【正文】 規(guī)劃占地面積120平方米。 生活臨時(shí)設(shè)施雨水排放采用無(wú)組織方式，生活污水經(jīng)化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。二、舊砼路拆除施工在拆除施工前應(yīng)向監(jiān)理人遞交拆除工程的施工組織計(jì)劃，其內(nèi)容包括拆除施工程序和方法、各部分工程數(shù)量、進(jìn)度表、施工臨時(shí)設(shè)施施、出渣計(jì)劃、棄料處理以及勞動(dòng)力、材料、設(shè)備計(jì)劃和安全質(zhì)量保證措施等，上述圖紙和文件未經(jīng)監(jiān)理人審批之前，所有拆除施工均不得實(shí)施。一、施工準(zhǔn)備機(jī)械配備為：挖掘鉆機(jī)1臺(tái)，PC200挖機(jī)2臺(tái)，推土機(jī)1臺(tái)，壓路機(jī)1臺(tái)，15T運(yùn)輸機(jī)6臺(tái)，灑水車(chē)1臺(tái)。二、施工步驟拆除老路面，均應(yīng)測(cè)定好設(shè)計(jì)標(biāo)高，中樁定位，由測(cè)量員計(jì)算好現(xiàn)有高程與設(shè)計(jì)標(biāo)高拆除高差。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，組織施工，正常情況下，先用風(fēng)鉆機(jī)隊(duì)老路面實(shí)施點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的打孔成縫，使之開(kāi)裂。對(duì)老路面下能夠用于填筑的土石料可取樣送檢，可用作填筑料，運(yùn)至填方區(qū)填筑。三、安全工作措施為保證施工路段能夠安全有序地進(jìn)行施工，采取半幅施工半幅通車(chē)有力保障措施：1．距離施工路段兩頭150米、50米處設(shè)置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車(chē)輛慢行”，場(chǎng)內(nèi)設(shè)置“施工重地，閑人免入”；施工現(xiàn)場(chǎng)范圍杜絕有圍觀(guān)村民或是停留的社會(huì)人員，保障現(xiàn)場(chǎng)絕對(duì)安全的施工環(huán)境。3．采取壓縮場(chǎng)地的方式，運(yùn)輸車(chē)輛緊跟挖掘機(jī)步驟，前挖后裝，棄物一并運(yùn)輸?shù)街付壨翀?chǎng)，路段兩旁如有大塊石頭，應(yīng)該集中堆放，不占用通車(chē)路段。加強(qiáng)半幅路面施工期的安全宣傳，加強(qiáng)安全教育，對(duì)過(guò)往司機(jī)、人員及時(shí)提醒。 廢棄物場(chǎng)應(yīng)規(guī)整幾何樣式，禁止隨意堆砌，有必要進(jìn)行合理綠化，護(hù)砌；保證不造成任何水土流失和杜絕污染自然環(huán)境事件的發(fā)生。三、道路施工測(cè)量本工程全長(zhǎng)227米。為保證工程各結(jié)構(gòu)物平面位置的放樣及高程準(zhǔn)確，根據(jù)工程特點(diǎn)，擬采取如下測(cè)量方案： 測(cè)量設(shè)備設(shè)置：設(shè)置測(cè)量組一組，配備水準(zhǔn)儀1臺(tái)，經(jīng)緯儀1臺(tái)。這些樁點(diǎn)設(shè)置在施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)澆灌砼保護(hù)，用鋼筋樁面刻十字絲保存。設(shè)置的坐標(biāo)控制網(wǎng)及各水準(zhǔn)點(diǎn)每隔一月左右做一次復(fù)核測(cè)量，防止各點(diǎn)的沉降或碰動(dòng)。四、道路工程（一）、設(shè)計(jì)概況本工程位于潘火核心區(qū)塊，目前該區(qū)塊正處于“特色商圈”開(kāi)發(fā)建設(shè)中，周邊路網(wǎng)（環(huán)城南路等）也正在升級(jí)改造，本工程現(xiàn)狀道路寬度約9m, 為水泥砼路面，且目前道路排水管道已無(wú)法滿(mǎn)足現(xiàn)狀使用要求，為了改善該地區(qū)的交通和商業(yè)環(huán)境，提升區(qū)塊整體形象，某區(qū)潘火管委會(huì)決定對(duì)本項(xiàng)目進(jìn)行建設(shè)。本工程道路設(shè)計(jì)為城市支路Ⅱ級(jí)，計(jì)算行車(chē)速度為30Km/h。 本項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度為12m ，雙向兩車(chē)道設(shè)計(jì) , 。人行道采用傾向路中央的單向橫坡，％。故在進(jìn)場(chǎng)施工時(shí)需先對(duì)老路基進(jìn)行彎沉檢測(cè)，若達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，及時(shí)通知設(shè)計(jì)院計(jì)算并確定換填路基厚度。瀝青砼頂面容許彎沉值60（1/100mm ）。人行道路面結(jié)構(gòu)為：3cm 火燒板面磚+ 3cm 厚1:2 水泥砂漿+12cm 厚C15 砼基層+≥30cm厚塘渣。 （1 ） 材料要求 a. 水泥 的普通硅酸鹽水泥，水泥指標(biāo)應(yīng)符合《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 12008 ）中的要求。 b. 碎石 采用反擊式破碎機(jī)軋制的碎石，進(jìn)場(chǎng)后按標(biāo)化工地的要求分檔堆放。基層壓碎值不大于30% 。c. 水泥穩(wěn)定料 水泥穩(wěn)定碎石基層分上下兩層攤鋪，基層中水泥劑量建議為5%，（重量比，具體由試驗(yàn)確定），水泥穩(wěn)定料的 7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度應(yīng)≥。 （2 ） 施工要求 ①水泥穩(wěn)定碎石須用機(jī)械拌和、攤鋪和碾壓。 ③施工時(shí)，最低氣溫要求5 ℃以上，壓實(shí)后必須保濕養(yǎng)生。 粘層 瀝青砼層間應(yīng)均勻噴灑粘層瀝青，瀝青用量為 ／m2。 瀝青混合料面層 面層設(shè)計(jì)為瀝青混合料路面，路面施工前必須先對(duì)基層、下封層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到要求后方可施工面層。安裝側(cè)平石應(yīng)不留縫隙，相互貼緊。 人行道路面磚 人行道采用3cm 火燒板面磚(25cm 25cm3cm ），飽水抗壓強(qiáng)度不小于100MPa。 人行道基層 人行道基層采用12cm厚C15 砼，基層每隔5m 用經(jīng)瀝青處理過(guò)的厚5mm高12cm的纖維板做一橫向縮縫；塘渣層的壓實(shí)度為90% （重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。在填土較高時(shí)（原地面標(biāo)高與道路結(jié)構(gòu)層底標(biāo)高相差40cm以上），應(yīng)在紅線(xiàn)兩側(cè)挖排水邊溝就近排入邊溝。具體施工參照《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ 12008）地規(guī)定執(zhí)行。，因采取臨時(shí)排水措施，確保施工作業(yè)面不積水。集料級(jí)配應(yīng)滿(mǎn)足《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D502006）。當(dāng)基層標(biāo)準(zhǔn)不符合設(shè)計(jì)要求時(shí)，要根據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行處理，嚴(yán)禁隨意修補(bǔ)。施工車(chē)輛應(yīng)緩慢行駛，行駛速度不大于30Km/h。面層《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）“密集配瀝青混凝土混合料礦料級(jí)配范圍”，并結(jié)合馬歇爾試驗(yàn)確定?！豆窞r青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）中表 .。（70號(hào)A級(jí)瀝青摻加5%星形SBS改性劑）。瀝青砼層間應(yīng)均勻噴灑粘層瀝青，㎡。乳化瀝青技術(shù)指標(biāo)應(yīng)滿(mǎn)足（“聚合物）。、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓，開(kāi)放交通必須嚴(yán)格按照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F402004）執(zhí)行。，不得有明顯的輪跡。面層與路緣石及其他構(gòu)筑物應(yīng)密貼接順，不得有積水現(xiàn)象。1本說(shuō)明未涉及之處，均參照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（路面施工技術(shù)規(guī)范）中相應(yīng)規(guī)定。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設(shè)施拆遷、地質(zhì)測(cè)量等同路基施工有關(guān)的資料。 ③開(kāi)工前認(rèn)真進(jìn)行施工測(cè)量，包括導(dǎo)線(xiàn)點(diǎn)、界樁、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)和補(bǔ)點(diǎn)；橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)；恢復(fù)中線(xiàn)和固定主要控制樁；逐樁進(jìn)行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護(hù)坡道等位置。 ④對(duì)路堤填料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)，測(cè)定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強(qiáng)度等，試驗(yàn)按相關(guān)規(guī)程辦理。 ⑥做好施工臨時(shí)排水設(shè)施，如路塹開(kāi)挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等造成破壞，要結(jié)合永久性排水設(shè)施進(jìn)行。宜采用分層縱挖法進(jìn)行施工。 ③修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時(shí)，宜采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)配合作業(yè)，遇地下水時(shí)應(yīng)及時(shí)挖溝排除，若路床以下位于含水量較多土層時(shí)，應(yīng)換填透水性良好的材料，邊坡開(kāi)挖后，應(yīng)立即刷坡并砌筑相應(yīng)的防護(hù)工程以防雨水沖刷。先挖出的適用土方，應(yīng)儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)，待后填路堤上部。 ⑤路基土方工程施工安全執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程。 通過(guò)對(duì)土樣擊實(shí)試驗(yàn)取得各種填土壓實(shí)所需的最佳含水量及最大干密度。施工時(shí)，掌握好每種土的含水量非常重要，要采取均勻加水或攤開(kāi)晾干等方法，使其在最佳含水量177。 ② 填方施工 土層攤鋪采用自卸汽車(chē)定點(diǎn)卸土，裝載機(jī)初平與復(fù)平。%橫坡，每層碾壓前應(yīng)檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線(xiàn)、中線(xiàn)，合格方可碾壓。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)，應(yīng)由邊部到中央，由低處到高處縱向進(jìn)退式進(jìn)行。 ③ 檢驗(yàn)壓實(shí)度 每一壓實(shí)層均應(yīng)按檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)壓實(shí)度，合格后方可填筑其上一層?，F(xiàn)場(chǎng)大規(guī)模施工，檢測(cè)壓實(shí)度宜采用核子密度濕度儀法，應(yīng)先進(jìn)行標(biāo)定和對(duì)比試驗(yàn)。 2. 水泥穩(wěn)定碎石基層 本工程路面結(jié)構(gòu)層：，壓實(shí)度95%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）； 在路床達(dá)到設(shè)計(jì)要求的重型擊實(shí)最大干密度要求值以上后方可進(jìn)行路面工程的施工。路面水泥穩(wěn)定石屑結(jié)構(gòu)層的施工采用穩(wěn)定土拌和機(jī)路拌法施工，施工規(guī)范為交通部《公路路面基層施工及驗(yàn)收規(guī)范》JTJ03485。選用不同的水泥劑量配制成混和料試件，養(yǎng)生7天后進(jìn)行無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)后選出合適的水泥劑量。 ②準(zhǔn)備基層：對(duì)土基不論路堤或路塹，必須進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)（壓34遍）。刮除搓板和轍槽，松散處應(yīng)耙松、灑水并重新碾壓達(dá)到平整密實(shí)，和規(guī)定的路拱。 ③施工放樣：在土基層或老路面或土基上恢復(fù)中線(xiàn)，直線(xiàn)段每1520m設(shè)一樁，平面曲線(xiàn)每1015m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定碎石邊緣的設(shè)計(jì)高程。雨季施工時(shí)，采取措施保護(hù)集料免受雨淋。 嚴(yán)格掌握基層厚度，其路拱橫坡與面層一致。壓實(shí)厚度超過(guò)規(guī)定時(shí)，則分層鋪筑，每層最小壓實(shí)厚度10cm。 碾壓完成后除施工車(chē)輛外，禁止一切機(jī)動(dòng)車(chē)輛通行。定期進(jìn)行粉塵含量的監(jiān)測(cè)，如發(fā)現(xiàn)超標(biāo)，立即查找原因，找出解決辦法。 ③水泥石粉渣混合料的含水量，應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果選擇最佳含水率，一般可控制在79%的范圍，以手握成團(tuán)，但不冒漿，不粘手，落地能散開(kāi)為宜。 ⑤分段用機(jī)械拌合均勻后，根據(jù)設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高，用水準(zhǔn)儀沿路兩側(cè)測(cè)出標(biāo)高（拌和前已做好），拉線(xiàn)控制標(biāo)高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機(jī)進(jìn)行穩(wěn)壓，自路的一側(cè)開(kāi)始，依次壓向另一側(cè)，每次碾壓重疊壓輪的1/3寬。最后應(yīng)碾壓至表面平整，無(wú)明顯壓輪跡。補(bǔ)低時(shí)要翻松表面后填補(bǔ)混合料，重新壓實(shí)成整體，不得出現(xiàn)填補(bǔ)的薄層現(xiàn)象。 ⑥分段施工的相接處，應(yīng)按施工縫要求認(rèn)真處理，留出一段長(zhǎng)度不壓。 ⑦拌合至完成壓實(shí)全過(guò)程的延續(xù)時(shí)間，不得超過(guò)其水泥的終凝時(shí)間，一般不應(yīng)超過(guò)3小時(shí)。禁止用水管直接沖灑而破損表面層，養(yǎng)護(hù)期一般為七天左右。 ：路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：車(chē)行道：5cm 厚細(xì)粒式SBS 改性瀝青砼（AC13C）+ 粘層（）+7cm厚中粒式SBS 改性瀝青砼（AC20C）+下封層（）+%水泥穩(wěn)定碎石上基層+15cm %水泥穩(wěn)定碎石下基層+細(xì)塘渣找平層+老路基。路面面層施工：⑴、瀝青透層油：透層瀝青在已建成的石灰粉煤灰砂礫上灑布，主要材料為慢裂的灑布型陽(yáng)離子或陰離子乳化瀝青（PC2或PA2）。當(dāng)有遺漏時(shí)，采用人工補(bǔ)灑。然后用68T的鋼筒式壓路機(jī)碾壓一遍。⑵、瀝青混合料面層施工工藝：①、準(zhǔn)備工作：瀝青混凝土路面使用二臺(tái)攤鋪機(jī)，兩側(cè)為基準(zhǔn)線(xiàn)，中置鋁梁的方式進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。先對(duì)瀝青混凝土面層的施工將切實(shí)做好基層驗(yàn)收、技術(shù)準(zhǔn)備、人員組織、設(shè)備組織、作業(yè)準(zhǔn)備、混合料運(yùn)輸、混合料攤鋪和碾壓、底基層驗(yàn)收這八個(gè)環(huán)節(jié)。瀝青混凝土面層平整度、厚度必須嚴(yán)格滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求為上面層施工打下良好基礎(chǔ)。b、人員準(zhǔn)備：攤鋪實(shí)驗(yàn)段之前，在駐地監(jiān)理辦和現(xiàn)場(chǎng)指揮在場(chǎng)的情況下匯報(bào)施工方案并召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，明確各崗位的職責(zé)和技術(shù)要求，做到分工明確、各司其職、井然有序并在駐地辦批準(zhǔn)下進(jìn)行施工?，F(xiàn)場(chǎng)指揮和整體工作協(xié)調(diào)；現(xiàn)場(chǎng)輸導(dǎo)、安全及車(chē)輛調(diào)配；現(xiàn)場(chǎng)施工、跟機(jī)作業(yè)及準(zhǔn)備工作；看護(hù)基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)備、調(diào)控寬度和油邊調(diào)控?cái)備伿母叱?、厚度和橫坡度；測(cè)量溫度、組織碾壓及試驗(yàn)檢測(cè)等工作將配備專(zhuān)人負(fù)責(zé)。c、機(jī)械準(zhǔn)備：參加瀝青混凝土面層施工的機(jī)械設(shè)備必須處于完好狀態(tài)，備份施工機(jī)械及水車(chē)，加油車(chē)和裝載機(jī)等輔助機(jī)械與施工密切配合，做到隨叫隨到。瀝青混凝土面層施工時(shí)，將使用作業(yè)機(jī)具如下表：機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量用途備注攤鋪機(jī)ABG4232臺(tái)攤鋪鋼輪壓路機(jī)DD1102臺(tái)初壓鋼輪壓路機(jī)DD1302臺(tái)復(fù)壓、終壓水車(chē)5T1臺(tái)加水其它：燒火車(chē)、烙鐵、平耙、篩子、方锨、靠尺、手推車(chē)d、檢測(cè)儀器準(zhǔn)備：檢測(cè)儀器配備主要有直尺、紅外線(xiàn)測(cè)溫度計(jì)、平整度儀等。e、確定作業(yè)面: 作業(yè)準(zhǔn)備在施工瀝青混凝土面層前先確定好其作業(yè)面，以使施工能連續(xù)進(jìn)行，并組織人員：熟悉作業(yè)面的高程，縱橫坡、超高、加寬等技術(shù)參數(shù)。標(biāo)劃施工大樣線(xiàn)，對(duì)調(diào)控點(diǎn)、變坡點(diǎn)等特殊點(diǎn)和攤鋪機(jī)的行車(chē)線(xiàn)與分車(chē)線(xiàn)都必須有明顯標(biāo)識(shí)。隨后在兩側(cè)平石上將基準(zhǔn)線(xiàn)固定，安裝完畢后，設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。驗(yàn)收通過(guò)后，進(jìn)行下一步工序。專(zhuān)人負(fù)責(zé)測(cè)量料溫和察看外觀(guān)質(zhì)量，以避免不合格材料用于施工中。并且根據(jù)瀝青混凝土拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力合理安排運(yùn)輸力量，考慮到盡可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)的需要和其它意外情況，運(yùn)輸力量確保適當(dāng)有所富余，施工過(guò)程中攤鋪機(jī)前方運(yùn)料車(chē)在等候卸料的保證在5輛以上。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。瀝青混合料運(yùn)至攤鋪地點(diǎn)后，委派專(zhuān)人逐車(chē)檢查拌和質(zhì)量及油溫。③、攤鋪：攤鋪機(jī)就位時(shí)，在熨平板下面鋪放墊木，墊木的頂面高程即為該點(diǎn)的設(shè)計(jì)高加攤鋪層的虛厚，墊木的實(shí)測(cè)高程準(zhǔn)確，并反復(fù)校準(zhǔn)，直至滿(mǎn)足規(guī)范要求后，攤鋪機(jī)方可就位。攤鋪機(jī)在運(yùn)行前事先預(yù)熱，起步后立即檢測(cè)高程、橫坡和厚度，及時(shí)進(jìn)行校核與調(diào)整，此項(xiàng)工作在攤鋪30米距離內(nèi)完成，如有必要可停機(jī)檢測(cè)，問(wèn)題較大時(shí)必須重新起步。瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求，并根據(jù)瀝青標(biāo)號(hào)、粘度、氣溫、攤鋪層厚度選用。攤鋪過(guò)程中不得隨意變換速度或中途停頓。在攤鋪過(guò)程中，攤鋪機(jī)螺旋并料器不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)保持有少于送料器高度2/3的混合料，并保證在攤鋪機(jī)全寬度斷面上不發(fā)生離析。在熨平板按所需厚度固定后，不得隨意調(diào)整。如果出現(xiàn)供料段斷檔，停機(jī)并適當(dāng)壓車(chē)，嚴(yán)禁隨來(lái)料隨攤鋪。用機(jī)械攤鋪的混合料，盡量不用人工反復(fù)修整。缺陷較嚴(yán)重時(shí)，予以鏟除，并調(diào)整攤鋪機(jī)或改進(jìn)攤鋪工藝。人工修補(bǔ)時(shí)，工人不宜站在熱混合料層面上操作。對(duì)未經(jīng)初壓的攤鋪料禁止隨意踩踏和修整。設(shè)專(zhuān)人檢測(cè)瀝青混合料溫度和指揮碾壓機(jī)械，攤鋪后瀝青混合料溫度在初壓階段，路邊插紅色旗做為標(biāo)志。瀝青混合料溫度在終壓階段，在路邊插綠色旗作為標(biāo)志。壓路機(jī)由低向高碾壓。邊緣無(wú)支擋時(shí)，用耙子將邊緣的混合料稍稍耙高，然后將壓路機(jī)的外側(cè)輪伸出邊緣10cm以上碾壓。壓路機(jī)碾壓2遍（先靜后振），其線(xiàn)壓力不宜小于350N/cm。碾壓時(shí)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，碾壓路線(xiàn)及碾壓方向禁止突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移。在此過(guò)程中，特別注意平整度和路拱。當(dāng)采用振動(dòng)壓路機(jī)時(shí)，振動(dòng)頻率宜為35～50HZ，并根據(jù)混合料種類(lèi)、溫度和層厚選用。振動(dòng)壓路機(jī)倒車(chē)時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向運(yùn)動(dòng)后再開(kāi)始振動(dòng)，以避免混合料形成鼓包。c、終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行。路面壓實(shí)成型的終了溫度符合規(guī)范的要求。如不滿(mǎn)足要求，及時(shí)趕壓。壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上。設(shè)專(zhuān)人清潔壓路機(jī)輪。振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面上行駛時(shí)關(guān)閉振動(dòng)。對(duì)邊緣處使用人工夯錘、熱烙鐵補(bǔ)充壓實(shí)。攤鋪過(guò)程中如遇大雨，必須立即停止攤鋪，并苫蓋運(yùn)輸車(chē)輛和攤鋪機(jī)內(nèi)混合料，對(duì)已攤鋪的料層，適當(dāng)提高碾速，采用振動(dòng)方式盡快結(jié)束碾壓。d、接縫：在施工縫及構(gòu)造物兩端的連接處必須仔細(xì)操作，保證緊密、平順。攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫采用直薦熱接法。且在相連層次與相鄰行程間錯(cuò)開(kāi)1米。然后用3米直尺檢查平整