppt71頁)-在線瀏覽
2025-01-31 02:05本頁面
【正文】 軸承的裝配 ? ? 可傾瓦式徑向滑動(dòng)軸承主要由上下軸瓦殼體、兩側(cè)油封和可以自由擺動(dòng)的瓦塊所組成。 ? 可傾瓦式徑向滑動(dòng)軸承的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是多塊瓦組成，瓦塊可以擺動(dòng)，瓦塊具有一定的柔性，使之能在任何情況下都有利于形成最佳油膜，抗振性好，不容易產(chǎn)生油膜振蕩，但加工工藝復(fù)雜。 ? 止推軸承的事故往往比徑向軸承多，這是因?yàn)橹雇戚S承的工作條件比徑向軸承惡劣。 ? （ 2）測量軸承座孔的圓度和圓柱度，超過允許值則應(yīng)進(jìn)行修理； ? 檢查軸承座孔軸擋肩的垂直度，若軸肩與旋轉(zhuǎn)中心線不垂直，應(yīng)予修整。 ? （ 2）內(nèi)圈與軸松配合 外圈與軸承座緊配合軸承的安裝：將軸承先壓入軸承座中，裝配套管的外徑應(yīng)略小于殼孔的直徑，然后再裝軸。 ? （ 4）軸承的熱裝方法：熱裝前把軸承或可分離型的軸承圈放入油中均勻加熱到 80～ 100℃ （不應(yīng)超過 100℃ ），然后取出迅速裝到軸上。冷卻后迅速取出，插裝在軸承內(nèi)座圈中。軸承在安裝后，由于內(nèi)外組圈的配合過盈，將使原始游隙減小，這時(shí)的游隙稱為配合游隙。 ? 三、齒輪傳動(dòng)裝置的裝配 ? 齒輪傳動(dòng)裝置正確裝配的基本要求是：將齒輪正確的裝配和固定在軸上，精確的保持兩齒合齒輪的相對位置，使齒間具有一定的齒合間隙，以及保證齒的工作表面能良好的接觸。 ? （一）圓柱齒輪傳動(dòng)裝置的裝配 ? 圓柱齒輪的裝配要求 ? ? （ 1）齒輪與軸的配合面在壓入前應(yīng)涂潤滑油。 ? （ 3）齒合間隙的檢查。 ? 齒輪齒合間隙的檢查方法有以下三種 （ 1）塞尺法 （ 2）千分表法 （ 3）壓鉛法 ? 四、聯(lián)軸器的裝配 ? 聯(lián)軸器俗稱靠背輪或?qū)?，它是用來連接主動(dòng)軸和從動(dòng)軸的一種特殊裝置。 ? 一般在安裝機(jī)器時(shí)，首先把從動(dòng)機(jī)安裝好，使其軸處于水平，然后安裝主動(dòng)機(jī)。 ? 對于粗糙和小型的機(jī)器，在調(diào)整時(shí)，根據(jù)偏移情況采取逐漸近似的經(jīng)驗(yàn)方法來進(jìn)行調(diào)整（即逐次試加或試減墊片，以及左右敲打移動(dòng)主動(dòng)機(jī)）。 ? 第五節(jié) 磨損和潤滑 ? 一、磨損 ? 機(jī)械零件在工作過程中，由于摩擦而引起零件表面層材料的破壞，這種現(xiàn)象稱為磨損。 ? 造成事故磨損的因素：機(jī)器構(gòu)造有缺陷，零件材料的質(zhì)量低劣，零件的制造和加工不良，部件或機(jī)器的裝配安裝部正確，違反機(jī)器的安全技術(shù)操作規(guī)程，修理不及時(shí)或質(zhì)量不高，以及其他意外原因等。 ? （一）潤滑油 ? 液體潤滑劑稱潤滑油或稀油。 潤滑油的主要物理化學(xué)性能有：粘度、閃點(diǎn)、燃點(diǎn)、凝固 點(diǎn)、傾點(diǎn)及油性、水分、機(jī)械雜質(zhì)等。 ? （ 2） 在高速輕負(fù)荷下工作的摩擦零件應(yīng)選用低粘度的潤滑油，在低速重負(fù)荷下工作的摩擦零件應(yīng)選用高粘度的潤滑油。 ? （ 4） 受沖擊負(fù)荷（或交變負(fù)荷）和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的摩擦零件及工作溫度高、磨損嚴(yán)重和加工較粗糙的摩擦表面均應(yīng)選粘度大的潤滑油。 ? （ 6） 當(dāng)無合適的專用潤滑油時(shí)，可選用質(zhì)量指標(biāo)相近的油代用或配制代用的混合油。 ? 潤滑脂的主要物理化學(xué)性能有：針入度、滴點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)等。 潤滑脂的一般選擇原則如下： （ 1）高速、輕載的摩擦表面應(yīng)選針入度大的潤滑脂，低速、重載的摩擦表面選針入度小的潤滑脂。 ? （ 3）無合適牌號的潤滑脂時(shí)可用滴點(diǎn)、針入度相近的潤滑脂代用，同時(shí)皂分含量也應(yīng)符合要求，當(dāng)工作溫度在 60℃ 以下且在干燥的環(huán)境中，所用潤滑脂可相互代用，當(dāng)工作溫度在 60℃ 以上和其他條件相同，應(yīng)根據(jù)滴點(diǎn)選擇代用潤滑脂。 ? （三）固體潤滑劑 ? 固體潤滑劑是指具有潤滑作用的固體粉末或薄膜，代替液體來隔開相 互運(yùn)動(dòng)的摩擦表面以降低表面間的摩擦和磨損。 ? 常用的固體潤滑材料有：二硫化鉬、石墨、聚四氟乙烯等幾種。 ? 二、離心泵的拆卸 。 ? 拆除前后軸承件卸下軸承。 ? 卸下拉緊螺栓，取出前段、后段，然后逐級卸下葉輪。 ? 零件的清洗、檢查、修理或更換。 ? 組裝后的各零件之間的相對位置及各部件間隙的調(diào)整 。 ? （ 2）密封環(huán)的檢查與測量 ? 如密封環(huán)磨損情況檢查，密封環(huán)與葉輪進(jìn)口端外圓之間徑向間隙的測量。 ? 離心泵的檢修圖 ? ? 如機(jī)械密封的檢查 ? 離心泵的機(jī)械密封是依靠一個(gè)裝在泵軸上的動(dòng)環(huán)和一個(gè)固定在填料函內(nèi)圓上的進(jìn)行的。 ? ? 動(dòng)環(huán)和靜環(huán)貼合面的檢查、軸套的檢查、彈簧的檢查。 ? （ 5）泵體的檢查與測量 ? 軸承孔的檢查與測量，泵體損傷的檢查。 ? ? 對于葉輪受酸、堿腐蝕或介質(zhì)沖刷形成的層厚減薄、碰撞產(chǎn)生的裂紋一般情況不進(jìn)行修理，采用備件更換。 ? （ 2）軸套的修理 ? 軸套是離心泵的易磨損件，磨損小可以用堆焊的方法進(jìn)行修理，磨損嚴(yán)重就應(yīng)該更換新的軸套。 ? 泵軸磨損的修理：磨損量小的將磨損的部位堆焊，焊后在車床上車削到原來的尺寸。 ? 鍵槽的修理：泵軸上鍵槽側(cè)面損壞輕微用銼刀進(jìn)行修光，鍵槽歪斜嚴(yán)重的用堆焊方法進(jìn)行修理。 ? （ 4）密封環(huán)的修理 ? 密封環(huán)的外圓與泵蓋的內(nèi)孔之間為基孔制的過盈配合，兩者配合后不應(yīng)產(chǎn)生任何松動(dòng)。 ? （ 5）軸向密封裝置的修理 ? 填料壓蓋的修理：填料密封填料壓蓋外圓與填料函內(nèi)圓之間的徑向間隙為 ，填料壓蓋內(nèi)圓與軸套外圓之間的徑向間隙為 。兩個(gè)環(huán)的端面借助于彈簧的彈力和介質(zhì)的彈力和介質(zhì)的壓力相互緊密貼合而起到作用的。 ? 機(jī)械密封的軸套與彈簧壞了一般情況都更換。 ? 六、離心泵的維護(hù) ? 注意機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)聲音，振動(dòng)情況 。 ? 注意軸承溫度不能超過 75℃ 。 ? 做好泵的清潔工作。 ? 第七節(jié) 活塞式壓縮機(jī)的修理 一、壓縮機(jī)：是一種輸送氣體和提高氣體壓力的機(jī)器。 ? 活塞式壓縮機(jī)屬于容積式壓縮機(jī)、離心式壓縮機(jī)屬于速度式壓縮機(jī)。 ? 活塞式壓縮機(jī)檢修時(shí)的測量 ? （ 1）主軸瓦、曲軸瓦及十字頭銷的徑向間隙與軸向間隙； ? （ 2）十字頭上、下滑板的間隙及十字頭在滑道內(nèi)的對中情況； ? （ 3）活塞桿在滑道與氣缸內(nèi)的對中情況； ? （ 4）活塞桿圓柱度與直線度的偏差； ? （ 5）曲軸與十字頭銷的圓柱度偏差； ? （ 6）活塞與氣缸內(nèi)壁之間的徑向間隙和軸向間隙；（余隙） ? （ 7）活塞環(huán)的徑向厚度與其在氣缸中的開口量； （ 8）主軸頸、曲軸的水平度偏差以及主軸的擺差 （ 9）機(jī)身滑道與各氣缸的水平度偏差； ? 活塞式壓縮機(jī)常見故障及其處理辦法 ? 三、活塞壓縮機(jī)主要件的檢查與修理 曲軸： 磨損量在允許值范圍內(nèi)可采用拋光研磨；磨損量較大時(shí)采用鍍鉻或噴鋼。 活塞桿： 一般用鍍鉻或車外圓的方法進(jìn)行修復(fù)。 氣缸： 磨損 35mm小可采用鏜缸；大于 10mm應(yīng)鑲缸套。 ? 四、壓縮機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)。 如
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