物流配送中心項(xiàng)目監(jiān)理工作總結(jié)-在線瀏覽
2025-01-17 16:49本頁面
【正文】 592020 18.《郵電部建筑防火設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》 YD500294； 19. 設(shè)計(jì)圖紙、規(guī)范、規(guī)程； 20. 與項(xiàng)目有關(guān)的各種報(bào)批手續(xù)及技術(shù)資料； 21. 委托 人與監(jiān)理人簽訂的合同及與第三方簽訂的各種合同； 22. 委托人與監(jiān)理人以及有關(guān)第三方的書面文件和信函。監(jiān)理單位于建設(shè)單位無索賠事件發(fā)生，無合同糾紛。 四、監(jiān)理工作成效 “四控 ”工作成績(jī)顯著：根據(jù)監(jiān)理委托合同，監(jiān)理部依據(jù)監(jiān)理規(guī)范《監(jiān)理規(guī)劃》。 （一）投資控制： 在造價(jià)控制中采用的主要措施和取得的成效： （ 1）、審核施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)主要施工方案進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì) 3 分析。 （ 3）、對(duì)設(shè)計(jì)變更進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，嚴(yán)格控制設(shè)計(jì)變更，對(duì)發(fā)生的工程變更協(xié)商確定其價(jià)款。 （二）進(jìn)度控制： （ 1）根據(jù)施工合同，按規(guī)定項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)進(jìn)行了工程控制的程序，審查了承包單位的施工進(jìn)度計(jì)劃，對(duì)進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行了風(fēng)險(xiǎn)分析，并檢查進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，并根據(jù)實(shí)際情況采取措施。 （ 2）、監(jiān)理工程師每月 25 日審核 承包單位本月已完工程量報(bào)表，并委派監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)跟蹤檢查工程實(shí)際進(jìn)展情況，從而掌握了工程實(shí)際進(jìn)度，在承包單位申請(qǐng)支付工程款時(shí)，根據(jù)實(shí)際工程進(jìn)度，及時(shí)準(zhǔn)確簽發(fā)工程款支付憑證。 （三）質(zhì)量控制： 監(jiān)理工程師對(duì)該工程的質(zhì)量控制主要是采取主動(dòng)預(yù)控、跟蹤管理的方法，采用旁站、實(shí)測(cè)實(shí)量、巡檢等手段，從會(huì)審圖紙、審查施工組織設(shè)計(jì)及施工方案開始，到檢驗(yàn)認(rèn)定材料 、設(shè)備、半成品的質(zhì)量，到施工過程中的跟蹤檢查，隱、預(yù)檢的檢查、簽證，到竣工驗(yàn)收的全過程，使整個(gè)工程質(zhì)量都處于監(jiān)理受控狀態(tài)。通過圖紙會(huì)審，解決技術(shù)問題，同時(shí)避免了施工人員因?qū)D紙的理解不清而盲目施工，從而達(dá)到了質(zhì)量、進(jìn)度、經(jīng)濟(jì)預(yù)控的效果。要求施工單位加強(qiáng)質(zhì)量保證體系的建設(shè)，配備質(zhì)檢技術(shù)人員，提高管理人員的質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)自檢。 審查施工組織設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)預(yù)防為主的質(zhì)量控制目的：監(jiān)理工程師認(rèn)真審查施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和技術(shù)交底，提出補(bǔ)充、修正建議。 嚴(yán)把材料進(jìn)場(chǎng)關(guān)，做好材料及半成品的復(fù)試、見證取樣工作：監(jiān)理人員認(rèn)真檢查進(jìn)場(chǎng)材料及半成品，有無出廠合格證，以及外觀質(zhì)量是否符合要求。 動(dòng)態(tài)控制、跟蹤檢查，做好隱、預(yù)檢和分項(xiàng)工程驗(yàn)收工作：對(duì)混凝土等隱蔽工程，我們堅(jiān)持 “旁站 ”跟蹤檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，隨時(shí)進(jìn)行解決。 檢查驗(yàn)收結(jié)果，各 檢驗(yàn)批、各分部分項(xiàng)工程均符合設(shè)計(jì)及施工規(guī)范要求，評(píng)定結(jié)果為合格。在組裝時(shí)，組裝平臺(tái)、拼裝平臺(tái)和組裝模架應(yīng)平整、牢固，以保證構(gòu)件的組裝精度，對(duì)所有加工的零部件都要檢驗(yàn)其規(guī)格、尺寸、質(zhì)量、數(shù)量是否符合要求，所有零部件必須矯正 ，連接接觸面及焊縫邊緣 3050mm 范圍內(nèi)鐵銹、毛刺等必須清除干凈，焊接連接組裝的允許偏差，桁架結(jié)構(gòu)的桿件重心線與桁架軸線應(yīng)重合，其偏差不大于 2mm,其桿件重心線交點(diǎn)與桁架幾何交點(diǎn)的偏差不大于 3mm。 鋼結(jié)構(gòu)的吊裝：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況、起重機(jī)的作業(yè)點(diǎn)、起吊重量、起吊高度和起重機(jī)的回轉(zhuǎn)半徑等因素，查閱起重機(jī)的起重性能表： QAY300XGMG 型 300 噸起重機(jī)在回轉(zhuǎn)半徑為40m，主臂長(zhǎng)度 ，起重量為 8t﹥ ，大于構(gòu)件重量，以上參數(shù)能滿足起吊要求，故選用 此型號(hào)汽車起重機(jī)。 下表為鋼屋架、梁及受壓桿件垂直度和側(cè)向彎曲矢高的允許偏差（ mm） ：在滾槽式管道連接施工時(shí)應(yīng)根據(jù)圖紙尺寸將鋼管切割至所需尺 7 寸，切口應(yīng)平整，切口處毛刺用砂輪機(jī)打磨，管道安裝應(yīng)遵循先裝大口徑、總管、主管，后裝小口徑、分支管的原則，安裝過程中應(yīng)按順序安裝，避免出現(xiàn)跳裝、分段裝，以免影響管路整體性能。探測(cè)器的底座應(yīng)固定牢靠，其導(dǎo)線連接必須可靠壓接或焊接，當(dāng)焊接時(shí)不得使用帶 腐蝕性的焊劑，手動(dòng)火災(zāi)報(bào)警按鈕應(yīng)安裝在墻上距地（樓）面高度 ，火災(zāi)報(bào)警控制器在墻上安裝時(shí)其底邊距地（樓）面高度 。 管道支架、
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