【正文】 。 第二節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部主要職能部門(mén)管理職責(zé) 一、工程管理部：負(fù)責(zé)計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、生產(chǎn)調(diào)度及現(xiàn)場(chǎng)施工管理。 二、質(zhì)量管理部：負(fù)責(zé)工程質(zhì)量監(jiān)督、檢查、組織質(zhì)檢人員開(kāi)展自檢、互檢，確保質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)，爭(zhēng)創(chuàng)樣板工程，具體負(fù)責(zé)本工程的各個(gè)分項(xiàng)工程的 TQC 質(zhì)量管理，開(kāi)展各種形式的 TQC 小組活動(dòng)，對(duì)工程管理過(guò)程中出現(xiàn)的各種問(wèn)題提出處理意見(jiàn)，并跟蹤處理情況。負(fù)責(zé)做好工程質(zhì)量保證資料記錄及管理工作，配合監(jiān)理及時(shí)做好各種施工質(zhì)量隱蔽簽證、分項(xiàng)工程質(zhì)量評(píng)定資料的管理工作，確保工程資料完整合格。負(fù)責(zé)做好現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)工作，保持施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)容場(chǎng)貌，保護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)清潔。負(fù)責(zé)本工程項(xiàng)目的會(huì)計(jì)和出納工作。并做到廉潔奉 公，遵守公司財(cái)務(wù)管理制度。 第三節(jié) 項(xiàng)目經(jīng)理部主要崗位職責(zé) 一、項(xiàng)目經(jīng)理職責(zé)： 受公司任命，以企業(yè)法人委托人身份處理與工程項(xiàng)目有關(guān)的外部關(guān)系及簽署有關(guān)合同等其他管理職權(quán)，對(duì)公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)。 負(fù)責(zé)組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底和質(zhì)量計(jì)劃的交底工作。 負(fù)責(zé)文件和資料的管理工作，確?，F(xiàn)場(chǎng)使用的文件均為有效版本，指導(dǎo)和檢查生產(chǎn)過(guò)程的各種質(zhì)量記錄及統(tǒng)計(jì)技術(shù)應(yīng)用于工作，確保質(zhì)量記錄的完整性、準(zhǔn)確性和可追溯性。 負(fù)責(zé)組織動(dòng)員本項(xiàng)目全體員工積極配合質(zhì)量體系審核，認(rèn)真制定糾正和預(yù)防措施。 負(fù)責(zé)檢驗(yàn)和試驗(yàn)人員、儀器設(shè)備的配備及管理工作。 三、質(zhì)量員職責(zé)： 貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)工程質(zhì)量的方針、政策，并監(jiān)督執(zhí)行。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)要求檢查施工方法，對(duì)危害工程質(zhì)量的現(xiàn)象堅(jiān)決制止并令其返修。 負(fù)責(zé)組織工程質(zhì)量事故及其它較大事故的調(diào)查分析，按上級(jí)要求呈報(bào)調(diào)查處理報(bào)告，并辦理違章事故的經(jīng)濟(jì)罰款。 四、安全員職責(zé)： 貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)、環(huán)境保護(hù)的方針、政策，并監(jiān)督執(zhí)行。 根據(jù)設(shè)計(jì)文件和施工組織設(shè)計(jì)要求檢查施工方法，對(duì)違反操作規(guī)程的現(xiàn)象堅(jiān)決制止并令其返修。 古林鎮(zhèn)藕池新村住宅小區(qū)整治項(xiàng)目（藕池小區(qū)東、西塊地下工程） 技術(shù)標(biāo) 海達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司和寧波晨江送變電建設(shè)有限公司 第 9 頁(yè) 第五章、 道路 整治 工程施工方案 第 一 節(jié) 混凝土道路拆除工程 一、施工準(zhǔn)備 機(jī)械配備為：挖掘鉆機(jī) 1臺(tái)， PC200挖機(jī) 2臺(tái) ，壓路機(jī) 1臺(tái)， 15T運(yùn)輸機(jī) 4臺(tái)，灑水車(chē) 1臺(tái)。 根據(jù)計(jì)算好的高差應(yīng)在各樁號(hào)上標(biāo)注好。 組織挖掘機(jī)，裝載車(chē)對(duì)拆除后的老路面成塊廢渣進(jìn)行集中清除，運(yùn)至指定棄土場(chǎng)。 對(duì)根據(jù)設(shè)計(jì)標(biāo)高形成的新路基應(yīng)復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)后，對(duì)新路基表層 30cm 內(nèi)應(yīng)復(fù)松，采用路基分層填筑的碾壓方案進(jìn)行碾壓并調(diào)平標(biāo)高。按照“先深后淺”“先下后上”的原則， 排水管 道工程量大，對(duì)道路施工制約嚴(yán)重，因此對(duì)本工程的 排水管 道施工力量、進(jìn)度應(yīng)作詳盡安排。 1）、放樣完成； 2）、有運(yùn)輸便道； 3）、管道材料有儲(chǔ)備； 4）、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)； 5）、水電敷設(shè)完成。 （二）施工準(zhǔn)備 工程交底 古林鎮(zhèn)藕池新村住宅小區(qū)整治項(xiàng)目（藕池小區(qū)東、西塊地下工程） 技術(shù)標(biāo) 海達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司和寧波晨江送變電建設(shè)有限公司 第 10 頁(yè) （ 1）對(duì)施工圖及所有設(shè)計(jì) 文件認(rèn)真學(xué)習(xí)研究，了解設(shè)計(jì)意圖和要求，這些都作為擬定施工方案和措施的依據(jù)。結(jié)合工程實(shí)際情況，在圖紙會(huì)審時(shí)提出意見(jiàn)。 測(cè)量放樣 各道工序均要測(cè)量放樣，測(cè)量放樣直接影響各工序施 工，必須仔細(xì)精確。根據(jù)提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，每間隔 100 米放設(shè)供施工用的臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，要求設(shè)在不受工程施工影響處，并做好保護(hù)措施，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)必須閉合，閉合差≤177。 與其他路段銜接處，應(yīng)調(diào)校水準(zhǔn)點(diǎn)和中心樁，以防誤差。工程完工后，隨所有的竣工資料一起存檔。 （ 2）管道中心線及轉(zhuǎn)折點(diǎn)均設(shè)攀線樁，妥善保護(hù)。原始資料妥善保管。 （三）施工方法 本工程 排水管 道均采用大開(kāi)挖施工，施工工藝流程見(jiàn)下頁(yè)圖。 2）根據(jù)溝槽邊線，先開(kāi)挖鋼板樁槽，寬度為 ，深度 。 4）打樁時(shí)鋼板樁頂部戴鋼帽，同時(shí)要做到橫平豎直。 古林鎮(zhèn)藕池新村住宅小區(qū)整治項(xiàng)目（藕池小區(qū)東、西塊地下工程） 技術(shù)標(biāo) 海達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司和寧波晨江送變電建設(shè)有限公司 第 11 頁(yè) 5）打樁前應(yīng)查明地下管線或底下構(gòu)筑物，必要時(shí)將管線外露，采取保護(hù)后再打設(shè)板樁，或者局部不打設(shè)板樁，采取其它支護(hù)措施。 （ 2）根據(jù)放樣寬度開(kāi)挖溝槽，深度用龍門(mén)板控制。 （ 3）挖土順序按常規(guī)，先深后淺，先大管后小管。采用放坡、大開(kāi)挖的位置，堆放棄土應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，適當(dāng)增大距離，以免擠壓溝槽邊坡土。 （ 5）挖土?xí)r，需有專(zhuān)人負(fù)責(zé) 指揮，一機(jī)配一人，特別注意挖土?xí)r的安全，為保證周?chē)馏w穩(wěn)定，深度超過(guò) ，挖土前必須打好鋼板樁作支護(hù)，若發(fā)現(xiàn)槽壁土體有開(kāi)裂現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)通知機(jī)械操作人員停止挖土，槽內(nèi)施工人員停止施工，待處理后再繼續(xù)，棄土現(xiàn)場(chǎng)堆放有困難的應(yīng)及時(shí)組織車(chē)輛外運(yùn)。 （ 6）要隨時(shí)注意槽內(nèi)的水的排放，在修整槽底的同時(shí)又應(yīng)同時(shí)做好明水的排除，在槽的兩側(cè)靠近窨井處應(yīng)設(shè)集水坑以便排水。有機(jī)具（如挖機(jī)）停放時(shí)，每節(jié)管道長(zhǎng)度（兩窨井之間）范圍內(nèi)至少留 ，以便出入。離溝槽邊距離不得小于 。其主要工藝過(guò)程為調(diào)整、加熱、切換、合縫加壓和冷 卻。因此，對(duì)接工藝的關(guān)鍵是要在古林鎮(zhèn)藕池新村住宅小區(qū)整治項(xiàng)目（藕池小區(qū)東、西塊地下工程） 技術(shù)標(biāo) 海達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司和寧波晨江送變電建設(shè)有限公司 第 12 頁(yè) 對(duì)接過(guò)程中調(diào)整好溫度、時(shí)間、壓力三參數(shù)，要把連接界面材料的性能、應(yīng)力狀況、幾何形態(tài)以及環(huán)境條件等因素一起考慮，才能實(shí)現(xiàn)可靠的熔焊。 （ 1）施工準(zhǔn)備：清掃沖洗基礎(chǔ)表面，無(wú)積水無(wú)污泥；替換窨井部位的支撐；磚材澆水濕潤(rùn)；水泥砂漿根據(jù)水泥品種進(jìn)行配合比攪拌。 （ 3）鋼筋混凝土底板、混凝土墊層模板支立時(shí)，模板的尺寸、平整度、相鄰板高差等應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范的要求。 （ 5）鋼筋的規(guī)格、型號(hào)、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，鋼筋加工符合規(guī)范規(guī)定。 （ 7）混凝土澆筑必須持續(xù)均勻的進(jìn)行，振搗密實(shí)，其外觀質(zhì)量滿足要求。 （ 9）用 1:2 水泥砂漿抹面：灑水濕潤(rùn)墻體，抹面分兩次進(jìn)行，先刮糙打底，后用直尺刮平，再用木槎搓平，表面粗糙有紋路，此粗糙厚度為 10mm，在粗糙的水泥砂漿初凝后及時(shí)粉刷第二道水泥砂漿，并壓實(shí)抹光。 （ 10）窨井流槽：窨井流槽用磚砌筑，高度為管徑的 1/2，兩肩略向中間落水，同 一流槽必須用 1:2水泥砂漿分兩次抹面。安裝時(shí)鋼筋砼預(yù)制蓋板必須清潔，上下面不得搞錯(cuò)；蓋板為偶數(shù)時(shí)兩側(cè)對(duì)稱(chēng)布置，為奇數(shù)時(shí)僅允許有一塊的偏差；在蓋板底部先鋪 25mm的 1:2水泥砂漿，蓋住窨井墻體每邊必須≥150mm，蓋板縫間用 1:2水泥砂漿嵌實(shí)并形成凸縫以防滲水，蓋板四周用 1:2 水泥砂漿填實(shí)形成 45 度三角接縫，縫高 5CM。預(yù)留管應(yīng)與墻體接平，在窨井與接管的連接處用 1:2水泥砂漿抹 成 45 度三角接縫。 溝槽回填 （ 1）溝槽回填土，對(duì)于不同的部位有不同的要求，以達(dá)到既保護(hù)管道安全，又滿足上部承受動(dòng)、靜荷載；既要保證施工過(guò)程中管道安全又保證上部修路，交通放行后的安全。 （ 3）溝槽回填前應(yīng)先選好合格土源。并不得回填淤泥腐植土及有機(jī)物質(zhì)，大于 10CM的石料等硬塊也應(yīng)剔除，大的泥塊要敲碎。當(dāng)日回填應(yīng)當(dāng)日夯實(shí)。 （ 6）基底及管頂以上 50cm范圍內(nèi)回填： ①填土應(yīng)在管座混凝土強(qiáng)度達(dá)到 5MPa以上，方可進(jìn)行。 ③管道兩側(cè)和管頂以上 50cm范圍內(nèi)，應(yīng)采用輕夯壓實(shí)，管道兩側(cè)壓實(shí)面的高 差不超過(guò) 30cm。 （ 7）管頂 50cm以上部位的回填方法： ①非同時(shí)進(jìn)行的兩個(gè)回填土上段的搭接處，不得形成陡坎，應(yīng)隨鋪土將夯實(shí)層留成階梯狀，階梯的長(zhǎng)度大于高度的兩倍。 ③當(dāng)管道頂面至道路墊層填土厚度為（ 20 厘米＜ H＜ 30 厘米＝時(shí)，采用天然礫石回填（寬度同溝槽寬）。 ⑤井室等附屬構(gòu)筑物回填土應(yīng) 在四周同時(shí)進(jìn)行。天然砂礫石的壓實(shí)度不應(yīng)小于 93%（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，碾輪重疊寬度大于 20cm。 古林鎮(zhèn)藕池新村住宅小區(qū)整治項(xiàng)目（藕池小區(qū)東、西塊地下工程） 技術(shù)標(biāo) 海達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司和寧波晨江送變電建設(shè)有限公司 第 14 頁(yè) （ 10）待填土達(dá)到規(guī)定的密實(shí)度之后，方可拔除鋼板樁。鋼板樁應(yīng)間隔拔除，并及時(shí)灌砂，可適當(dāng)沖水以幫助砂下沉。拔樁派專(zhuān)人指揮，謹(jǐn)慎操作，確保安全。溝槽拔樁或拆除支撐后，原地面不應(yīng)發(fā)生明顯沉陷或開(kāi)裂，溝管接口無(wú)裂縫和滲漏。 第 三 節(jié) 瀝青混凝土道路施工工程 一、塘渣墊層施工 填筑方法 本工程設(shè)計(jì)墊層采用塘渣墊層。通過(guò) 50mm篩孔的質(zhì)量控制在 50％～ 70％，且需連續(xù)級(jí)配，最大含泥量不超過(guò)總質(zhì)量的 5％。派專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)不合格材料進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，堅(jiān)決退貨。 塘渣分層填筑時(shí)按每 50米設(shè)一監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)測(cè)和沉降觀測(cè)。 在塘碴回填過(guò)程中，路基不得有積水。 塘渣填筑采取水平分層法，即填筑時(shí)按路堤橫斷面全寬分成水平層次，逐層往上填筑。粗細(xì)顆粒做到分布均勻，嚴(yán)禁用四齒耙等工具進(jìn)行攤鋪。 塘碴路基的壓實(shí)，采用 25T以上的重型壓路機(jī)分層碾壓，壓實(shí)厚度和壓實(shí)遍數(shù)根據(jù)試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)確定。填料要及時(shí)攤鋪碾壓，防止雨水影響，以確保填方路堤質(zhì)量。 1每 層塘碴都必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，下層鋪好后，在沒(méi)有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)前，不得填筑上層石料。如在檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)塘碴沒(méi)有達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度或彎沉，需分析原因，如為含水量問(wèn)題，可采取翻松加水或翻松干燥來(lái)調(diào)整其含水量，再重新壓實(shí)至規(guī)定的壓實(shí)度。 二、水泥穩(wěn)定層施工 本工程設(shè)計(jì)的車(chē)行道路面基層為 20cm厚水泥穩(wěn)定碎石層。水 泥穩(wěn)定碎石層各材料需結(jié)合實(shí)際進(jìn)場(chǎng)材料確定配合比，但抗壓回彈模量不應(yīng)小于 800MPa，水泥含量為 5%～ 6%。 材料要求 水泥穩(wěn)定層所用的集料級(jí)配必須滿足《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ034－2020）表 1號(hào)級(jí)配的規(guī)定。 穩(wěn)定層采用的碎石應(yīng)潔凈，堅(jiān)硬，有棱角，級(jí)配連續(xù)。 拌制穩(wěn)定層的水泥含量為 6%，不宜采用早強(qiáng)性水泥，在 本工程中擬采用 普通硅酸鹽礦渣水泥。 拌和、運(yùn)輸 水泥穩(wěn)定層采用專(zhuān)業(yè)廠家集中拌和，再用專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送至工地現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪。 ①攤鋪采用攤鋪機(jī)攤鋪，整幅一次性攤鋪成型，兩側(cè)立鋼模板，避免縱向接縫的產(chǎn)生。 ②本工程施工中車(chē)行道水泥穩(wěn)定層厚度 25cm一次性攤鋪成型。 攤鋪后的混合料必須在 2 小時(shí)內(nèi)碾壓完畢，采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)，模板邊緣及井周用小型震動(dòng)碾壓或人工夯實(shí)。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)路段確定，嚴(yán)禁在剛壓實(shí)或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料車(chē)的轉(zhuǎn)彎、調(diào) 頭、急剎車(chē)等，保證基層質(zhì)量。 養(yǎng)護(hù) 水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強(qiáng)度得到正常發(fā)展，特別是施工后 1周內(nèi)，灰土表面要保持濕潤(rùn)，擬采用覆蓋麻袋濕治養(yǎng)護(hù)方式，每天至少灑水 2次，不得使灰土表面發(fā)白。 ②每層初壓后用 3M 鋁合金檢查平整度，及時(shí)進(jìn)行鏟修、整平、低凹處應(yīng)翻松后修整，翻修深度不得小于 10CM。上下層的垂直接縫要錯(cuò)開(kāi)。 三、瀝青道路面層施工 （一）拌和 采用德國(guó)進(jìn)口型號(hào)為 LINT型瀝青拌合設(shè)備（ 150t/h）集中拌合。 把規(guī)定數(shù)量的集料和瀝青材料送入拌合設(shè)備后，須把這兩種材料充分拌和直至所有集料顆粒全部裹覆瀝青結(jié)合料為度，瀝青材料也完全分布到整個(gè)混合料中。 拌好的熱拌瀝 青混合料不立即鋪筑時(shí)，可放入保溫的成品儲(chǔ)料倉(cāng)儲(chǔ)存，存儲(chǔ)時(shí)間不得超過(guò) 72h，貯料倉(cāng)無(wú)保溫設(shè)備時(shí)，允許的儲(chǔ)料時(shí)間應(yīng)以符合攤鋪溫度要求為準(zhǔn)。 （二）瀝青混合料運(yùn)輸 瀝青混合料的運(yùn)輸采用 15t 的自卸車(chē)運(yùn)輸，從拌合設(shè)備向自卸車(chē)放料時(shí)，為減少粗細(xì)集料的離析現(xiàn)象，每卸一斗混合料挪動(dòng)一下汽車(chē)位置，運(yùn)料時(shí)，自卸車(chē)用篷古林鎮(zhèn)藕池新村住宅小區(qū)整治項(xiàng)目（藕池小區(qū)東、西塊地下工程） 技術(shù)標(biāo) 海達(dá)建設(shè)集團(tuán)有限公司和寧波晨江送變電建設(shè)有限公司 第 17 頁(yè) 布覆蓋。攤鋪機(jī)自動(dòng)找平時(shí)，采用所攤鋪層的高程靠金屬邊樁掛鋼絲所形成的參考線控制，橫坡靠橫坡控制器來(lái)控制，精度在177。 攤鋪時(shí)，瀝青混合料必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?。攤鋪機(jī)螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的 2／ 3。 混合料的攤鋪用國(guó)產(chǎn)攤鋪機(jī)進(jìn)行，以參考線控制鋪筑層標(biāo)高。 在機(jī)械不能攤鋪及整修的地方，在征得監(jiān)理工程師同意后可用人工攤鋪和整修。 （二）碾壓 一旦瀝青混合料攤鋪整平，并對(duì)不規(guī)則的表面修整后，立即對(duì)其進(jìn)行全面均勻的壓實(shí)。 采用型號(hào)為 YZC14的 14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)（輪寬 ）碾壓，碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不得突然改變，初壓兩遍。 終壓要緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，瀝青混合料不得低于 70℃，采用輪胎壓路機(jī)碾壓2～ 4 遍，并無(wú)輪跡，路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范要求。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)勻速行駛，不得在新鋪混合料上或未碾壓成型并未冷卻的路段上停留，轉(zhuǎn)彎或急剎車(chē)。 為防止壓路機(jī)碾壓過(guò)程中瀝青混合料沾輪現(xiàn)象發(fā)生，可向碾壓輪灑少量水、混有極少量洗滌劑的水或其他認(rèn)可的材料，把碾輪適當(dāng)保濕。接鋪新混合料時(shí)，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青，然后緊貼著先前壓好的材料加鋪混合料，并注意調(diào)置整平板的高度，為碾壓留出充