【正文】
da) 2 70 奧波托 (Opo rto ), 葡萄牙 1 963 9 山多橋 (San do) 2 64 克拉姆福斯 (Kra mfo rs), 瑞典 1 943 10 拉蘭斯橋 (L a R ance ) 2 61 法國 1 990 萬縣長江大橋 大橋位于重慶萬州區(qū)(原萬縣市)黃??滋?,大橋一跨飛渡長江,全長 ,主拱圈為鋼管混凝土勁性骨架箱型混凝土結(jié)構(gòu),主跨 420米,橋面寬 24米,為雙向四車道,是世界最大跨徑的混凝土拱橋。 世界十大預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋 排序 橋名 主跨 (m) 橋址 年份 1 斯托爾馬橋 ( S t o l m a ) 301 挪威 1998 2 拉脫圣德橋 ( R a f t s u n d e t ) 298 洛福坦 (Lofoten) , 挪威 1998 3 虎門輔航道橋 270 珠江 , 中國 1997 4 瓦羅德 2 號橋 ( V a r o d d 2) 260 克里斯蒂安桑德( K r i s t i a m s a n d ) , 挪威 1994 門道橋 (Gateway) 260 布里斯班 ( B r i s b a n e ) , 澳大利亞 1986 5 奧波托橋 ( O p o r t o ) 250 道羅河 (Douo Eiv er), 葡萄牙 1991 諾日姆伯蘭海峽橋( N o r t h u m B e r l a n d S t r a i t c r o s s i n g ) 250 ( 43 孔) 新布魯斯維克 ( N e w B r u n s w i c k ) ,加拿大 1998 斯克夏橋 (Skye) 250 斯克夏島 ( S k y e l a l a n d ) , 英國 1995 6 黃石長江大橋 245 湖北 , 中國 1996 7* 科羅巴卜圖瓦普橋(Koror B a b e l t h u a p ) 241 太平洋托管區(qū) ( P a c i f i c T r u s t ) ,美國 1977 8 濱名大橋 ( H a m a n a ) 240 靜岡縣 (Shizuok a ) , 日本 1976 9 彥島大橋 ( H i k o s h i m a ) 236 山口縣 (Yamaguch i), 日本 1975 10 諾達(dá)爾斯弗喬德橋( N o r d d a l s f j o r d ) 231 索恩 弗喬丹 ( S o g n F j o r d a n e ) ,挪威 挪威斯托爾馬橋 挪威拉脫圣德橋 第一章 概論 第二節(jié) 橋梁的組成與分類 一、橋梁的組成 從傳遞荷載功能劃分: ? 橋跨結(jié)構(gòu)(上部結(jié)構(gòu)) ? 直接承擔(dān)使用荷載 ? 橋墩、橋臺、支座(下部結(jié)構(gòu)) ? 將上部結(jié)構(gòu)的荷載傳遞到基礎(chǔ)中去 ? 擋住路堤的土,防止路堤滑塌 ? 保證橋梁的溫差伸縮 ? 基礎(chǔ) ? 將橋梁結(jié)構(gòu)的反力傳遞到地基 橋梁 有關(guān)技術(shù)術(shù)語 1 ? 有關(guān) 水位的定義: 低水位;高水位;通航水位;設(shè)計(jì)洪水位。 ? 橋梁的跨徑總長 (L1) :橋梁兩端橋臺臺背前緣間的距離。 ? 橋梁凈跨徑 (l0):對于梁式橋凈跨徑是指設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩(或橋臺)之間的凈距,而拱式橋是指每孔拱跨拱腳截面內(nèi)邊緣之間的距離。 橋梁的 有關(guān)技術(shù)術(shù)語 2 ? 計(jì)算跨徑 (l):對于梁式橋是指橋跨兩端相鄰支座中心之間的距離。 ? 橋梁建筑高度 (h):指橋上行車路面(或軌頂)與橋跨結(jié)構(gòu)下邊緣之間的高差。 ? 橋梁高度 (H1) :低水位至橋面的高差。 橋高的不同對橋梁施工的要求也不同,其施工的方法和難度會(huì)有很大差異。 ? 計(jì)算矢高 (f):從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之連線的垂直距離。 二、橋梁的分類 按跨徑大小分類 ? 我國公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)橋梁分類 橋梁分類 多孔跨徑總長 L(m) 單孔跨徑 L 0 (m) 特大橋 L 10 00 L 0 1 5 0 大 橋 100 ≤ L ≤ 10 00 40 ≤ L 0 ≤ 1 5 0 中 橋 30 < L < 1 00 20 ≤ L 0 < 40 小 橋 8 ≤ L ≤ 30 5 ≤ L 0 < 20 國際特大橋梁分類 標(biāo)準(zhǔn) 橋 型 跨徑 L 0 懸索橋 > 1000m 斜拉橋 > 500m 鋼拱橋 > 500m 混凝土拱橋 > 300m 二、橋梁的分類 按橋面的位置劃分 ? 上承式