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運(yùn)輸會(huì)計(jì)-在線瀏覽

2025-01-30 21:38本頁面
  

【正文】 鐵路運(yùn)輸收入進(jìn)款主要來源于運(yùn)輸收入 、 鐵路建設(shè)基金和代收款 。 ( 二 ) 鐵路運(yùn)輸收入進(jìn)款的會(huì)計(jì)核算方法 ( 1) 站段運(yùn)輸收入進(jìn)款的核算 。 ( 3) 鐵路局運(yùn)輸收入進(jìn)款的核算 三、鐵路運(yùn)輸營業(yè)收入的核算 ( 一 ) 鐵路運(yùn)輸營業(yè)收入的特征 ( 二 ) 鐵路運(yùn)輸收入的會(huì)計(jì)核算方法 關(guān)于運(yùn)輸收入的賬務(wù)處理方法 , 鐵路局 、 鐵路分局和基層運(yùn)營單位的處理不完全相同 。 我國民用航空系統(tǒng)一般由以下三個(gè)部分組成: 1. 民航總局 2. 民航企業(yè) 3. 民航機(jī)場 ( 二 ) 航空運(yùn)輸企業(yè)的主要業(yè)務(wù)及特點(diǎn) 1. 主要業(yè)務(wù) ( 1) 飛機(jī)的維修 。 ( 3) 通用航空業(yè)務(wù) 。 ( 2) 航空運(yùn)輸?shù)某杀景嘿F , 投資較大 。 ( 4) 航空運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)含量高 , 操作比較復(fù)雜 。 ( 2) 通用航空業(yè)務(wù)收入 。 ( 4) 其他業(yè)務(wù)收入 。 ( 2) 民航收入必須在航空運(yùn)輸過程結(jié)束后 , 經(jīng)過分?jǐn)偤颓逅?, 才能確認(rèn)個(gè)別航空公司的運(yùn)輸收入 。 ( 二 ) 民航收入的攤銷和清算 1. 民航收入的攤銷 ( 1) 雙邊比例分?jǐn)?。 2. 民航收入的清算 ( 1) 雙邊清算 。 ( 三 ) 待結(jié)算銷售款的核算 1. 航站銷售業(yè)務(wù) 2. 代理人銷售業(yè)務(wù) ( 四 ) 航空運(yùn)輸收入的核算 1. 承運(yùn)本公司銷售客票的核算 2. 承運(yùn)代理人銷售客票的核算 3.
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